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Ficha de la moto DucatiSCRAMBLER 800 Street Classic 2018 Flash Negro

Naked
Foto del Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

presentación de la SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

En 2018, un nuevo modelo se une a la ya extensa familia Ducati Scrambler. Y la firma con sede en Bolonia haría mal en privarse, dado que su juguete ha transformado la moda neo-retro en una auténtica historia de éxito (y máquina de hacer dinero). La Ducati Scrambler se ha convertido literalmente en una marca dentro de otra marca. Hay que decir que al pequeño roadster no le falta encanto, con su cara amable, su lado burbujeante y su refrescante sencillez teñida de nostalgia setentera.

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 - 1Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 - 1

esta nueva versión "Street Classic" es la contrapartida urbana de la traviesa Scrambler Classic. Es más oscura y viene en Gris Volcán, un esquema de color monocromático que socava su lado jovial. Servida con un ristretto espresso, no es menos tentadora en su ropa de noche. Conserva todos los mejores atributos de la Classic. Llantas de radios, laterales del depósito de aluminio con el logotipo del homenaje, neumáticos específicos Pirelli Dual Sport.
Pero también tiene algunas características especiales. Además de su esquema de color específico, la Street Classic incorpora el mismo motor que la Scrambler Café Racer. Esto incluye culatas anodizadas en negro y aletas de refrigeración fresadas. El grueso asiento vintage ha pasado del marrón al ébano, pero conserva su atractivo aspecto envejecido. Los guardabarros de aluminio de la Classic han desaparecido, para ser sustituidos por el equipamiento más consensuado de las versiones Icon y Mach 2.0. Lo mismo ocurre con el soporte de la matrícula, que vuelve al basculante.

por lo demás, encontrarás todo el empuje de la antigua Desmo de dos válvulas por cilindro refrigerada por aire. Un motor de 73 CV que no te dejará con la boca abierta. Pero su pequeño y genial carácter transpuesto a esta sencilla y divertida máquina te ayudará a redescubrir el placer de conducir a la antigua usanza. Y te ofrecerá un interludio suspendido en un viejo mundo en el que todo era más lento, menos complejo, menos estresante.... ¡y menos caro! Porque a pesar del deseo declarado de Ducati de promover el clasicismo y la simplicidad, Ducati sigue siendo Ducati... y la factura es ligeramente elevada.

puntos clave Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic (2018) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Diversión a máquina
  • El encanto del antiguo aire desmo

Puntos débiles

  • Pocas diferencias con el Classic
  • Un poco empinado

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.850€

Opinión de los motoristas

de 0 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2018

Rendimiento

Ficha técnica Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 13,50 litros
Altura del asiento : 790 mm
Largo : 2.100 mm
Ancho : 845 mm
Altura min : 1.150 mm
Distancia entre ejes : 1.445 mm
Peso en seco : 170 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 186 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
inyección Ø 50 mm
Refrigeración : por aire
2 ACT, desmodrómica
2 válvulas por cilindro
803 cc
73 CV a 8.250 r/min
6,90 mkg a 5.750 r/min
Relación peso / potencia : 2.33 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.64 kg/mkg
Compresión : 11:1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS
Información práctica
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Milésimas

2018

Comparar SCRAMBLER 800 Street Classic con sus competidores

Consumo

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 5 l/100km
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 3,83 l/100km
Yamaha XSR 700 2018 : 4,30 l/100km

Autonomía

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 270 km
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 379 km
Yamaha XSR 700 2018 : 326 km

Par motor

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 6.9 mkg
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 8.2 mkg
Yamaha XSR 700 2018 : 6.9 mkg

Potencia

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 73 CV
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 55 CV
Yamaha XSR 700 2018 : 75 CV

relación Peso / Potencia

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 2.33 kg/CV
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 3.87 kg/CV
Yamaha XSR 700 2018 : 2.31 kg/CV *

Relación peso / par

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : 24.64 kg/mkg
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : 25.98 kg/mkg
Yamaha XSR 700 2018 : 25.13 kg/mkg *

Velocidad

Ducati SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 : unos 180 km/h
Triumph 900 BONNEVILLE T 100 Black 2017 : unos 160 km/h
Yamaha XSR 700 2018 : unos 190 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el SCRAMBLER 800 Street Classic 2018

¿Cuál es la potencia del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 desarrolla una potencia de 73 CV
¿Cuál es el par motor del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El par máximo del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 es de 6,90 mkg a 5.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 muestra un peso en seco de 170 kg, un peso total de 186 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El consumo medio se estima en 5 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
Para garantizar una buena accesibilidad, el SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018?
El precio del SCRAMBLER 800 Street Classic 2018 es de 9.850€ en Francia