Ficha de la moto BenelliBN 251 2015 ¿Volver a lo básico?

Benelli ha recorrido un largo camino desde los albores del siglo XXI. Cuando renació, el fabricante italiano ofrecía nada menos que una sensual 900 Tornado como modelo básico. Hoy, el modelo más joven de la gama es una roadster de 2,5 litros dirigida a los jóvenes motoristas. ¿Una justa vuelta a lo básico para una marca que empezó su carrera con motos sencillas, asequibles y de pequeña cilindrada? Hay para todos los gustos...

si quieres descubrir el mundo de Benelli, empieza ahora con esta BN 251. Pequeña roadster traviesa, nos recuerda a veces a una pequeña Duke, a veces a una mini Kawa. Referencias nada desdeñables. Su horquilla invertida de 41 mm impone inmediatamente un cierto respeto, mientras que los bordes del depósito de combustible y el capó del motor confieren a la moto un aspecto atrevido. Es casi como si la BN 251 quisiera jugar duro. Pero los adictos a la adrenalina no deben preocuparse: la máquina se divertirá en ciudad, pero no es cuestión de ir a la velocidad del sonido. El utilitario se conforma con una veintena de caballos (24,5 a 9.000 rpm) y algo más de 2 mkg de par. El bastidor tubular de acero se apoya en el motor para ofrecer la máxima rigidez. Aparte del tren delantero sobredimensionado (horquilla invertida, pinza de freno de 4 pistones), el resto del chasis está en línea con lo que se espera de una máquina de este segmento: llantas de 17 pulgadas, disco de freno de 280 mm delante y 240 mm detrás, 143 kg en las caderas y 17 litros en las entrañas. Para consolidar su reputación, la Benelli BN 251 se anuncia a un precio muy competitivo.

M.B - Fotos del fabricante