presentación de la 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011
en la gama Softail, esta Heritage es la más adecuada para hacer kilómetros. Además de su aspecto típicamente Harley, el gran parabrisas (que se puede quitar fácilmente con un movimiento de muñeca) y sus bonitas alforjas de cuero con tachuelas le añaden cierto encanto. Derivada de la Fat Boy, no es sorprendente encontrar un gran parecido. La Heritage tiene una serie de buenos argumentos para llevar a los moteros por la Ruta 66 sin preocuparse por nada. El primero de ellos es el nuevo Twin Cam 96 B, un gran bicilíndrico de 1584 cc con eje de balance, montado rígidamente en el bastidor.
la instalación de este eje de balance ha reducido significativamente las vibraciones, la garra de los motores Milwaukee. Los puristas apretarán los dientes, pero es el único reproche que se le puede hacer. Este motor es aún más generoso en par, más presente, y sustituye ventajosamente al bicilíndrico de levas 88 en todos los aspectos. La otra cosa que distingue a la moto es su comodidad. Un buen asiento, bajo y acogedor, mejores amortiguadores, lo apreciamos. La frenada es muy buena, gracias a las pinzas de 4 pistones y a la incorporación del ABS de serie a partir de 2011. Una buena manera de descubrir el sabor de América.
M.B (fotos del fabricante)
puntos clave Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Protección
- Capacidad de carga
- Motor
Puntos débiles
- Distancia al suelo
- Selector poco práctico
- Comodidad en impactos fuertes
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
21.390€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 160 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 8,40 s
Historia
Ficha técnica Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 18,90 litros
- Altura del asiento : 648 mm
- Largo : 2.405 mm
- Distancia entre ejes : 1.635 mm
- Peso en seco : 326 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 341 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 142 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores bajo el motor, recorrido : 103 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.584 cc
- 70 CV a 5.300 r/min
- 11,90 mkg a 3.200 r/min
- Relación peso / potencia : 4.66 kg/CV
- Relación peso/par motor : 27.39 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011
- ¿Cuál es la potencia del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 desarrolla una potencia de 70 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
El par máximo del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 es de 11,90 mkg a 3.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 muestra un peso en seco de 326 kg, un peso total de 341 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 648 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011?
-
El precio del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2011 es de 21.390€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones
Estoy muy contento de conducirla. Valoración : 5/5 Responder a Didier
gracias por su respuesta
d'jo Valoración : 5/5 Responder a d 'jo 74
Consumo de combustible inferior a 6 litros, duración del neumático trasero en torno a 15.000 kms, neumático delantero original y podría durar hasta 35.000 kms. ¡Buenos viajes a todos! Valoración : 5/5 Responder a Lionel