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Ficha de la moto YamahaFJR 1300 2001 Carreteras y deporte

Gran tourismo
Foto del Yamaha FJR 1300 2001

presentación de la FJR 1300 2001

aparte de la 900 Diversion, Yamaha echaba en falta una tourer desde la desaparición de la 1000 GTS. El fabricante ha tomado los genes de la FJ 1200 y nos presenta un modelo cuyos argumentos son tentadores. Las líneas son elegantes y sobrias, y se presenta inmediatamente como una embarcación para la carretera. Instalarse a bordo de la FJR no supone ningún problema, e inmediatamente te sientes a gusto. Los mandos son suaves, el embrague progresivo, y la buena distribución del peso contribuye a que esta moto sea muy agradable y fácil de manejar. El gran motor 1300 es una maravilla: su impresionante par motor y sorprendente potencia hacen de la FJR una moto muy rápida y maravillosamente eficaz. La limitada distancia al suelo y las inercias debidas al peso te recuerdan que no estás pilotando una moto deportiva, pero el chasis y la excelente manejabilidad te permiten adoptar aires muy gratificantes. Puedes esculpir la carretera y divertirte sin preocupaciones. La suspensión es excelente, la transmisión (con cardan) es fácil de olvidar, la frenada es una delicia - potente y progresiva - y la moto es fácil de doblar. Todo ello aumenta el placer de conducción.

Seguro
Yamaha FJR 1300 2001 - 1Yamaha FJR 1300 2001 - 1


M.B (fotos del fabricante)

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puntos clave Yamaha FJR 1300 (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Magnífico motor
  • Eficiencia del chasis
  • Placer de conducción y confort

Puntos débiles

  • Vibraciones a alta velocidad
  • Distancia al suelo insuficiente bajo carga

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
13.577€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 59 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2001 2002 2003 2004 2005

Reemplaza a la 1000 GTS 1998

Foto del 1000 GTS 1998
1000 GTS 1998

Rendimiento

Historia

Evolución : de 2001 a 2009
Foto de la legendaria FJR 1300 2001 Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Yamaha FJR - Une routière au gros coeur

Ficha técnica Yamaha FJR 1300 2001

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 25 litros
Altura del asiento : 805 mm
Largo : 2.195 mm
Ancho : 760 mm
Altura min : 1.402 mm
Distancia entre ejes : 1.515 mm
Peso en seco : 237 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 251 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 48 mm, recorrido : 135 mm
Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.298 cc
144 CV a 8.500 r/min
13,70 mkg a 7.000 r/min
Relación peso / potencia : 1.65 kg/CV
Relación peso/par motor : 17.3 kg/mkg
Compresión : 10.8:1
Información práctica
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Milésimas

2005

2004

2003

2002

2001

Comparar FJR 1300 con sus competidores

Aceleración

Yamaha FJR 1300 2001 No hay información
BMW R 1150 RT 2001 : 4 s
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 No hay información

Consumo

Yamaha FJR 1300 2001 : 7,50 l/100km
BMW R 1150 RT 2001 : 8 l/100km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 7 l/100km

Autonomía

Yamaha FJR 1300 2001 : 333 km
BMW R 1150 RT 2001 : 315 km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 400 km

Par motor

Yamaha FJR 1300 2001 : 13.7 mkg
BMW R 1150 RT 2001 : 10.2 mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 11.2 mkg

Potencia

Yamaha FJR 1300 2001 : 144 CV
BMW R 1150 RT 2001 : 95 CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 100 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha FJR 1300 2001 : 1.65 kg/CV
BMW R 1150 RT 2001 : 2.76 kg/CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 2.87 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha FJR 1300 2001 : 17.3 kg/mkg
BMW R 1150 RT 2001 : 25.69 kg/mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : 25.63 kg/mkg

