Cagiva 1000 RAPTOR 2001 - Ficha de la moto, opinión, técnica

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presentación de la 1000 RAPTOR 2001

Los italianos son conocidos desde hace mucho tiempo por la calidad de sus chasis y su diseño; los japoneses, por la excelencia de sus motores. Con esto en mente, los ingenieros de Cagiva intentaron una unión de razón y pasión... y aquí está el resultado: la Raptor.
Este retoño no se anda con rodeos. Es una roadster deportiva con una silueta tan original como agresiva, una máquina en la nueva línea de máquinas equipadas con los molinos de las grandes motos deportivas(Ducati S4, Honda X-11, MV-Agusta Brutale...). El bastidor en espaldera aloja el exitoso bicilíndrico de la Suzuki 1000 TLS. Es un motor extraordinariamente ágil y vivo, que no vibra y sube de vueltas con gusto. Proporciona a la Raptor un gran rendimiento y aceleración. El riguroso chasis te permite explotar el potencial de esta burbujeante moto sin preocupaciones. Equipada de serie con neumáticos deportivos, la moto te pone en marcha enseguida con una eficacia sorprendente. Es fácil cambiar de ángulo y la moto es ligera y ágil. Es una delicia conducirla.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

La perfección está fuera de este mundo, pero los defectos de la Raptor son decepcionantes para una italiana. Aunque los frenos son Brembo originales, serían más apreciables si tuvieran mejor mordiente y más potencia. En cuanto al acabado, hay que hacer un esfuerzo, especialmente en esta máquina, que está francamente pulida en términos de diseño.
CAGIVA 1000 RAPTOR En general, el Raptor es realmente emocionante. Un aspecto singular y llamativo, un motor sano, un chasis juguetón... todo es muy divertido, y suficiente para hacer temblar a los principales nombres de la categoría. Si te tienta la Cagiva pero también necesitas un toque de excentricidad, el fabricante también ofrece la versión V-Raptor, equipada con una horquilla sacada de un manga japonés.

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Cagiva 1000 RAPTOR (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor suave y vivo
Chasis ligero y ultrarrígido
Suavidad general

Puntos débiles

Frenado poco potente
Final decepcionante

Tarifas

	Versión básica
Francia	10.795€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 11 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Reemplaza a la 1000 RAPTOR 2000

1000 RAPTOR 2000

Sustituido por

1000 RAPTOR 2002

Rendimiento

Máxima velocidad : 225 km/h
Consumo promedio : 6,30 l/100km
Autonomía estimada : 286 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Cagiva 1000 RAPTOR 2001

Chasis: Marco : Malla tubular de acero; Déposito : 18 litros; Altura del asiento : 775 mm; Distancia entre ejes : 1.440 mm; Peso en seco : 192 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 219 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.3 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 130 mm; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Motor: dos cilindros 90° en L , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 996 cc; 106 CV a 8.500 r/min; 9,20 mkg a 7.000 r/min; Relación peso / potencia : 1.81 kg/CV; Relación peso/par motor : 20.87 kg/mkg; Compresión : 11.3:1

Información práctica

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Milésimas

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Segunda mano

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Competidoras

Ducati 916 MONSTER S4 2001

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001

Buell M2 1200 Cyclone 2001

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001

Voxan 1000 ROADSTER 2001

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001

Encuentre otros Naked de 2001

Comparar 1000 RAPTOR con sus competidores

Aceleración

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 No hay información

Ducati 916 MONSTER S4 2001 No hay información

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 4.4 s

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 No hay información

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 3.3 s

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 4.5 s

Consumo

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 6,30 l/100km

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 7,40 l/100km

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 6,20 l/100km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 No hay información

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 5,80 l/100km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 7,20 l/100km

Autonomía

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 286 km

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 216 km

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 242 km

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 No hay información

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 319 km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 250 km

Par motor

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 9.2 mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 9.3 mkg

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 : 10.8 mkg

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 10.5 mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 : 9.5 mkg

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 10 mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 9 mkg

Potencia

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 106 CV

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 101 CV

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 : 143 CV

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 86 CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 : 110 CV

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 100 CV

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 95 CV

relación Peso / Potencia

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 1.81 kg/CV

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 1.91 kg/CV

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 : 1.45 kg/CV

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 2.24 kg/CV

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 : 1.78 kg/CV

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 1.9 kg/CV

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 2.36 kg/CV

Relación peso / par

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 20.87 kg/mkg

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : 20.75 kg/mkg

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 : 19.26 kg/mkg

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 18.38 kg/mkg

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 : 20.63 kg/mkg

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : 19 kg/mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 24.89 kg/mkg

