Ficha de la moto BMWR 1100 S REPLIKA 2004 Una taza BM en el camino

presentación de la R 1100 S REPLIKA 2004

Orgullosa del éxito de la edición limitada de 2003, BM saca la pintura de guerra para su R 1100 S. Hija de la escena de carreras de Munich, la R 1100 S Replika luce colores más agresivos para 2004, algo sorprendente para una BM; pero la clase y el deporte se mezclan hábilmente. La Replika anterior se contentaba con una decoración y una amortiguación especiales; la nueva va más allá: los silenciosos se han cambiado por un par de Laser homologados, el chasis es el del modelo de carreras y los retrovisores ya no están fijados a la cabeza de la horquilla, sino al manillar (se pueden desmontar mucho más fácilmente para sacar la moto a la pista).

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

limitada en potencia en Francia, la Replika puede (sólo en pista) beneficiarse de un aumento de vatios con respecto al modelo estándar gracias a un chip Laser (no suministrado de serie). También cuenta con un calzado deportivo y tapas de culata de carbono limadas en los laterales. Con la Replika, accedes al departamento deportivo de BMW Motorrad; no hay opciones disponibles (no parece un par de maletas...), olvídate del ABS y disfruta de una moto que te hará oler la Copa Boxer.

M.B (fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave BMW R 1100 S REPLIKA (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Chasis sano y tranquilizador
• Stabilité
• Personalidad
• Equipamiento

Puntos débiles

• Selección de velocidades lentas
• Sonido
• Precios

Tarifas

	Versión básica
Francia	13.650€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 24 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003 2003 2004 2004 2005

Reemplaza a la R 1100 S REPLIKA 2003

R 1100 S REPLIKA 2003

Rendimiento

• Máxima velocidad : 235 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h : 4,10 s
• Consumo promedio : 7 l/100km
• Autonomía estimada : 257 km
  Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Segunda mano

K 100 LT 2005

1990€

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Competidoras

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Encuentre otros Deportivas de 2004

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Opiniones sobre BMW R 1100 S modelo 2003

ALEVEK Modelo 2005

Tengo esta moto desde hace 12 años, y es la moto que más tiempo he conservado después de otras 20 desde el 77. He probado la mayoría de marcas y motos de carácter como Laverda 3CL, Ducati 750, Harley, Aprilia, Moto-Guzzi V7, motos japonesas, etc.... Desde el principio tuve media BMW de lado, en los 80 no había mucho donde elegir y la estética era bastante anticuada, así que seguí mi vida motera sin BMW hasta que en 2014 compré esta BM de segunda mano en perfecto estado, sabía que sería lineal y que produciría vibraciones, pero también sabía que tenía muchas cualidades de conducción y deportivas, y esto se ha confirmado con el tiempo y los kilómetros, una moto fiable, potente, rápida, bonita y económica económicamente porque nunca tiene problemas, siempre arranca al 1er intento sin acelerar, ¿qué más se puede pedir? una devoradora de kilómetros, la he utilizado regularmente para viajar de Estrasburgo a Niza en un día, un total de 1.000 km en perfecta seguridad. De momento no pienso comprar otra moto, aunque ya tiene 22 años. 19/10/2025 02:44 Valoración : 5/5 Responder a ALEVEK

moto de gendarme

gilles 88 Modelo 2005

Compré mi R1100S en la finca, merillac 33 brigada. tengo una Honda 1000 cbr y me dije que si no me gustaba, siempre podría venderla la moto ahora tiene 29000 km y la tengo desde 2021, he hecho rehacer el asiento para que mi pasajero no se me resbale más. BMW Epinal me ha pintado las maletas del color original. Los dos defectos son la posición del manillar, que cansa las muñecas, y la ridícula autonomía en autopista (estrés constante cuando se encienden los semáforos y no hay gasolinera cerca) 02/07/2025 16:55 Valoración : 5/5 Responder a gilles 88