Velocidad

Yamaha FJR 1300 2001 : unos 250 km/h
BMW R 1150 RT 2001 : unos 200 km/h
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 2001 : superior a 210 km/h
filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 59 opiniones

notificación de salida
francés CUPS Modelo 2003
tuve una fjr durante 12 años, tengo 22000 km con, esta moto tiene una parte ciclo soberbia, lo que cambió a partir de 2014, yamaha alargó el chasis, lo que cambio completamente su comportamiento, pero este detalle se siente solo para los purite que conocieron la primera versión de 2003, más nada que ver de la de ahora Valoración : 5/5
Super. Machine
francés Modelo 2001
Super. Moto. 1300 fjr. 2001. Débridée. 40000 km. Ready. Para. Para. El. Vuelta. Mundial. Mundo. Este. Motor. Su. Firefox Valoración : 5/5
Renseignements
francés Yvon Modelo 2002
Hola, mido 1 m 69 . ¿Es bajo? Para ponerlo en bequille con mi altura. Tuve una xjr 900 y era imposible acostumbrarse. No lo sujetaba en el tope a veces se caía gracias Valoración : 5/5
Reseña
francés Modelo 2001
Hola amigos, excelente máquina una perfección de Yamaha en categoría Touring, dos críticas
- necesita una sexta marcha absolutamente tendría un mejor desempeño
- segunda falla es la guía de válvula de escape de la culata lado piloto, Yamaha no lo reconoce como un recall, pero sabe es una falla del fabricante el vástago de la válvula es muy grueso y fatiga la guía, Yamaha de todas lo ha resuelto de forma silenciosa, por ejemplo en USA y Sud America hubo muchos casos, a mi me ocurrió y tuve que escribir a Japón y Yamaha Chile me solucionó el problema afortunadamente, con lo demás una excelente máquina
Saludos Jose Alvear Ziegler
Santiago Chile (FJR 1300 2005). Valoración : 4/5
Modèle 2001
francés Modelo 2001
Hoy 12/12/21 he comprado la moto de mi cuñado modelo 2001 / 31000km / me la he traído a casa ... una delicia de moto, tengo una kawa 1100 zzr es un cambio . Estoy encantado con mi compra Valoración : 5/5
francés zebulon Modelo 2003
tengo una fjr 1300 abs del 2005 super becanne sin embargo le falta la sexta marcha 45000 kms hasta la fecha ni el mas minimo problema acabado impecable los que ven mi maquina me dicen que esta nueva si soy meticuloso con el mantenimiento pienso venderla en el 2022 tengo 71 años asi que transfiera el dinero a un andador ji ji no estoy bromeando la llevaria hasta el final para subirme en ella con una escalera de tijera Valoración : 4/5
francés dede Modelo 2005
super engin !! que du regal dessus !! d'un confort exceptionnel !! manquerais une 6 ieme vitesse !! Valoración : 5/5
question
francés dede Modelo 2004
hola!!! me gustaria conseguir las tapas de los 6 agujeros de fijacion de la maleta, sea del color que sea!!! modelo de moto 2001 a 2005 gracias por contestar!!! atentamente DEDE. Valoración : 5/5
francés claudius Modelo 2003
magnifica moto, es mi segunda fjr, aconsejo
un plus Valoración : 5/5
francés Tof#1 Modelo 2004
excelente máquina, y muy buen motor, tengo una hayabusa al lado pero en cuanto a equipaje, se queda corta para un dúo (sobre todo en cuanto a comodidad) así que tengo que decir que la señorita FJR es la compañera ideal para viajes de larga distancia, la compré en mayo de 2018, y recorrimos casi 3000 kms en 15 días, a lo largo del mes de agosto, durante una escapada al sur, y estamos encantados con ella. No estoy dispuesto a desprenderme de ella Valoración : 5/5
francés Lolodu80 Modelo 2003
Hola mi fjr de 2003 tiene 108000 kms como un buque me lleva en línea recta pero también en los virolos con una facilidad excepcional a pesar de su peso
Se adapta perfectamente a los dúos
La recomiendo
 Valoración : 5/5
Vibrations et bruit étranges sur FJR 1300
francés Modelo 2001
