Ficha de la moto Harley-Davidson1920 Softail Fat Boy Gray Ghost FLSTFI 2025 Metal gris sólido

Puede que la Fat Boy no inventara la moto custom, pero sí le dio nuevas credenciales, casi hasta el punto de convertirse en un emblema de la categoría. Un producto que refleja la esencia misma de América: grandes neumáticos, gran motor, gran boca y gran carisma. Este modelo, que iba a permanecer poco tiempo en la gama, sigue vigente 35 años después de su nacimiento. Así que Harley decidió celebrarlo con una serie especial Gray Ghost.

Brilla como mil luces

¡Un destello en la noche! Este fantasma de acero brilla, centellea y desfila como un megalómano de la jet-set. Está garantizado que esta Harley desencajará la espina dorsal de todo observador. El acabado eleva su nivel hasta el punto de que su brillo transporta el espíritu de la luz. Gracias al proceso PVD aplicado a los guardabarros y al depósito de combustible, el efecto espejo es impactante. Es como si la moto se hubiera ahogado en cromo... o tal vez un T-1000 de metal líquido hubiera cambiado su programación para convertirse en este Fantasma Gris y atrapar mejor a Schwarzy' (la Fat Boy es, no lo olvidemos, la moto de una escena clave de Terminator 2).

Para mimetizarse mejor con su identidad, el chasis de la moto está recubierto de gris "Bright Silver", se han colocado multitud de piezas cromadas y hay multitud de guiños al modelo original: el filtro de aire es redondo, el asiento está adornado con cordones, las tapas de los balancines tienen un ribete amarillo, el logotipo de la marca tiene el mismo perfil que entonces y la consola central luce discretamente la inscripción "35th Anniversary". A continuación, con menos modestia, anuncia el número progresivo en esta edición limitada de 1.990 ejemplares; como el año de nacimiento del modelo. Una correa de cuero completa la atención prestada al depósito.

Los más atentos habrán visto la pequeña insignia "Icons" detrás del asiento. Se trata del escudo de los modelos Milwaukee de esta colección especializada, en la que Harley expresa su pasado y le da vida a través de modelos conmemorativos. Hubo laElectra Gl ide Revival en 2021, la Low Rider El Diablo al año siguiente, luego laElectra Glide Highway King, y el año pasado trajo una Hydra Glide Revival. La Fat Boy Gray Ghost escribe el 5º volumen de esta novela.

El modelo Fat Boy de 1990

Tanta tecnología desde el principio

Cierra la página y pulsa el botón de arranque. El enorme motor Milwaukee-Eight cobra vida. Al igual que la Fat Boy estándar, ¡gruñe sus 117 pulgadas cúbicas! Eso son 1923 cm3 de profundidad mecánica. Eso es un gran aliento, masticando su potencia y expulsándola en una enorme gota de chicle de 240 mm. Excepto que ha perdido un poco de potencia: 101 CV en el Ghost frente a los 103 del modelo normal. Un poco menos de par, 165 Nm frente a 168, pero este máximo está disponible 250 rpm más abajo, a 2750 rpm. Cuando se piensa que el primer Fat Boy de la dinastía producía sólo 67 CV y 97 Nm con el bicilíndrico 1340 Evolution....

Que llegó sin terminar, carburado y controlado únicamente por la mano derecha. Hoy en día, el bloque M8 117 puede calibrarse en 3 variantes, según el modelo en el que se instale: 'High Output', 'Classic' o 'Custom'. Este último es el que impulsa la Fat Boy, con énfasis en la aceleración. Harley también ha instalado tres modos de conducción (Sport / Road / Rain), control de tracción, ABS en curvas y gestión del par residual. Los motoristas también pueden aprovechar el control de presión de los neumáticos, un puerto USB-C, iluminación totalmente LED y control de crucero.

Para su 35 cumpleaños, la Fat Boy formará parte de la selección revival-prestigio de Harley-Davidson, la Icons, con una espectacular combinación de colores claros y plateados. Un acabado que cuesta 3.500 euros más. Un detalle para ella, el culmen de una historia para otros.

M.B - fotos del fabricante