Ficha de la moto Ducati1100 MONSTER DIESEL 2012 Moda desmo
presentación de la 1100 MONSTER DIESEL 2012
en primer lugar, ¡entra en razón! Respira hondo, deja de estrangular al gato y deja de comerte el último número de la revista 'gasoil magazine'. Esta Ducati funciona con gasolina, no con gasóleo. La 1100 Monster Diesel (pronunciado dizeul) es una serie limitada creada en colaboración con la famosa marca de ropa italiana.
El fabricante de vaqueros, perfumes, etc. lleva trabajando con Ducat desde 2011 para suministrar ropa para MotoGP. La asociación se ha reforzado ahora con esta Monster de estilo militar. La vestimenta caqui es mucho más sobria que las provocativas campañas publicitarias de Diesel. El cuadro, las llantas y las horquillas son negras, reforzando la identidad "urban chic militar", otro término pomposo de un diseñador cocainómano con una realidad ininterpretable. Bañadas en amarillo brillante, las pinzas de freno Brembo se convierten en el toque ultra fashion de esta Monster. Una serie de accesorios completan el look de la Monster Diesel: un asiento acolchado, extrañas protecciones en los escapes y el bloque del velocímetro, un juego de placas grabadas "only the brave" que cubren las branquias del depósito de combustible, una nueva funda de asiento adornada con un medallón numerado y respaldada por un "Renzo Rosso"; el hombre que fundó la empresa en 1978.
Al mismo tiempo, Diesel presenta una nueva colección de ropa con la marca Ducati. Estará a la venta en sus tiendas, en la web y en concesionarios seleccionados.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Ducati 1100 MONSTER DIESEL (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Un bicilíndrico grande y con carácter
- Monobras
- Etiqueta de moda
- Placer de conducir
Puntos débiles
- Escapes feos
- Estilo para apreciar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
13.490€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 220 km/h
Ficha técnica Ducati 1100 MONSTER DIESEL 2012
- Chasis
- Marco : malla unida a placas de aluminio
- Déposito : 13,50 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Distancia entre ejes : 1.450 mm
- Peso en seco : 169 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 148 mm
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACT, desmodrómico
- 2 válvulas por cilindro
- 1.078 cc
- 100 CV a 7.500 r/min
- 10,50 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.69 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.1 kg/mkg
- Compresión : 11.3 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Milésimas
2012
Segunda mano
Comparar 1100 MONSTER DIESEL con sus competidores
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 MONSTER DIESEL 2012
- ¿Cuál es la potencia del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
El 1100 MONSTER DIESEL 2012 desarrolla una potencia de 100 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
El par máximo del 1100 MONSTER DIESEL 2012 es de 10,50 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
El 1100 MONSTER DIESEL 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
El 1100 MONSTER DIESEL 2012 muestra un peso en seco de 169 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 MONSTER DIESEL 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1100 MONSTER DIESEL 2012?
-
El precio del 1100 MONSTER DIESEL 2012 es de 13.490€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones
¡Hace 15 años que preveo distribuir este tipo de producto al público!
¡l\'essayer ses l\'adopter! (¡Aquí está su eslogan!)
¿Cuándo se lanzará un GT con BMW?
ya es hora de que Europa despierte
hay demasiados problemas administrativos en Francia, y hoy faltan medios. En serio, el primero que dé el paso será el líder europeo, y Francia habrá perdido una vez más su oportunidad de recuperar su reputación Valoración : 5/5 Responder a P Rossigny