Ficha de la moto Ducati1198 F10 SUPERBIKE 2010 La pieza central del juego

haga, Fabrizio, 1198 - El trío que dominó el test oficial en Philip Island, pocos días antes de la apertura de la temporada 2010. La Ducati regresa para la nueva temporada con una configuración muy similar a la del año pasado. Los pilotos y la máquina son los mismos, con sólo algunos cambios en el personal técnico. Después de haber luchado tanto con la R1 en 2009, la 1198 Factory tendrá un único objetivo: ganar, en cualquier pista. De hecho, esta máquina es una de las herramientas más eficaces en la escena SBK. Desde 1988, cuando la firma de Bolonia desarrolló su Desmoquattro, el bicilíndrico italiano ha adquirido un increíble nivel de tecnología y prestaciones. La 1200 de 8 válvulas tiene una modesta potencia de fábrica de 200 CV, pero en realidad se acerca fácilmente a los 220 CV. La electrónica de a bordo Magnetti-Marelli es digna de La Guerra de las Galaxias, acercando la hiperdeportiva a un auténtico caza espacial. Carenado de carbono, pinzas de freno radiales Brembo monobloque, suspensiones Öhlins a la altura de MotoGP y un bastidor de celosía magníficamente rígido... la 1198 está construida sólo para ganar, pero no se ha olvidado de ser soberbia. Su aspecto es tan encantador como eficaz es su tecnología. Bayliss sabe de lo que habla, Fabrizio tiene los dientes largos y afilados, y Haga está jugando probablemente su mejor carta para convertirse (por fin) en campeón del mundo.

M.B - Fotos del fabricante