Ficha de la moto Zero MotorcyclesMX 2013 Listo para el despegue

nervioso. Preciso en los giros. Estable en los saltos. Sube el acelerador y muerde la pista. Silenciosa y potente, la Zero MX abre nuevos horizontes en el mundo del motociclismo

La Zero MX gira cabezas tan rápido como da vueltas. Basada en la moto eléctrica que ganó el campeonato del mundo indoor en 2011, la nueva Zero MX ha dado un gran salto adelante en términos de potencia y capacidad de respuesta. Cuidadosamente preparada por el equipo de ingeniería de Zero, la nueva Zero MX exige tu atención. Las suspensiones de competición y la mejor relación peso-potencia del sector dotan a esta moto de cross de una capacidad de respuesta inigualable. Las llantas de aleación se tragan los baches con suavidad para mantenerte en la pista. Las prestaciones y el silencio abren todo un nuevo mundo de senderos.

la mejor forma de reducir tu tiempo

ahora de tamaño completo y equipada con el nuevo motor Z-Force, la Zero MX 2013 es un 125% más potente y desarrolla un 51% más de par motor. Con 92 Nm de par motor y hasta 40 kW (54 CV), la aceleración de la Zero MX es fulgurante pero suave, lo que permite a los pilotos saltar más alto y tomar las curvas más rápido. Al acelerar, los pilotos ahora pueden aprovechar el sistema de frenado regenerativo para ajustar la velocidad mientras amplían la autonomía. Otro detalle que añade un plus a la competición es la posibilidad de ajustar las características técnicas de la Zero MX mediante Bluetooth y un dispositivo móvil compatible. Para mejorar la manejabilidad, la Zero MX está equipada con un amortiguador trasero más grande con una relación de compresión más baja, así como una horquilla delantera más grande para aumentar la rigidez torsional.

equipada con el primer sistema de transmisión modular totalmente integrado, la Zero MX está disponible en dos versiones: ZF2.8 (un módulo) y ZF5.7 (dos módulos). Los módulos bloqueables pueden añadirse por separado o retirarse, independientemente del nivel de carga, en menos de un minuto. Los tiempos de recarga de hasta el 95% pueden reducirse a la mitad con un sistema de carga rápida opcional, o a sólo una hora con el accesorio CHAdeMO (la recarga CHAdeMO requiere un punto de carga).) Maximizando el placer de conducción, el motor sellado de Z-Force elimina la necesidad de mantenimiento de la cadena cinemática e impulsa la rueda trasera mediante una cadena 520 más robusta.

el primer sistema de propulsión modular totalmente integrado

la Zero MX incorpora el primer sistema de propulsión modular totalmente integrado. Con ranuras para dos baterías, puedes utilizar una o las dos ranuras de la batería de la Zero MX. Esto permite recargar las baterías con un cargador independiente, reduciendo el peso.

La Zero MX está disponible con uno (ZF2.8) o dos (ZF5.7) módulos de batería. Compatibles con la Zero FX y la Zero XU, estos módulos son intercambiables entre las tres motos.

92 Nm de par motor, 54 CV máx... E increíblemente eficiente

zero Motorcycles ha diseñado el motor Z-Force para ser compacto, eficiente y potente. Acelerar hasta su velocidad máxima de 153 km/h te dejará sin aliento. Completamente refrigerado por aire, el motor está diseñado para ofrecerte una fantástica experiencia de conducción sin necesidad de mantenimiento. Cuando reduces la velocidad, el motor genera energía que se devuelve a la batería para ampliar la autonomía.

recargable en cualquier lugar - Recargable desde cualquier enchufe estándar

la Zero MX utiliza un cargador autónomo que puede conectarse a cualquier enchufe estándar. No se requiere ningún equipo adicional para la carga estándar y el sistema permite recargar las baterías en la moto o una vez retiradas. La Zero MX es compatible con los sistemas CHAdeMO y de carga rápida.

chasis y carrocería - Aluminio ligero de calidad aeronáutica

el chasis de motocross es el corazón de la Zero MX. Ha sido desarrollado por Zero hasta el más mínimo detalle y fabricado a mano utilizando aluminio de calidad aeronáutica. La ligereza y resistencia resultantes proporcionan una mayor capacidad de respuesta. Esto se traduce en una mayor aceleración en las curvas y en la salida. Cada cuadro está granallado y anodizado para prolongar su vida útil.

suspensión confortable y fácil manejo

la Zero MX está equipada con un sistema de suspensión que absorbe las irregularidades del terreno. Con su bajo peso, la moto está equipada con una horquilla delantera invertida robusta, ligera y con gran capacidad de respuesta. Los usuarios pueden ajustar rápidamente la suspensión mediante el regulador de compresión y rebote montado externamente. en la parte trasera, un basculante rígido "tipo diamante" garantiza el agarre a la carretera mediante un amortiguador ajustable.

embrague y cadena - Durabilidad y disponibilidad de piezas nuevas

para una mayor tracción y aceleración fuera de carretera, Zero ha equipado a la Zero MX con una cadena de acero 520 más resistente y un tren de transmisión directa de alta resistencia.

aplicaciones Zero Motorcycles

la nueva aplicación de Zero Motorcycles te da acceso a información detallada sobre tu moto incluyendo tiempos de carga, media de vatios por kilómetro, ciclos de carga completa y mucho más. Cuando estás parado, la aplicación te permite establecer parámetros personalizados de velocidad máxima, par máximo y regeneración máxima de energía al frenar. Mientras conduces, tu teléfono móvil se convierte en un cuadro de mandos personalizado que te ofrece información detallada sobre la moto en tiempo real. Gracias al Bluetooth, la aplicación funciona en iPhone y Android.

cifras

la ZERO MX ZF2.8 cuesta 9.495 euros, pesa 101 kilos y tiene una autonomía de 20 a 60 minutos en una pista de cross. La versión superior, el ZERO MX ZF5.7, pesa 120 kilos, cuesta 11.995 euros y aumenta la autonomía de 35 a 120 minutos. La recarga cuesta 36 céntimos para la ZF2.8 y 74 céntimos para la ZF5.7.

Créditos: Zero Motorcycle