bonjour a tous , j'ai une fjr de 2009 ancienne des douanes , ma question est : entre 1000 et 2000 tours je trouve qu' elle vibrre et le bruit es désagréable donc d'après vous cela serait il la chaine de distrib. ou autre chose ou es normal ?
gracias por sus respuestas Valoración : 5/5
francés J g Modelo 2002
Muy buena moto, en general, tengo la suerte de tener la versión para la policía japonesa (sirena, luces intermitentes delanteras y traseras, neumáticos con flancos blancos, bandera en caracteres japoneses, etc.) .... Valoración : 3/5
francés chevalier Modelo 2004
Hola . Soy un viejo mochilero. De las pocas motos que he tenido, esta es la segunda FJR que tengo, y estamos muy satisfechos con ella
mi pareja y yo, porque ella tiene algo que decir sobre la comodidad. La primera ha recorrido felizmente 150.000 km, y la segunda va por los 60.000 km. Para mí es una moto con muy buenas cualidades ruteras, una conducción agradable y muy buen confort, sobre todo para el pasajero en largas distancias. El peso es un hándicap, sobre todo cuando va cargada, pero aun así es fácil de manejar cuando respetas a tu madre. Es una buena tourer. Valoración : 4/5
fjr 1300
francés Modelo 2001
buenas noches como antiguo propietario de una fj 1200 quiero comprar una fjr 1300
que opinan de esta moto
merci a tous Valoración : 5/5
Que demander de mieux...
francés Modelo 2001
Conduzco una FJR 2001 y al mismo tiempo una 900 diversion o una XS 650. Todas Yam. La 900 no me cuesta nada aparte del seguro, la 650 es un placer juvenil. La 1300 es para los que siempre tienen calor en las rodillas pero en el Norte... comodidad, flexibilidad y agarre a la carretera. Siempre contento con Yam Valoración : 4/5
probleme electrique
francés dom Modelo 2003
cuando apago el encendido, la burbuja ya no baja Valoración : 3/5
code défaut er-1
francés Modelo 2001
la moto me dice er-1 se me ha averiado y no puedo arrancar mi lado...
¿como puedo repararlo? y me dice sistema de inyeccion carburacion en internet
gracias por darme una solucion Valoración : 5/5
francés francois1300fjr Modelo 2002
Hola
Llevo conduciendo mi modelo fjr desde 2007, con 66000 km en el reloj
y he de reconocer que nunca he tenido ningún problema, estuve hasta Croacia con una auténtica devoradora de asfalto
y es cierto que se calienta un poco en las piernas, pero los modelos posteriores han sido revisados
Me gustaría cambiar por una BMWk1600 Gt,,,,
Tengo curiosidad por probarla,,,,,, sino seguro que me la quedo o cambio por una FJR más reciente
Bonne route à vous Valoración : 4/5
fjr 1300 2001
francés Modelo 2001
Como futuro comprador de una fjr 1300, soy escéptico sobre el calor generado por el motor, que parece ser un problema recurrente para los propietarios de esta máquina, y soy reacio a hacer la compra sólo por esta razón. Diseño, motor, fiabilidad... Todo apunta a esta compra, pero si hay que cocinar a baja velocidad.... ¿Qué me recomiendas? Es esto un argumento para no comprar una????? Valoración : 4/5
francés Marius Modelo 2005
Máquina excelente, cómoda y bonita Valoración : 5/5
fjr1300 abs année 2003
francés Modelo 2001
hola a todos, ¿es necesaria una revisión de 90.000 km en el sistema de distribución? Valoración : 5/5
francés
a mi me cambiaron la cadena de distribución a los 95.000 km y no se rompió, pero lo hice por seguridad. Valoración : 5/5
recherche piece de guidon
francés jerry 698 stpri Modelo 2005
busco dos abrazaderas de manillar para 1300fjr en aluminio, altura 20mm taladradas 3 agujeros diámetro 6mm si me podéis dar información o incluso tener las piezas estaría interesado gracias Valoración : 4/5
francés Elvin007 Modelo 2003
Me decepcionó la moto de mis sueños:

Finalmente compré mi FJR usada en un taller Yamaha con 42.000 km.