Velocidad

Cagiva 1000 RAPTOR 2001 : 225 km/h

Ducati 916 MONSTER S4 2001 : unos 240 km/h

Yamaha 1000 FAZER FZS 2001 : unos 260 km/h

Buell M2 1200 Cyclone 2001 : 206 km/h

Triumph 955i SPEED TRIPLE 2001 : 230 km/h

Voxan 1000 ROADSTER 2001 : unos 220 km/h

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2001 : 225 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 11 opiniones

aún mejor

rocket Modelo 2000

Coge una moto de los años 2000 con un chasis excelente. Métele tecnología actual. cartucho andreani; amortiguador factory. un buen ajuste tps un piñón 17 un cilindro maestro brembo pr19, m9rr y tendrás una moto moderna asesina. No hablamos de la s1000r ni de ningún otro monstruo de 18.000 pavos, sino de las llamadas motos medias de 900 o 750 cm3. Por un peso contenido obtienes carácter y par motor. Un motor voluntarioso con garra y un buen rango de uso. Solo le faltaba algo que la anclara firmemente al suelo y le pusiera freno. Después de una r1250r 2019 no me arrepiento de nada.
Lo cierto es que encontrar piezas se está volviendo complicado. Pero la relación precio-placer de esta moto es inmejorable. Ofrece la oportunidad de modificaciones a un precio muy contenido. 29/10/2025 10:15 Valoración : 4/5 Responder a rocket

Chaytan Modelo 2000

Una gran máquina, es la segunda que tengo y sigue dando guerra 27/05/2018 13:52 Valoración : 5/5 Responder a Chaytan

ludomelewa Modelo 2000

me elle est prere 19 +ambrayage hydro pots ackra et ++ sa pete sa rupte en fod de 6 SA MANGE DU DUCAT UNE MERVEILLE SAUF POUR LES PIECES ESTETIQUE TRES VERES DURE A AVOIRE 23/05/2007 16:17 Valoración : 5/5 Responder a ludomelewa

poupy40 Modelo 2000

Estoy siendo políticamente correcto pero es una moto excelente, sin embargo estoy de acuerdo con stuntmsn se ve ligera de delante, en la próxima revisión voy a cargar la parte delantera subiendo las barras de la horquilla 0,5cm y cambiar el aceite (no un aceite más viscoso sino de mayor volumen y luego ya os comentaré.Pero si alguien ya ha solucionado este problema que me diga como hacerlo en este foro.Hasta pronto. 07/05/2006 22:03 Valoración : 5/5 Responder a poupy40

crazybiker Modelo 2000

por mi parte, no me arrepiento en absoluto de mi elección! Quería una moto que no pasara desapercibida!!! y este es el caso, además el chasis es divinamente juguetón, y el motor!!!(TL1000S!!!! de suz!... así que ninguna queja!)Disfruto de cada paseo!!!!just para los acabados (italiano!!!) un poco dejar ir sobre todo teniendo en cuenta su precio!!! pero en general es una máquina que voy a mantener mucho tiempo!!! me encanta!!!! buen camino a todos los bikers!!!! 15/01/2006 20:01 Valoración : 5/5 Responder a crazybiker

scarafia Modelo 2000

Moto muy interesante para los que quieran una roadster de altas prestaciones fuera de lo común.Precio de segunda mano muy competitivo y gran estética.Gratamente sorprendido por la fiabilidad (sistema eléctrico, motor => suzuki) pero decepcionado por el acabado
(No me arrepiento de mi elección. 18/11/2005 12:46 Valoración : 5/5 Responder a scarafia

madfab Modelo 2000

bonita copia nueva de ducat le faltaria algo mas que un buen acabado y un motor menos japo 30/12/2004 19:32 Valoración : 5/5 Responder a madfab

stuntman Modelo 2000

lavant est un peu trop léger sa mé pas en confiance ta limpression ke tu va glisser de lavant à tout moment 25/12/2004 20:22 Valoración : 5/5 Responder a stuntman

valéry Modelo 2000

con un sistema de escape doble bajo el sillín y un brazo de una sola cara, ¡esto es alta costura italiana! Una diva que no se toma muy bien la tapicería arrugada, pero que es un placer montar cuando la cinta está lisa y ondulada. Y no es exigente en el día a día. Una muy, muy buena elección. 25/12/2004 20:21 Valoración : 5/5 Responder a valéry

Asto Modelo 2000

Ah cagiva! es una marca muy bonita! sus máquinas están bien diseñadas y funcionan muy, muy bien... eso sí, ¡ten cuidado! http://astocomment.free.fr http://www.rezoweb.com/forum/moto/cagivaraptor125.shtml 25/12/2004 20:21 Valoración : 5/5 Responder a Asto

Slayer Modelo 2000

muy juguetón y estéticamente exitosa por mi parte (de nuevo una cuestión de gusto ...) Me parece que el aspecto beztial y bastante hechizante, el precio es para él bastante alto me parece, pero bueno sa ... por desgracia no podemos cambiarlo (ojalá!!!) 25/12/2004 20:21 Valoración : 5/5 Responder a Slayer

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 RAPTOR 2001

¿Cuál es la potencia del 1000 RAPTOR 2001?: El 1000 RAPTOR 2001 desarrolla una potencia de 106 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 RAPTOR 2001?: El par máximo del 1000 RAPTOR 2001 es de 9,20 mkg a 7.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 RAPTOR 2001?: El 1000 RAPTOR 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 RAPTOR 2001?: El 1000 RAPTOR 2001 muestra un peso en seco de 192 kg, un peso total de 219 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 RAPTOR 2001?: El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 RAPTOR 2001?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 RAPTOR 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 775 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 RAPTOR 2001?: El precio del 1000 RAPTOR 2001 es de 10.795€ en Francia

Ficha de la moto Cagiva1000 RAPTOR 2001 Desde otra dimensión

presentación de la 1000 RAPTOR 2001