Polivalente

Caballo Modelo 2005

Ventajas: Magnífica moto, polivalente, buen par motor, buena frenada e interesante freno motor Desventajas: -La posición de conducción con el manillar bajo fatiga las muñecas -En dúo no hay agarre para las manos y el asiento resbala -Maletas grandes e imposible meter un casco integral dentro -No hay previsión de guardar una "U" si no hay maletas 16/03/2025 20:02 Valoración : 4/5 Responder a Caballo

Tapiaktm Modelo 1999

Esta motocicleta es sencillamente perfecta.En apariencia como todas las genialidades parece simple,pero su aspecto y prestaciones son acorde a lo que todo motorista experimentado aspira;una motocicleta bicilindrica semicarenada.Ni siquiera la R 1200 S teniendo mayor potencia y ligereza le alcanza.Comunion total máquina y piloto. 09/03/2025 10:59 Valoración : 5/5 Responder a Tapiaktm

La meilleure

SailRider Modelo 2005

Llevo montando en moto desde 1970.
He tenido 2 1100 porque después de "desgastar" un modelo de 1999, me compré una 2002 (en 2006) al no encontrar nada mejor.... Y la he conservado, sólo por diversión 27/09/2024 23:42 Valoración : 5/5 Responder a SailRider

Superbe

Vince Modelo 2004

Comprada hace apenas 2 semanas, un modelo 2004 totalmente original. Imprescindible después de una Ducati 999... es genial para divertirse y pasear, rodar fuerte en curvas técnicas, el para y los sistemas de control remoto me recuerdan a mi 1100R de hace 15 años. En cuanto a comodidad, después de una 999 es Versailles y pies calientes, así como puños calefactables. El eterno sonido del llano y las sacudidas a derechas, los entendidos saben que es una pasada. Lo estoy disfrutando y estoy contento con el hallazgo. 18 litros de combustible, incluidos 5 de reserva, según las cifras del fabricante, que no es mucho, pero es suficiente para recorrer 230-250 km, con la reserva entrando en funcionamiento a unos 200 km, dependiendo de cómo conduzca. Todavía no sé cuál será mi consumo real de combustible, pero todo depende del uso que le des. Para mí, es de turismo, así que creo que me mantendré entre 5 y 6 L/100. Eso es lo que hacía con mi R1100R. 06/12/2022 17:57 Valoración : 5/5 Responder a Vince

phills Modelo 2005

carretera infernal sosteniendo la mía tiene una línea láser y un filtro kn puro placer sólo el tanque, pero el resto te hace olvidar esta anomalía 18/07/2019 16:43 Valoración : 5/5 Responder a phills

R1100S

pappou Modelo 2002

magnifica moto aun ahora la conduzco todos los días y con cualquier tiempo es muy manejable y muy agradable de conducir solo una preocupación su consumo muy justo para esos 18 litros nos vemos pronto 12/05/2014 14:51 Valoración : 5/5 Responder a pappou

pappou Modelo 2003

magnífica moto estoy super contento con esta BMW es muy fácil de manejar sólo una preocupación es muy justo para el consumo de combustible 220 km a continuación, la luz de advertencia se enciende 12/04/2014 19:38 Valoración : 5/5 Responder a pappou

le pied

jack Modelo 2005

hace tiempo que lo tengo.
me costó un poco cogerle el truco, pero una vez que llegué al final fue como jugar con un niño. 02/12/2013 23:57 Valoración : 5/5 Responder a jack

Retour à la moto

Manu#1 Modelo 2005

Después de un paréntesis de tres años de motociclismo debido a pequeños trozos, por fin he encontrado la moto que me ha estado tentando durante muchos años. Es una R1100S roja del 2000, toda original excepto el guardabarros de carbono y la iluminación LED. Le he hecho unos 3500 kms y estoy encantado con ella.
Es bastante ligera y, sobre todo, no hay sorpresas a ningún nivel (frenada, suspensiones, etc.).
Habiendo tenido sobre todo deportivos japoneses y un italiano, creo que está lejos de ser ridículo, tanto por motor como por comportamiento, aunque no sea un superdeportivo. Simplemente me parece una pena que BMXW haya abandonado este tipo de máquinas. 07/11/2013 17:33 Valoración : 5/5 Responder a Manu#1