Pienso que "el motor FJ es una apuesta segura", me digo "el kilometraje es bajo para este tipo de moto".

A los 49.000km el motor está averiado por un mal ajuste de la cadena de distribución (realizado en el taller Yam).

He estado navegando por foros, hablando con profesionales, y se suele decir que efectivamente hay un problema con esta cadena a partir de los 50.000 km, conocido por Yam pero no reconocido.

En resumen, conocido o no, no me parece correcto que el motor de la FJR 1300 sólo funcione durante 50.000 km. Valoración : 1/5
francés Modelo 2001
para mi primera moto después de 10 años en la carretera
super fácil de conseguir a los apretones con este becane 2001 con sólo 15000 kms originales Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Llevo montando en moto desde 1985, he tenido algunas buenas como la Kawa 1000 gtr, y la paneuropea St1100 de Honda pero por fin he encontrado la que creo que es una de las mejores, la 1300 FJR abs YAM, manejabilidad, ligereza, excelente par motor, aspecto y corte deportivo con la comodidad de una auténtica moto de carretera y por último su precio... ¡lo tiene todo de una gran moto!
Super, Formidable que superlativos
GUY Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Hola a todos quería una de carretera probé una PAN 1300 grande pero pesada y para quedarme a 90 duro duro, luego de presupuesto de todas formas estaba limitado a 10500 euros más o menos conectado de todas formas BM me cogí una 1150RT,pero me faltaba una que no había probado porque era de segunda mano y esta mañana he ido a Yamaha y la moto estaba disponible, MAGICA en cuanto a peso, manejabilidad, el motor era una gozada, muy juguetón y con mucho par, creo que la voy a volver a probar y quizás me deje tentar por la bestia y el nivel de protección contra la intemperie, ¿que te da? Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
parece que te da pena, acabo de probar la 2002 a dúo en los Pirineos más de 250 kms en un "express" y francamente, lloré cuando volví a coger mi fiel 900 diversion.¡El tiempo de mimarlo un poco sólo para hacer feliz a un posible comprador con sus 78.000 kms y corro por las carreteras, a la caza de fjr.allez 8000€ (au taquet)et croyez vous que je puisse èspérer me les chauffer sur une 2003 à moins de30000kms?l'espoir fait vivre! Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
y bien desde hace 2 meses feliz propietario de una FJR 1300 del 2003 super 3300 kms en 4 dias confort medio a nivel de la burbuja para mi 1.85ml pero el resto motor con el top reanudación y agarre en carretera
bonne route Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Hola, acabo de comprar esta FJR1300 del 2006, solo 200km, no más de 5000 rpm, pero ya parece prometer grandes momentos. Vengo de una Triumph 1200 Trophy4 de 1992 y tengo que decir que a día de hoy no me ha decepcionado. Le saco mucho partido a este scooter, una auténtica moto al lado de la Triumph. Rueda con un par motor de 4ª dimensión. En resumen, nada más que felicidad. Continuará ... Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
cuando nos bajamos de la dragstar 1100, nos subimos a la
la FJR, que es un infierno de máquina para nosotros que montamos mucho
¡¡¡¡comodidad y aspecto !!!!
Nunca nos han asustado las largas distancias
¡y esta es una auténtica pasada!
Esta moto realmente lo tiene todo, especialmente cuando conduces exclusivamente a dúo, como nosotros
como nosotros. Como la compramos nueva, vamos a disfrutarla durante mucho tiempo; ¡qué placer! Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Acabo de sustituir mi FJR de 2004 por el modelo de 2006. Yamaha ha hecho un gran trabajo. El nuevo modelo, más aerodinámico y esbelto que el anterior, está también mucho más logrado y mejor acabado. No tiene absolutamente nada que envidiar a BMW o Pan Euro en cuanto a acabados y confort. El escape emite un sonido amortiguado y muy agradable, y las marchas engranan silenciosamente. Atrás han quedado los "klongs" característicos de las motos Yamaha. Al manillar, el confort es real. Asiento mullido, posición más erguida, menos presión sobre el manillar (regulable), protección mucho mejor incluso con la burbuja original, magnífico cuadro de instrumentos con ordenador multifunción, y se acabó, al parecer, el calor que sube por los muslos (a confirmar en verano). El manejo es perfecto y el motor es tan bueno como siempre. En comparación con las versiones anteriores, el régimen del motor es inferior en unas 500 rpm para alcanzar las mismas velocidades (120 km/h a 4.000 rpm en 5ª marcha en lugar de las 4.500 rpm anteriores). Esto da la impresión de mayor flexibilidad y reduce el consumo de combustible. Sin embargo, la aceleración y el acelerón son igual de vigorosos. La máquina no ha perdido su tono..
Todo ha ido en la buena dirección, excepto el precio (sube 1.000 euros) y el peso... Cuidado al maniobrar a baja velocidad. Los protectores de carenado se ofrecerán ahora como accesorio del fabricante
Las FJR eran las mejores GT del mercado en cuanto a prestaciones, chasis y manejabilidad, pero se quedaban un poco atrás en confort y acabados. La nueva fjr conserva estas cualidades, pero con un toque más de clase
 Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Después de visitar su sitio y leer todos los comentarios que hemos decidido comprar un nuevo 2005 FJR 1300 esta mañana. Hoy en Quebec hace -20C con todavía 80 cm de nieve en el suelo y desgraciadamente no podré aprovechar el sobrecalentamiento del radiador

