Ficha de la moto ApriliaSX 125 2024 Empecemos jugando

Algunos modelos no están destinados a una existencia sencilla y tranquila. Como esta SX 125, que desapareció del catálogo de Aprilia durante un tiempo y regresó en 2018. Dirigida a los jóvenes entusiastas del Supermotard, la máquina se inspira en la atronadora SXV 450 / 550.

Esta moto de aspecto cuidado, con sabor a Derbi DRD, no está diseñada para impresionar, sino para ofrecer a su piloto una experiencia deportiva. Alrededor de su bastidor de acero, la moto cuenta con un alto recorrido de suspensión (240 - 210 mm) para hacer frente a una amplia gama de golpes y baches. Aprilia ha puesto el énfasis en la tecnología, con ABS de serie y función antielevación para la rueda trasera. Una primicia en la categoría. Este tipo de asistencia a la dirección sólo se encuentra en máquinas muy deportivas de gran cilindrada.

Podrás frenar muy fuerte y tomar curvas cerradas, empujando la moto hacia una conducción musculosa para sacar lo mejor de ella a través de su chasis. La unidad de potencia será más comedida. Esta SX pasa página a las 2 Tiempos, con un diseño menos dañino tanto en emisiones como en potencia. El motor monocilíndrico de 125cc y 4 tiempos es tan limpio como moderno, pero no podrá aspirar a más de los 15 CV permitidos por la legislación. Suficiente para echarse unas risas, pero no para hacer el trabajo.

Eso es lo único que ha cambiado para 2021. Aprilia le ha dado una gran cantidad de modificaciones, con el fin de pasar la Euro5 y hacer que todos los modelos equipados con esta unidad sean más agradables. Se ha rediseñado a fondo, con una nueva cámara de combustión, una bujía de tipo iridio, árboles de levas más agresivos, un nuevo filtro de aire, una revisión a fondo de los sistemas de admisión y escape, una nueva ECU Magneti-Marelli MIUG4 y un nuevo silenciador de acero. Por encima de la norma, el objetivo es hacer la moto más accesible.

La SX y su prima off-road la RX comparten el mismo motor y estructura de chasis. Para ser eficiente en su terreno de juego, la SX incorpora llantas de radios de 17 pulgadas, neumáticos deportivos y un disco de freno delantero más grande (300 mm). Por último, ambas máquinas incorporan un cuadro de instrumentos compacto con las funciones habituales, además de memoria para la velocidad máxima, el voltaje de la batería y dos cuentakilómetros parciales. Hay disponible una toma USB como opción, y la firma ha hecho un esfuerzo en el acabado para mejorar la calidad de sus máquinas.

M.B - Fotos del fabricante