Manu#1

Se me olvidaba, el depósito de 18 litros es realmente justo cuando estás en carretera... llenar cada 200/220 kms es molesto cuando haces 800 kms en un día. 25/06/2014 08:48 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

camchevreuil Modelo 2005

Una máquina potente, ágil, estable, barata de mantener y emocionante de conducir.
El único inconveniente es que no dispone de asideros para sujetar al pasajero. Las salidas de la olla están bajo el asiento
por lo que no hay riesgo de que el pasajero se queme al bajar de la moto. ¡Un placer conducirla todos los días! 20/04/2012 17:26 Valoración : 5/5 Responder a camchevreuil

titi Modelo 2005

mi R1100S acutelle comprada en un flechazo en 2000... ya han pasado 10 años es una moto muy estable, segura, cómoda, sobria - fiable (poco mantenimiento) y bonita (¡es subjetivo!)
sus unicos defectos son
-el ruido de 2cv los primeros 10 000 kms
- y el duo muy incomodo para el pasajero

Una moto para comprar con los ojos cerrados para personas altas, 1m80 de estatura, que viajan solas. En 30 años de motociclismo, esta es una de las motos más agradables que he conducido (con una YAM 350RDLC en los años 80)
05/10/2010 22:40 Valoración : 5/5 Responder a titi

pierk Modelo 2005

entregado nuevo el 14 de febrero de 2005, para el Día de San Valentín....
Desde entonces, hemos recorrido juntos más de 55.000 km, incluido el Tourist Trophy de este año
Una verdadera historia de amor con esta moto magnífica, potente, cómoda, ágil y, en definitiva, económica (¡sí!)
al igual que p.naude, no sé con qué moto sustituirla.... ¡tendré que quedármela, y será pura felicidad!
la mía está en su estado original, gris metal claro, asiento negro.

16/08/2007 13:44 Valoración : 5/5 Responder a pierk

motard Modelo 2005

super moto,he tenido una treintena de motos de 125 a 1100,japonesas,italianas(996),americanas(pura mierda)de hecho me encantan las motos y esta soy azul,esta moto es increible,gran manejo,buena frenada,buena posicion,motor lleno de par,no vas sentado como un cangrejo,una moto para los puros,no para los kekes.salut 18/07/2006 10:04 Valoración : 5/5 Responder a motard

Michel Modelo 2004

Después de algunas Bandits (600 luego 1200cc) luego una Rodster Harley luego una Montauk BMW, compré una Réplika cup 2005 en Evry, es un verdadero placer conducir esta moto original y no tan común. Cada año hago un viaje de 3000 km con mi moto, dicho esto, la conduzco casi todos los días (excepto si llueve) ....quel pied!!! 07/03/2006 00:21 Valoración : 5/5 Responder a Michel

cm2 Modelo 2005

para las ruedas siempre, el nivel superior 09/12/2005 17:35 Valoración : 5/5 Responder a cm2

boubakine Modelo 2005

tengo este modelo desde hace muy poco tiempo ... 300 km recorridos hasta que la caja de cambios se atascó, actualmente en el centro de servicio (en garantía) ..
por lo demás, esta es la moto para mi, con una frenada excelente (abs+evo) y un comportamiento en carretera igual de bueno (¡¡¡vengo de una xjr1300!!!)
08/07/2005 15:56 Valoración : 5/5 Responder a boubakine

p.naude Modelo 2005

Me enamoré de una Boxercup 2004. Aparte de un asiento un poco alto para los que miden menos de 170 cm, esta moto no tiene más que cualidades, así que en lugar de enumerarlas, voy a ser puntilloso con sus muchas cualidades: motor suave pero le falta un poco de extensión, frenada segura pero le falta un abs deportivo, chasis riguroso pero un poco demasiado firme, aspecto sobresaliente pero imposible pasar desapercibido, precio un poco elevado pero mini consumo de 5,5l/100km a una media de 90/100, calidad superior pero todavía quiere ser limpia.la bolsa sobredepósito BMW es magnífica pero no lo suficientemente segura, y no hay espacio bajo el asiento. Ni siquiera se con que moto podría sustituirla... eso es todo.... 28/06/2005 00:50 Valoración : 5/5 Responder a p.naude

