Ficha de la moto Ducati1100 Scrambler Special 2018 Sabor clásico

La Scrambler no tenía ninguna intención de llegar sola. Si la 800 se esfuerza por llegar en muchas variantes, ¿cómo podría ser diferente para su hermana mayor? Entre el bicilíndrico aleteado y refrigerado y el aire nostálgico de la moto, una de las variantes lleva el aire retro un paso más allá. ¿Y qué hace diferente a la versión Special?

Esencialmente, las ruedas y el asiento. Un par de llantas de radios serán muy apreciadas por su atractivo vintage. Y quedan mucho mejor con neumáticos con dibujo. El sillín marrón en relieve con costuras blancas es todo un reclamo. Pero eso no es todo, salvo que el resto es más sutil. ¿Has visto los guardabarros de aluminio a primera vista? No, te atrajo más el anodizado dorado de la horquilla o el acabado cepillado del basculante. A menos que fuera el cromado de los tubos de escape. Al igual que la Sport, esta edición de la Scrambler 1100 tiene el manillar bajo para acercar al piloto a la carretera.
Básicamente, esta Special aplica una receta similar a la 800 para crear la Scrambler Classic.

pero en un caso más generoso. Con la Scrambler1100, el sistema de frenado delantero se duplica, y hay una quincena de caballos extra, un buen cucharón de par, un par de escapes bajo el asiento, un aspecto menos perezoso y más equipamiento. La 1100 está equipada con 3 Riding Modes, un panel de instrumentos de doble LCD, ABS activo en curva y control de tracción.
Luego está el equipamiento Scrambler, como la toma USB bajo el asiento, las luces LED con firma de luz diurna, un depósito de combustible con paneles laterales intercambiables y una silueta atemporal que cuenta mucho en el éxito de la familia.

El Special paga su equipamiento. Un poco en la báscula, con 5 kilos más; mucho en la cartera. Por mucho que la Scrambler 800 Icon se pueda comprar por capricho, esta 1100 Special, como la 1100 Sport, requiere un mínimo de reflexión. Esta Ducati te seducirá hasta la sumisión.

M.B - Fotos del fabricante