presentación de la RSV-R 1000 Factory 2005
Si la nueva RSV 1000 R es una moto deportiva con un gran potencial, su versión Factory es un catalizador de prestaciones. En esta versión, el excelente bicilíndrico permanece inalterado (de hecho, no hay nada que tocar), pero los periféricos reciben un plus. Las horquillas y los amortiguadores llevan la insignia Öhlins, al igual que el amortiguador de dirección de 2 pistones, las llantas son forjadas y la moto se beneficia de piezas de carbono.
Como ejemplo, la moto está mejor equipada y es más potente que una Ducati 999 S, a pesar de costar 3.900 euros más. Incluso hemos aprovechado para perder 4 kg. 
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Aprilia RSV-R 1000 Factory (2005) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Stabilité
- Agilidad
- Potencia
Puntos débiles
- Protección reducida
- Uso más exclusivo
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
17.878€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 280 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,40 s
- Consumo promedio : 6,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 273 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005
- Chasis
- Marco : doble viga de aleación de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Largo : 2.035 mm
- Ancho : 730 mm
- Altura min : 1.145 mm
- Distancia entre ejes : 1.418 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 211 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica öhlins Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins, recorrido : 133 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 57 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 997,60 cc
- 138 CV a 9.500 r/min
- 10,30 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.34 kg/CV
- Relación peso/par motor : 17.96 kg/mkg
- Compresión : 11.8:1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar RSV-R 1000 Factory con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el RSV-R 1000 Factory 2005
- ¿Cuál es la potencia del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El RSV-R 1000 Factory 2005 desarrolla una potencia de 138 CV
- ¿Cuál es el par motor del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El par máximo del RSV-R 1000 Factory 2005 es de 10,30 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El RSV-R 1000 Factory 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El RSV-R 1000 Factory 2005 muestra un peso en seco de 185 kg, un peso total de 211 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El consumo medio se estima en 6,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el RSV-R 1000 Factory 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del RSV-R 1000 Factory 2005?
-
El precio del RSV-R 1000 Factory 2005 es de 17.878€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones
Tengo una kawa zzr 1100 c2 de 1991, y me gustaria saber si va embridada y que gano poniendo un pote de 4 en 1
Merci pour vos lumières
Philippe (switzerland) Valoración : 4/5 Responder a Bayerische
¡¡¡¡¡¡bueno creo que mi padre jean-claude va a caer muy pronto y asi podre probarlo !!!!!!
¡bravo aprilia, c'est la grosse classe, je crois que biaggi va nous faire réver en SBK! Valoración : 5/5 Responder a yogui
¡aprilia vuelve con fuerza!
soberbia maquina agresiva con una trasera muy fina para seguir con las tendencias actuales
¡y un motor completamente nuevo!
un V4 de 180cv, ¡eso es todo lo que necesitó para acabar conmigo!
¡Bravo Aprillia! Valoración : 5/5 Responder a Dave
Valoración : 5/5 Responder a albong03