MAGICXOU Modelo 2005

la moto más bonita de todas. mi sueño. 31/03/2005 14:21 Valoración : 5/5 Responder a MAGICXOU

Franck Modelo 2004

No me canso de decirlo: ¡qué placer!
Hay que conducirlo para entender de qué estamos hablando. Me enamoré literalmente de él cuando lo vi expuesto en el concesionario de Evry (91), sobre todo después de probar durante un centenar de kilómetros un modelo de segunda mano, no réplica, pero preparado, con 45.000 km
También pude apreciar de primera mano su chasis y su motor supertorque en los Alpes el verano pasado. Entendí por segunda vez lo que significaba el dicho "¡¡¡la montaña... te gana!!!"
Encontré el neumático M1 muy resbaladizo durante los primeros 500 kms y luego muy satisfactorio (especialmente el manejo en la parte delantera). Hoy conduzco con Pilot Power
Una pequeña guinda del pastel que recomiendo a todo el mundo: me compré la cámara Laser que elimina el "cuenco" (¡sí, ya conocéis el cat....liseur!)
Es un ronroneo infernal (¡tanto que llegas a usar sólo el freno motor para decelerar!) ¡y es un poco más animado!
En conclusión: me lo quedo... ¡hasta que salga el MAXI CUP! Pero si es la nueva versión MAXI CUP de la K1200... A descubrir pronto.... 18/03/2005 17:16 Valoración : 5/5 Responder a Franck

kamal Modelo 2005

una gran moto, me encantaba tenerla 23/02/2005 21:51 Valoración : 5/5 Responder a kamal

Gilles Modelo 2004

yo también, está en el garaje, muy bonita super bestia, no hace falta medir 1,80 m, (1,72 es suficiente) he hecho retocar el sillín (Chez Debraise en Ruaudin -72) y ahora tengo más confianza al frenar. me hubiera gustado algo de equipamiento original como latiguillos de aviación, piezas de carbono, dado el precio..
La manejabilidad es excepcional, siempre que lleves los neumáticos adecuados (los Metzeler M1 no le hacen justicia...) y ¡qué bonita!
Si los propietarios de 2003 y 2004 Réplika están interesados en una pequeña reunión, que sería agradable, ¿no? Bonne route à tous 10/02/2005 15:49 Valoración : 5/5 Responder a Gilles

Freddy Modelo 2004

¡Tengo esta moto en mi garaje!
Soy uno de los raros privilegiados que pueden conducir una. Porque para conducir una bóxer cup 1100 S tienes que medir al menos 1,80 metros, de lo contrario tus pies no tocarán el suelo. Es una moto realmente bonita. Le pregunté a BMW si podía ponerle las maletas para irme de vacaciones, no hubo problema, así que me compré el kit de maletas BMW y no es ni mucho menos feo, así que si eres alto y tienes medios no lo dudes. Saber que la moto está construida solo tiene la petición así que un poco de paciencia y sobre todo podrás probarla que cuando esté contigo y sí será la sorpresa. 26/01/2005 12:08 Valoración : 5/5 Responder a Freddy

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R 1100 S REPLIKA 2004

¿Cuál es la potencia del R 1100 S REPLIKA 2004?

El R 1100 S REPLIKA 2004 desarrolla una potencia de 98 CV

¿Cuál es el par motor del R 1100 S REPLIKA 2004?

El par máximo del R 1100 S REPLIKA 2004 es de 9,70 mkg a 5.750 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del R 1100 S REPLIKA 2004?

El R 1100 S REPLIKA 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del R 1100 S REPLIKA 2004?

El R 1100 S REPLIKA 2004 muestra un peso en seco de 229 kg, un peso total de 245 kg.

¿Cuál es el consumo de combustible del R 1100 S REPLIKA 2004?

El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.

¿Cuál es la altura del sillín del R 1100 S REPLIKA 2004?

Para garantizar una buena accesibilidad, el R 1100 S REPLIKA 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.

¿Cuál es el precio del R 1100 S REPLIKA 2004?

El precio del R 1100 S REPLIKA 2004 es de 13.650€ en Francia