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Ficha de la moto DucatiSCRAMBLER 800 Classic 2015 La DeLorean de Ducati

Naked
Foto del Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015

presentación de la SCRAMBLER 800 Classic 2015

La Scrambler es la reinterpretación moderna de la Scrambler. La primera quiere divertirse y recuperar el gusto por las máquinas sencillas y chispeantes; la segunda se durmió hace 40 años y pensaba lo mismo. La versión Classic de la 800 Scrambler es la que más quiere recuperar el bouquet de su antepasada. ¿Amas los años 70? A ésta también. La combinación de colores "Orange Sunshine" con una franja negra que cruza el depósito es muy ambigua, delicadamente obtemperada por el logotipo idéntico al de la máquina de antaño.

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 - 1Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 - 1

el asiento marrón vintage, las llantas de radios y los guardabarros de aluminio más grandes son detalles que desempeñan un papel importante en el espíritu de esta moto. Bajo el sabor setentero, hay mucha tecnología para todos los gustos: inyección de combustible, ABS, disco de freno de 330 mm con pinza radial de 4 pistones, faro LED de firma, neumáticos específicos Pirelli Dual Sport y un motor que tiende un puente entre las dos. El bicilíndrico desmo (retocado) de las antiguas Monster 796 desarrolla 75 CV y sigue siendo el único motor de dos válvulas por cilindro refrigerado por aire de la marca. La Scrambler no es un trueno, ¿y a quién le importa? El placer está en otra parte.
No en el precio, que escuece un poco. La Ducati Scrambler Classic paga por su originalidad, subiéndose a la ola neo-retro premium y a una estrategia de marketing bien engrasada. Pero ante todo, es agradable ver una máquina tan divertida y relajada en el catálogo.

M.B - medios del fabricante

puntos clave Ducati SCRAMBLER 800 Classic (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Una máquina divertida
  • Neo-retro
  • El encanto del antiguo aire desmo

Puntos débiles

  • Un poco empinado
  • Sin palancas ajustables

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.990€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2015 2016 2017 2018

Rendimiento

Ficha técnica Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015

Chasis
Marco : acero tubular
Déposito : 13,50 litros
Altura del asiento : 790 mm
Largo : 2.100 mm
Ancho : 845 mm
Altura min : 1.150 mm
Distancia entre ejes : 1.445 mm
Peso en seco : 170 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 186 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Inyección Ø 50 mm
Refrigeración : por aire
2 ACT, desmodrómica
2 válvulas por cilindro
803 cc
75 CV a 8.250 r/min
6,90 mkg a 5.750 r/min
Relación peso / potencia : 2.27 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.64 kg/mkg
Compresión : 11 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS Bosch 9.1 MP
Información práctica
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Milésimas

2018

2017

2016

2015

Comparar SCRAMBLER 800 Classic con sus competidores

Consumo

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 No hay información
Yamaha MT-07 700 2015 No hay información
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 6,70 l/100km
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 5 l/100km
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 No hay información

Autonomía

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 No hay información
Yamaha MT-07 700 2015 No hay información
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 248 km
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 290 km
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 No hay información

Par motor

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 : 6.9 mkg
Yamaha MT-07 700 2015 : 6.9 mkg
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 6.9 mkg
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 6.4 mkg
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 10.7 mkg

Potencia

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 : 75 CV
Yamaha MT-07 700 2015 : 75 CV
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 59 CV
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 72 CV
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 117 CV

relación Peso / Potencia

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 : 2.27 kg/CV
Yamaha MT-07 700 2015 : 2.22 kg/CV *
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 3.47 kg/CV
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 2.63 kg/CV *
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 1.71 kg/CV

Relación peso / par

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 : 24.64 kg/mkg
Yamaha MT-07 700 2015 : 24.12 kg/mkg *
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : 29.71 kg/mkg
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : 29.54 kg/mkg *
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 18.69 kg/mkg

Velocidad

Ducati SCRAMBLER 800 Classic 2015 : unos 180 km/h
Yamaha MT-07 700 2015 : unos 190 km/h
Triumph 900 SCRAMBLER 2015 : unos 175 km/h
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2015 : unos 200 km/h
Morini 1200 SCRAMBLER 2015 : 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

francés scrambler Modelo 2018
La moto es divertida de conducir, ligera y fácil de manejar: ¡un juguetito estupendo con un aspecto genial! Valoración : 5/5
francés Guigui8534 Modelo 2017
Neoretro premium, ensamblado en Asia, por el precio, pero no por el motor (de unos diez años). Por este precio, cabría esperar algo más, especialmente con la transición a la Euro4, como un puñado de caballos y par motor extra (para una 800cc), así como un menor consumo de combustible y costes de mantenimiento. Es divertida de ver y, sin duda, de conducir, pero aún no estoy seguro de que sea adecuada para el uso diario. Valoración : 3/5
proposition
francés Modelo 2015
en primer lugar felicitaros por vuestra página, aunque la BMW xcountry no aparezca en ella, aunque se lo merece. Sé que no estoy en el sitio adecuado pero quería deciros que en las fichas técnicas me gustaría encontrar el ángulo de avance. Además, un pequeño "lugar" para dejaros este tipo de mensajes también sería muy útil:)
saludos cordiales. Bruno de Nant.
Valoración : 4/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el SCRAMBLER 800 Classic 2015

¿Cuál es la potencia del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
El SCRAMBLER 800 Classic 2015 desarrolla una potencia de 75 CV
¿Cuál es el par motor del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
El par máximo del SCRAMBLER 800 Classic 2015 es de 6,90 mkg a 5.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
El SCRAMBLER 800 Classic 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
El SCRAMBLER 800 Classic 2015 muestra un peso en seco de 170 kg, un peso total de 186 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
Para garantizar una buena accesibilidad, el SCRAMBLER 800 Classic 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del SCRAMBLER 800 Classic 2015?
El precio del SCRAMBLER 800 Classic 2015 es de 9.990€ en Francia