presentación de la 999 R XEROX 2006
antes estaba FILA, ahora está XEROX. Esta versión muy limitada de la 999 R parece una máquina de Superbike... Y con razón: se le ha dado la misma pintura que a las máquinas SBK oficiales del equipo Ducati Corse, reconocibles al instante por su color rojo brillante y su socio Xerox. Por la modesta suma de 32.000 euros, obtienes lo mejor de Ducati, pero no esperes llevarte una fotocopiadora de regalo. Consuélate con su gran bicilíndrico de 150 CV, carenado de carbono, magníficos anclajes radiales Brembo y suntuosas suspensiones Öhlins. La edición Xerox tiene algunas características especiales: las barras de la horquilla están anodizadas en negro, y el amortiguador trasero tiene un ajuste de compresión para alta y baja velocidad, además de los ajustes habituales.
Echa un vistazo al interior de la caja. Encontrarás un tapón Termignoni a juego que libera el gemelo de alto rendimiento. Enciéndelo, sal a la pista y, si te concentras un poco, puede que sientas el fuego de Laconi y Toseland a tu lado.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Ducati 999 R XEROX (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Rareté
- Equipamiento de alta gama
- Sensaciones
- Eficacia
Puntos débiles
- Receta
- Física para llevar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
32.000€
|
Modelo comercializado en 2006
Rendimiento
- Máxima velocidad : 271 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,20 s
- Consumo promedio : 6,10 l/100km
-
Autonomía estimada
: 254 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Ducati 999 R XEROX 2006
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 780 mm
- Largo : 2.095 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.420 mm
- Peso en seco : 181 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 209 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.1 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins, recorrido : 128 mm
- Frenos 1 disco Brembo Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACT, desmodrómica
- 4 válvulas por cilindro
- 999 cc
- 149 CV a 9.750 r/min
- 11,90 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.21 kg/CV
- Relación peso/par motor : 15.21 kg/mkg
- Compresión : 12.5 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 999 R XEROX con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 999 R XEROX 2006
- ¿Cuál es la potencia del 999 R XEROX 2006?
-
El 999 R XEROX 2006 desarrolla una potencia de 149 CV
- ¿Cuál es el par motor del 999 R XEROX 2006?
-
El par máximo del 999 R XEROX 2006 es de 11,90 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 999 R XEROX 2006?
-
El 999 R XEROX 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 271 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 999 R XEROX 2006?
-
El 999 R XEROX 2006 muestra un peso en seco de 181 kg, un peso total de 209 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 999 R XEROX 2006?
-
El consumo medio se estima en 6,10 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 999 R XEROX 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 999 R XEROX 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
- ¿Cuál es el precio del 999 R XEROX 2006?
-
El precio del 999 R XEROX 2006 es de 32.000€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones
Valoración : 5/5 Responder a guénolé 15
Si empezamos a ver motos a este precio, no debería sorprendernos ver un día una 600cm3 a 15.000 euros
¿Es 32.000 euros el precio adecuado para una moto (por muy bonita que sea)? Valoración : 5/5 Responder a fabio