presentación de la DS 2014
La Zero DS combina innovación y pasión para crear la moto eléctrica más versátil del mundo. Diseñada para ser ágil en terrenos embarrados y rápida en asfalto, la Zero DS encarna un nuevo estilo de libertad.
en una carretera pedregosa o en un camino polvoriento, cambiará sin problemas entre lo salvaje y lo civilizado, dependiendo de tus necesidades, para llevarte a tu destino más rápidamente. La Zero DS es ágil cuando lo necesitas, pero elegante cuando no. Atrevida pero sofisticada, su diseño se ve realzado por un llamativo cuadro rígido y ligero a la vez.
impulsada por la tecnología más avanzada del sector, la Zero DS es una moto totalmente eléctrica que puede aventurarse en cualquier superficie. Superar obstáculos y mantener el control es un juego de niños gracias a su transmisión directa, suspensión totalmente ajustable y ruedas robustas. En condiciones de conducción técnicas, el revolucionario motor Z-Force® de Zero ofrece una capacidad de respuesta asombrosa con un simple giro de muñeca. Como todos los modelos de la gama Zero Motorcycles, la Zero DS 2014 ofrece a su propietario una sensación de libertad gracias a una cadena cinemática sin mantenimiento, unos costes de funcionamiento medidos en céntimos por kilómetro y una potente aceleración.
novedad 2014
la Zero DS se inspira en la revolucionaria Zero S de 2014. al igual que la Zero S, ahora puede ir aún más lejos y presenta muchas de las mejoras introducidas en la Zero S. Utilizando el nuevo accesorio Z-Force® Power Tank, los propietarios de cualquier modelo de Zero DS de 2014 pueden aumentar el tamaño de su batería en 2,8 kWh hasta un total de 14,2 kWh. Esto corresponde a una autonomía de 253 km en modo urbano. Equipada con el motor Z-Force® y el sistema de alimentación de alto voltaje de Zero Motorcycles, la Zero DS ofrece una aceleración instantánea impresionante e increíblemente suave sin necesidad de cambiar de marcha. Esta sofisticada pero elegantemente simple transmisión permite a los motoristas aventurarse en terrenos más desafiantes eliminando inconvenientes periféricos como el desembrague y el cambio de marchas. El motor sin escobillas está sellado para garantizar su longevidad. Es tan eficiente que no requiere un sistema de refrigeración externo.
para mejorar la manejabilidad tanto en carretera como en pista, la Zero DS incorpora ahora horquillas más anchas (43 mm), un amortiguador trasero completamente rediseñado y unas coronas de horquilla más resistentes. Las coronas de la horquilla están perfectamente integradas en el refinado panel de instrumentos, que muestra con elegancia los datos de conducción en tiempo real y las estadísticas de la moto. Para mejorar la calidad de conducción y la precisión, se ha aumentado la rigidez torsional del chasis. El bastidor, el basculante y la suspensión delantera son ahora más robustos. La columna de dirección y los cojinetes del basculante se han rediseñado por completo y son más grandes. Además, el sistema de frenado ofrece ahora un mejor control y potencia de frenado, con un disco trasero más grande y una nueva pinza trasera. Con un carenado rediseñado, un panel de instrumentos totalmente integrado y muchos detalles mejorados, la Zero DS 2014 tiene un aspecto robusto pero refinado que transmite la estimulante experiencia de conducción que ofrece.
una refinada transmisión compatible con todoterreno
las ruedas están diseñadas para ser especialmente ligeras y resistentes. Tanto fuera como dentro de la carretera, los neumáticos deportivos dobles ofrecen un control ajustado y el sistema de suspensión, especialmente diseñado para la Zero DS, absorbe la aspereza del terreno. El resultado es una moto trail deportiva preparada para cualquier terreno.
la tecnología de baterías Z-Force® cambia el juego - Autonomía de más de 200 km / Vida útil de más de 450.000 km
la Zero DS 2014 se basa en una avanzada tecnología de baterías de química celular y una nueva configuración. El pack ZF11.4 no sólo proporciona una autonomía de más de 200 km, sino que también está diseñado para durar toda la vida útil de la moto. El resultado de la investigación y el desarrollo de vanguardia es que cada célula de la batería se controla individualmente y se supervisa constantemente para garantizar una durabilidad óptima. El cargador integrado minimiza el tiempo de carga y puede funcionar en paralelo con el cargador rápido. ¿Qué significa todo esto? Que la Zero DS es sencillamente un punto de referencia para las motos eléctricas de producción en términos de aceleración, autonomía, tiempo de carga y longevidad.
nueva tecnología Power Tank - hasta 253 km de autonomía en ciudad
la Z-Force® Power Tank añade 2,8 kWh de capacidad de batería a todos los modelos Zero DS de 2014. Disponible como opción, el Power Tank se puede añadir en cualquier momento, al comprar la moto o más adelante. Por ejemplo, si compras una Zero DS ZF8.5 de 2014, podrías instalar el accesorio en tu moto años después de la compra y seguir teniendo una capacidad de batería de 11,4 kWh. Otro ejemplo: si compras una Zero DS ZF11.4 de 2014, puedes montar el Power Tank en tu moto y obtener una batería de 14,2 kWh. Con esta capacidad de almacenamiento de energía, un motorista puede esperar una autonomía de 253 km en ciudad o 123 km en autopista.
motor Z-Force - 54 CV, 92 Nm....e increíblemente eficiente
zero Motorcycles ha diseñado el motor Z-Force® para que sea compacto, eficiente y potente. Acelerar hasta su velocidad máxima de 158 km/h te dejará sin aliento. Totalmente refrigerado por aire, el motor está diseñado para ofrecerte una fantástica experiencia de conducción sin necesidad de mantenimiento regular. Cuando reduces la velocidad, el motor genera energía que se devuelve a la batería para ampliar la autonomía.
