Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005, opinión

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presentación de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

la gama Dyna es la puerta de entrada de Harley a las motos grandes. La Super Glide es sin duda la máquina más preparada para hacerte descubrir los latidos del gran Twin Cam. La versión Custom es todo cromo y estilo. Llantas de radios, un solo disco de freno delantero, una altura de asiento baja y una boca demoledora: ¿qué más se puede pedir? La iniciadora del movimiento "custom de fábrica", la Dyna Super Glide Custom no es realmente una custom de fábrica, sino más bien una gran Sportster de 1449 cc, con mucho par motor y vibraciones contenidas por los silent-blocks (las 88 pulgadas cúbicas están montadas de forma flexible en la doble cuna de acero). Puedes divertirte un poco al volante de esta Dyna, pero no demasiado, ya que la frenada moderada y la fricción lateral son sedantes naturales para un entusiasmo excesivo. Es una pena, la verdad. Con un precio inferior a 15.000 euros, la Super Glide Custom es uno de los modelos más asequibles de las "grandes Harley", pero sin duda no es el menos interesante.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 - 1

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

puntos clave Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC (2005) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor
Aspecto distinguido y sobrio
Buena base
Calidad de fabricación

Puntos débiles

Freinage
Poids
Falta de equipamiento

Tarifas

	Versión básica
Francia	14.700€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2005 2006

Sustituido por

1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 170 km/h

Ficha técnica Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Chasis: Marco : Doble cuna de acero; Déposito : 17,80 litros; Altura del asiento : 698 mm; Largo : 2.311 mm; Distancia entre ejes : 1.587 mm; Peso en seco : 282 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 297 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 39 mm, recorrido : 127 mm; Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundaria por correa

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm; Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones; Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 1.449 cc; 67 CV a 5.200 r/min; 11,20 mkg a 3.100 r/min; Relación peso / potencia : 4.21 kg/CV; Relación peso/par motor : 25.18 kg/mkg; Compresión : 8.9 : 1

Información práctica

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Milésimas

2006

2005

Segunda mano

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Competidoras

Honda VTX 1300 S 2005

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005

BMW R 1200 C Montauk 2005

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Comparar 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 No hay información

Honda VTX 1300 S 2005 No hay información

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 No hay información

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 No hay información

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 5.8 s

Consumo

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 No hay información

Honda VTX 1300 S 2005 : 6 l/100km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 6,90 l/100km

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 4,90 l/100km

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 5,70 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 No hay información

Honda VTX 1300 S 2005 : 300 km

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 217 km

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 347 km

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 307 km

Par motor

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 11.2 mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 12.6 mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 14.4 mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 12.7 mkg

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 10 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 67 CV

Honda VTX 1300 S 2005 : 75 CV

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 86 CV

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 72 CV

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 61 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 4.21 kg/CV

Honda VTX 1300 S 2005 : 4 kg/CV

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 3.2 kg/CV

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 4.03 kg/CV

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 4.02 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : 25.18 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2005 : 23.81 kg/mkg

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 19.1 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 22.83 kg/mkg

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 24.5 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 : unos 170 km/h

Honda VTX 1300 S 2005 : unos 185 km/h

Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2005 : 190 km/h

Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2005 : 188 km/h

BMW R 1200 C Montauk 2005 : 168 km/h

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DYNA BLACK CUSTOM

FAFAG 21 Modelo 2006

¡4ª EH y con la edad, (tengo 54) el placer está ahí sin demasiado peso! Buena preparación y a rodar 25/07/2023 10:09 Valoración : 5/5 Responder a FAFAG 21

Asielh Modelo 2005

Llevo 2 años con una 2003 y... es una gozada, apenas la he modificado pero tal y como está es genial, arranca a un cuarto de vuelta, es rápida, tiene par y por último no consume mucho, con el depósito lleno hago 260 kms a ritmo tranquilo (110) o 180 kms a ritmo "sport" (140-160), un latiguillo avia es un lujo, pero ofrece mordiente útil en los tramos rápidos. Le añadí un STrapp 2en1 así como un filtro de aire Kuryankin para dejarla expresarse, y es realmente la mejor, la más adecuada para rodar por las carreteras de Francia. No me canso de ella, otras motos me dejan con sabor a soso. Mantenimiento barato: un cambio de aceite/filtro cada 8mils, correa casi indestructible, pastillas de freno cada año, neumático trasero 6 meses / neumático delantero 1 año. Y este TwinCam en silent bloc!!! ¡podrías escucharlo al ralentí durante horas! El chasis es bastante bueno comparado con las custom japonesas (ya tenía)
Realmente fiable, porque no te engañes, los japoneses han apostado fuerte (electrónica, horquilla showa, por fin junta estanca)

Un día, un tipo me dijo: "Harley, es un corazón que hay que llevar, no te lo pienses, si no, nunca te la comprarás". GRACIAS A ÉL, 25.000 Kms de placer, ¡y contando! 14/04/2006 22:51 Valoración : 5/5 Responder a Asielh

Rikou Modelo 2005

Hola a todos los entusiastas de esta marca légendère!!!!! y por supuesto a otros moteros también. Hace 1 año que por fin pude comprar MI 1ª Harley!!! una FXDCI 1450 cc modelo 2005. COUPLEUSE BIENSURE.qui enroule à merveille c'est vraiment que du BONNHEUR je ne regrette rien SAUF!!!! consommation d'huile TROP importante.....!!! pourtant rodée METICULESEMENT. et touche très facilement dans les virages!!!! 04/02/2006 08:25 Valoración : 5/5 Responder a Rikou

HARLEYDYNA Modelo 2005

MODELO 2006 DE LA DYNA SUPER GLIDE CUSTOM COMPLETAMENTE DIFERENTE DE LOS MODELOS ANTERIORES.
UNA MOTO ENTRAÑABLE Y DE ALTA GAMA 22/01/2006 11:36 Valoración : 5/5 Responder a HARLEYDYNA

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

¿Cuál es la potencia del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: El par máximo del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 es de 11,20 mkg a 3.100 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 muestra un peso en seco de 282 kg, un peso total de 297 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 698 mm.
¿Cuál es el precio del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005?: El precio del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 es de 14.700€ en Francia

Ficha de la moto Harley-Davidson1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005 Lo esencial es accesible

presentación de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005