Ficha de la moto DucatiHM 1100 HYPERMOTARD evo SP 2011 Rendimiento en serie

ducati transmite sus genes deportivos dondequiera que haya un soplo de polvo, ángulo o deslizamiento. Para los grandes fans de las supermotard que quieren aún más, también existe la versión SP de la Hypermotard. Un nombre que asociarías a una moto deportiva. Esta HM SP deriva directamente de la HM 1100 Evo y se beneficia de todas sus mejoras: motor más potente y ligero, nuevos pistones, alternador y árboles de levas, un salpicadero y mandos al estilo Streetfighter, nuevas tomas de aire laterales y 7 + 1 kg menos de peso (la Evo es 7 kg más ligera que la HM 2009, la versión SP es 1 kg más ligera que la Evo), con lo que el peso total se reduce a 171 kg.

la versión SP es una moto mucho más deportiva. La horquilla invertida de 50 mm ofrece 30 mm más de recorrido y 30 mm más de distancia al suelo. Un elemento Öhlins totalmente ajustable completa la parte trasera. Se han añadido algunas piezas de carbono aquí y allá. El manillar es 20 mm más ancho. ¿Quieres más? No hay problema. Para lograr la máxima eficacia, las llantas son de aleación forjada Marchesini rodeadas de frenos Brembo de primera: las mismas pinzas radiales monobloque que en la superbike 1198. Hay dos jueces a mano: unas pastillas de goma blanda con bordes desgastados para probar tu ataque, y un equipo de telemetría a bordo, el DDA (Ducati Data Analyser), para comprobar tu rendimiento en un PC. Realmente hay algo de Ducati Superbike en esta HM. Por supuesto, la 1100 Hypermotard Spécial Performances no es para tomársela a la ligera. La altura del asiento alcanza los 875 mm y el precio se acerca al de una hiperdeportiva. Y sin embargo, los modelos SP serán sin duda los más vendidos. Las opciones disponibles en Ducat' te permitirán llevar tu preparación aún más lejos, y crear una máquina tan bonita de ver como de conducir.

M.B - Fotos del fabricante