chasis y carrocería
el aluminio de calidad aeronáutica se utiliza exclusivamente en la construcción del chasis de doble viga de la Zero DS. fuerte y ligero a la vez, proporciona a la Zero DS una agilidad increíble tanto en carretera como fuera de ella. Diseñada para tener un centro de gravedad bajo, la Zero DS es muy maniobrable y sensible. El aspecto refinado de la moto se complementa con un nuevo y elegante carenado que le da un aspecto contemporáneo, dinámico y elegante. El "depósito" del carenado tiene un compartimento de almacenamiento integrado que se puede cerrar y desmontar. La zona del depósito también puede sustituirse por el accesorio Power Tank, que añade 2,8 kWh de capacidad de batería
ruedas y frenos
las ruedas de la Zero DS están diseñadas para minimizar el peso no suspendido y reducir la masa rotacional. Desarrollada específicamente para la Zero DS, la construcción ligera incluye un buje, radios y discos de freno. Para maximizar la resistencia general de la rueda, el buje está configurado con radios rectos. Esto hace que la rueda sea más ligera, más fuerte y más sensible. Para obtener la máxima potencia de frenado, la Zero DS está equipada con frenos delanteros Nissin robustos y fácilmente ajustables y una nueva pinza de freno trasero con un disco más grande (240 mm) para un mayor control en la parte trasera.
suspensión
la suspensión de la Zero DS ha sido desarrollada por Zero Motorcycles para aprovechar el diseño ligero de estas motos. La horquilla delantera invertida de 43 mm cuenta con un sistema de ajuste externo tanto para la compresión como para el rebote. en la parte trasera, un basculante doble rígido en forma de diamante mantiene la rueda en contacto con el suelo mediante un amortiguador trasero totalmente ajustable con amortiguación de precarga y rebote. La suspensión flexible se combina con el silencio de la transmisión para ofrecer una conducción estimulante. Tienes que probarlo para entenderlo.
salpicadero y mandos
el cuadro de instrumentos ha sido diseñado por Zero para proporcionar rápidamente información útil y precisa como el nivel de carga, la potencia y el perfil de conducción seleccionado. Puedes alternar entre los tres modos de conducción utilizando el interruptor ergonómico de la derecha para determinar mejor tus necesidades de conducción: sport, eco, custom. La pantalla del salpicadero es una pantalla LCD retroiluminada en azul. Se integra perfectamente en la parte delantera de la moto. ¿Quieres más información sobre tu moto mientras conduces o en casa? Prueba la App de Zero Motorcycles.
zero Motorcycles Apps - Adapta tu conducción
la nueva Zero Motorcycles App te da acceso a información detallada sobre tu moto, incluyendo tiempos de recarga, media de vatios por kilómetro, ciclos de carga completos y mucho más. Cuando estás parado, la aplicación te permite establecer parámetros personalizados de velocidad máxima, par máximo y frenada regenerativa máxima. Mientras conduces, tu teléfono móvil se convierte en un cuadro de mandos personalizado que te ofrece información detallada sobre la moto en tiempo real. Gracias a Bluetooth, la aplicación funciona en iPhone y Android.
transmisión sin embrague: par instantáneo con una pequeña diferencia
con un sistema de transmisión directa sin embrague, la Zero DS está diseñada para una rápida aceleración y máxima eficiencia. Proporciona una aceleración potente y controlada desde cualquier velocidad entre 0 y 158 km/h, sin tener que cambiar de marcha. Gracias a la correa de fibra de carbono, las pérdidas por fricción son mínimas. La Zero DS tiene una gran autonomía y su cadena cinemática prácticamente no requiere mantenimiento.
recargable en cualquier lugar - desde cualquier enchufe estándar
el sistema de recarga de la Zero DS está integrado en la moto y puede conectarse a cualquier enchufe estándar. No se necesita ningún equipo adicional para la carga estándar. Esto te permite cargar tu moto en el garaje, en la oficina o cuando paras en un lugar favorito durante un viaje en moto. Enchufa la Zero DS por la noche o cuando estés en la oficina, y estará lista cuando tú lo estés. Para aquellos interesados en una carga rápida, el accesorio CHAdeMO* recarga la batería en sólo una hora.
*La moto se recarga al 95% en casi una hora.
Información e imágenes: Zero Motorcycles
puntos clave Zero Motorcycles DS (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
13.250€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 158 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 5,20 s
Ficha técnica Zero Motorcycles DS 2014
- Chasis
- Marco : estructura perimetral de aluminio
- Altura del asiento : 843 mm
- Distancia entre ejes : 1.427 mm
- Peso en seco : 169 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 178 mm
- Frenos 1 disco Ø 313 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 179 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico en línea
- Baterías de iones de litio
- Refrigeración : por aire
- 54 CV a 4.300 r/min
- 9,40 mkg
- Relación peso / potencia : 3.13 kg/CV
- Relación peso/par motor : 17.98 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Bluetooth
- Información práctica
Segunda mano
Comparar DS con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DS 2014
- ¿Cuál es la potencia del DS 2014?
-
El DS 2014 desarrolla una potencia de 54 CV
- ¿Cuál es el par motor del DS 2014?
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El par máximo del DS 2014 es de 9,40 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DS 2014?
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El DS 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 158 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DS 2014?
-
El DS 2014 muestra un peso en seco de 169 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DS 2014?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DS 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 843 mm.
- ¿Cuál es el precio del DS 2014?
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El precio del DS 2014 es de 13.250€ en Francia
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