Ficha de la moto BimotaYB9 600 Bellaria 1990

Fundada en 1966 por los Sres. Bianchi, Morini y Tamburini, Bimota está especializada en motocicletas de altas prestaciones equipadas con cadenas cinemáticas de terceros.

muchos de sus modelos se diseñaron exclusivamente para la competición. Por una vez, la Bellaria combina el rendimiento con el uso diario. Aunque el chasis es una adaptación del bastidor diseñado para los motores Yamaha FZR 750cc y 1000cc, se le ha dotado de un par de estriberas adicionales y un asiento biplaza, una rareza para Bimota hasta ahora.

sus líneas, aunque siguen siendo cercanas a las de sus hermanas mayores la YB6 y la YB8, muestran cierta elegancia gracias a la pintura violeta metalizada que contrasta con el Rojo Blanco Verde típico de la marca italiana.

el motor de la Yamaha FZR 600 se libera gracias al uso de un sistema de escape propio, que le proporciona 5 caballos más de potencia y par en toda la gama de revoluciones. El chasis también es más ágil y vivo que el que le dio su motor. También pierde algunos kilos en el proceso. El elegante plumaje esconde una extraordinaria rampa. Supera a la competencia de la época en todos los niveles.

por desgracia, esta excelencia tiene un inconveniente. La Bellaria es rara y tan cara como sublime.

fue sustituida en 1994, tras 145 unidades producidas, por la YB9 SR y luego SRI (equipada con inyección electrónica).

Tanthallas Fotografía: D.R.