En mayo os enviaré mis impresiones moteras


Gracias por tu información, es alentadora. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
muy contento con la moto y eso que vengo de una k1200rs, ningún fallo, salvo costuras defectuosas en el asiento (mira que está torcido) y en las alforjas el metalizado gris oscuro no está aplicado uniformemente. se está solucionando después de 5 meses de espera, el servicio postventa de yamaha haría bien en hacer un curso en bmw belgica. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Soy el orgulloso propietario de una FJR 1300 A del 2005, y estoy sorprendido de que ya he visto las mejoras que quería (por ejemplo, tuve que cambiar a un asiento de cuero de 5 cm, no había encontrado una solución al problema del sobrecalentamiento en verano, etc.).pero ¿qué pasa con el consumo de combustible? Siempre utilizo mucho (más de 10 litros) el soporte del baúl en las grietas traseras con el peso de un solo ordenador en el baúl a alta velocidad (sustituido dos veces). Sobre este tema, me sorprende ver 228 kms/h máx cuando puede ir fácilmente a más de 260 kms/h (pero las vibraciones en el carenado son molestas y, según el viento, hay que encontrar la velocidad máxima más adecuada). ¿Habrá mejor protección para los pies en mojado? Ya he utilizado poco el embrague y estoy deseando probar el YCCS. La policía de autopistas belga va a equiparse con ellos para sustituir a los BM, ¡lo que lo dice todo! Sin radio ni velocímetro a la vista.. V a todos Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Más elegante y estética que los modelos anteriores. Esperemos que el cambio al piñón intermedio no reste el carácter del motor que da encanto a esta máquina y la diferencia de sus rivales. Es una pena, eso sí, que haya engordado. Los compradores de este tipo de motos prefieren, en general, no tener que maniobrar con máquinas que se acercan a los 300 kg (a menos que dispongan de marcha atrás, que no es el caso de la FJR). Se debería haber hecho un esfuerzo para reducir el peso, como ha hecho BMW con sus motos. 12 kg menos en lugar de lo contrario, unido a las mejoras introducidas en este nuevo modelo, habrían supuesto un verdadero avance tecnológico y comercial. Quizás una versión posterior... Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Pues he aquí una máquina que halaga el placer de poseerla. Hermosa a la vista y ciertamente para conducir, espero que el carenado sea más protector que el del modelo 2005. En cuanto al embrague pilotado, tengo curiosidad por ver cómo se gestionará el par de este fabuloso motor. Saludos a todos Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Después de haber probado, comprado y utilizado muchos modelos europeos y japoneses, considero que la Yamaha FJR es la mejor sport tourer disponible actualmente, con un chasis irreprochable, un nivel de confort que permite recorrer cientos de kilómetros al día sea cual sea el estado de la carretera, incluso a dúo, y un motor dócil y potente adaptado a todos los