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Ficha de la moto BMWR 1200 GS Exclusive 2018 Baroud en clase preferente

Trail
Foto del BMW R 1200 GS Exclusive 2018

presentación de la R 1200 GS Exclusive 2018

Al igual que sus hermanas, la 1200 GS Exclusive se beneficia de una serie de opciones adicionales para 2018. Los amantes de la tecnología estarán encantados con el nuevo puesto de conducción "Connectivity". Una hermosa pantalla digital con una gran cantidad de gráficos y colores para una experiencia de información visual más rica. El catálogo también incluye un sistema de llamada de emergencia y nuevas luces LED adicionales. Así pues, no hay cambios notables en esta máquina recientemente renovada.

Después de los grandes cambios realizados en la 1200 GS en 2013 (refrigeración líquida parcial, caja de cambios integrada, electrónica mucho más potente, mayor potencia), no había necesidad urgente de grandes modificaciones. Sin embargo, para cumplir con las normas, eran necesarios algunos retoques. Además de una inyección de combustible y un sistema de escape revisados, esta moto trail tan famosa ha recibido algunos retoques estéticos, y ahora está disponible en tres versiones.

para los más aventureros, hay una versión Rally... que sólo puede apreciarse realmente si se consulta el catálogo de opciones. También está la versión Exclusive, que es más exclusiva y presenta una serie de detalles que añaden un toque de refinamiento.
La R 1200 GS Exclusive comienza con un esquema de color especial, que se completa con un gran logotipo pintado en el depósito de combustible. Al igual que en la Rally, las tapas del radiador son de acero inoxidable. El bastidor gris, la transmisión negra y las pinzas de freno doradas añaden los toques finales al look.

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 - 1BMW R 1200 GS Exclusive 2018 - 1

exclusive es más un diseño específico que un nivel de acabado. No hay opciones adicionales ni diferencias reales. En cualquier caso, es inevitable caer en la tentación de echar un vistazo a los packs, para descubrir los Modos de Conducción Pro, el asistente de arranque en pendiente, la suspensión ESA Dynamic Next Generation con autonivelación, el Shifter Pro, el acceso sin llave, etc., o conformarse con el Exclusive.... o conformarse con lo esencial con un par de maletas y puños calefactables.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave BMW R 1200 GS Exclusive (2018) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Acabado superior
  • Agradable y eficaz

Puntos débiles

  • Diferencias mínimas
  • Multitud de opciones

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
16.845€

Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2017 2018

Reemplaza a la R 1200 GS Exclusive 2017

Foto del R 1200 GS Exclusive 2017
R 1200 GS Exclusive 2017

Rendimiento

Ficha técnica BMW R 1200 GS Exclusive 2018

Chasis
Marco : Enrejado tubular de acero con motor de carga
Déposito : 20 litros
Altura del asiento regulable entre 850 mm y 870 mm
Largo : 2.207 mm
Ancho : 953 mm
Distancia entre ejes : 1.507 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 244 kg
Tren delantero
Horquilla Telelever Ø 37 mm, recorrido : 190 mm
Frenos 2 disco Ø 305 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Paralever EVO monoamortiguador y monoboom, recorrido : 200 mm
Frenos 1 disco Ø 276 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Inyección Ø 52 mm
Refrigeración : combinado aire / agua
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.170 cc
125 CV a 7.750 r/min
12,70 mkg a 6.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.82 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 17.87 kg/mkg
Compresión : 12.5 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS
Información práctica
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Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2018

2017

Comparar R 1200 GS Exclusive con sus competidores

Aceleración

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 3.6 s
Ducati 1260 Multistrada 2018 No hay información
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 No hay información
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 No hay información
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 No hay información
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 No hay información

Consumo

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 4,96 l/100km
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 5,20 l/100km
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 4,80 l/100km
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 6,20 l/100km
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 5,20 l/100km
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 5,20 l/100km

Autonomía

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 403 km
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 385 km
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 417 km
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 347 km
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 385 km
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 385 km

Par motor

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 12.7 mkg
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 13.2 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 10.3 mkg
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 12.8 mkg
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 12.4 mkg
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 12.4 mkg

Potencia

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 125 CV
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 158 CV
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 101 CV
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 129 CV
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 141 CV
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 141 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 1.82 kg/CV *
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 1.32 kg/CV
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 2.13 kg/CV *
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 1.99 kg/CV *
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 1.73 kg/CV
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 1.72 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 17.87 kg/mkg *
Ducati 1260 Multistrada 2018 : 15.83 kg/mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : 20.86 kg/mkg *
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 20.06 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 19.68 kg/mkg
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 19.6 kg/mkg

Velocidad

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 : 200 km/h
Ducati 1260 Multistrada 2018 : unos 240 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 : unos 200 km/h
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 : 200 km/h
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : unos 200 km/h
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : unos 200 km/h

Emisiones de CO²

BMW R 1200 GS Exclusive 2018 No hay información
Ducati 1260 Multistrada 2018 No hay información
Suzuki DL 1000 V-STROM 2018 No hay información
Honda VFR 1200 X CROSSTOURER 2018 No hay información
Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018 : 122 g/km
Triumph Tiger 1200 XRt 2018 : 122 g/km

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

francés Modelo 2018
Muy buena moto, un poco pesada 244 kg 15 demasiado Valoración : 4/5
Trail polyvalent
Una buena moto trail con este bonito color que da una sensación de exclusividad que no hace nada especial aparte de las diferentes partes negras y doradas. ¡Ah, sí! ¡Un sillín cómodo! ¡¿Qué más?! Valoración : 4/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R 1200 GS Exclusive 2018

¿Cuál es la potencia del R 1200 GS Exclusive 2018?
El R 1200 GS Exclusive 2018 desarrolla una potencia de 125 CV
¿Cuál es el par motor del R 1200 GS Exclusive 2018?
El par máximo del R 1200 GS Exclusive 2018 es de 12,70 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del R 1200 GS Exclusive 2018?
El R 1200 GS Exclusive 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del R 1200 GS Exclusive 2018?
El R 1200 GS Exclusive 2018 muestra un peso total de 244 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del R 1200 GS Exclusive 2018?
El consumo medio se estima en 4,96 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del R 1200 GS Exclusive 2018?
Para garantizar una buena accesibilidad, el R 1200 GS Exclusive 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del R 1200 GS Exclusive 2018?
El precio del R 1200 GS Exclusive 2018 es de 16.845€ en Francia