presentación de la X 2012
¿A dónde irías con una moto de motocross potente, ultraligera y supermanejable? ¿Y si, además, estuviera homologada para circular por carretera? ¿Y si, por si fuera poco, fuera silenciosa y costara sólo unos céntimos?
la nueva Zero X incorpora el bloque motor de la campeona Zero MX y, combinado con su agilidad en carretera, abre nuevos horizontes de conducción en los senderos. Con un par motor máximo disponible desde el arranque, sin necesidad de cambiar de marcha, una baja altura del asiento y un peso extremadamente bajo, la Zero X es la referencia en cuanto a rendimiento de las motos eléctricas. Supera los límites de la conducción en pistas técnicas. La transmisión directa y los componentes de peso optimizado crean una moto sigilosa capaz de subir cuestas, volar sobre los baches y cruzar arroyos.
la tecnología de la batería de iones de litio Z-Force y la potencia del motor están optimizadas para ofrecer una aceleración instantánea en cuanto se gira el acelerador a la derecha. Para prolongar el placer de conducción, el chasis de aluminio está diseñado para permitir cambios rápidos de batería.
novedades para 2012
al adoptar la nueva tecnología Z-Force, la Zero X 2012 gana un 75% más de autonomía y es más potente que nunca. Al incorporar el mismo motor que la Zero MX, la Zero X es capaz de acelerar a velocidades de hasta 90 km/h en tierra o carretera. Sus impresionantes prestaciones y su homologación para carretera la convierten en la Zero "todoterreno". Por último, la Zero X adopta un diseño moderno con nuevos elementos de carenado y kits de decoración.
la Zero X sólo está disponible en versión homologada para carretera. Está preparada para carreteras, pistas y calles urbanas. La Zero X está equipada con luces homologadas, pata de cabra, espejos retrovisores, neumáticos homologados y una relación de marchas larga para optimizar su velocidad máxima. Además de la mayor autonomía, las nuevas baterías de la Zero X Z-Force tienen una vida útil ampliada de hasta 165.000 km (antes de funcionar al 80% de su capacidad original).
Información y fotos
puntos clave Zero Motorcycles X (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Autonomía adicional
- Sin contaminación
- Pas de bruit
Puntos débiles
- 3 horas para recargar
- Casi 10.000 euros
- Desing quelconque
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.945€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 90 km/h
- Consumo promedio : 0,48 l/100km
Ficha técnica Zero Motorcycles X 2012
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Altura del asiento : 870 mm
- Distancia entre ejes : 1.410 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 98 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 38 mm, recorrido : 240 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 70 / 100 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de una sola etapa
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 221 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 80 / 100 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico longitudinal
- Batería Li-Ion
- Refrigeración : liquido
- Información práctica
Segunda mano
Comparar X con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el X 2012
- ¿Cuál es la velocidad máxima del X 2012?
-
El X 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del X 2012?
-
El X 2012 muestra un peso total de 98 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del X 2012?
-
El consumo medio se estima en 0,48 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del X 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el X 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 870 mm.
- ¿Cuál es el precio del X 2012?
-
El precio del X 2012 es de 9.945€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
aquí hay un enlace del fabricante a todos los distribuidores ZERO
http://www.zeromotorcycles.com/fr/locator
No dudes en opinar sobre este modelo si tienes la oportunidad de probarlo
Gracias Valoración : 3/5 Participar en la conversación
Gracias por la información; también la había encontrado en la página web de Zero Motorcycles, pero los 2 distribuidores franceses no son muy comunicativos por e-mail.... ¡y todavía no he recibido respuesta a mis preguntas después de 15 días! Además, los modelos que aparecen en la web de Zero no son exactamente los mismos que los presentados en este artículo (y el precio tampoco es el mismo para el modelo X), así que es difícil hacerse una idea... Seguiré investigando... Valoración : 3/5 Participar en la conversación
¿Has encontrado lo que buscabas?
Tengo mucha curiosidad por ver qué pasa (o incluso probar uno). Valoración : 3/5 Participar en la conversación