estilos de conducción.Como dúo, podemos viajar por Europa con toda tranquilidad, a todas las velocidades permitidas en los distintos países. Puedes conducir como un padre en paz, o dejar atrás una serie de modelos con fama de ... deportivos. Para mí, es una máquina perfectamente lograda. Por supuesto, me dirás que calienta un poco las piernas, o incluso.... más en verano, pero qué sensación más agradable cuando llega el frío y la carretera es larga. ¡Los mochileros lo entenderán! Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
fjr ABS modelo 2004. Neumáticos MEZ4 (peligrosos en carreteras mojadas) todavía en buen estado (por desgracia) a 19.000 kms. Consumo en conducción dinámica alrededor de 8L/100. Ningún defecto que señalar. Ningún envejecimiento visible de la carrocería ni de las piezas del motor. Ningún problema técnico. Protección muy satisfactoria, incluso con el parabrisas en posición baja (para un coche de 1,75 m de altura). Calor del motor manejable, digan lo que digan los críticos. Excelente manejabilidad y agilidad una vez que dominas la moto. El motor, que se estrena en torno a los 15.000 km, es brillante: potente y con todo el par que puedas desear. El confort general permite engullir sin cansarse los cerca de 280 km de autonomía antes de la reserva. La mejor de los 10 "grandes cubos" que he tenido en los últimos 25 años. Una moto de ensueño. Me apunto de nuevo a un modelo de 2006. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Trabajo en yam'. La FJR es una máquina que ya me gusta especialmente, ya sea por estética o por conducción!!! pero el nuevo look de la FJR2006 va a ser un exitazo!!! ¡Se me hace la boca agua con el nuevo look! ¡Estoy deseando probar el nuevo sistema YCCS-S! Gracias a moto planète por las fotos. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Compré el modelo ABS nuevo en junio de 2003, y desde entonces he recorrido 52.000 km casi sin disfrutar. En verano se calienta mucho en ciudad y su estabilidad con el equipaje dista mucho de ser perfecta, incluso a velocidades que siguen siendo aceptables. Pero apenas uso neumáticos en comparación con todas las críticas que acabo de leer, con pastillas cada 25.000 y un consumo de combustible muy razonable. ¡Y qué par motor! Dos años después, no me canso de él. Sólo hay un pequeño problema: a los 20.000 km se cambió el tensor de la correa de distribución en garantía porque hacía ruido. A los 50.000, vuelve a pasar lo mismo, y esta vez Yamaha da largas para pagar la reparación porque la garantía se ha vencido hace 2 meses. Yo les aconsejaría que hicieran un cursillo en el servicio postventa de BMW. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Tengo esta moto desde hace 1 mes, 4000 km en su mayoría a dúo
nada más que placer en carreteras de montaña y autopistas
nada mas que placer potencia confort flexibilidad
y HOP Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
tengo una versión 2005 que es simplemente genial
por lo demás no más cacahouet.....pero por lo demás repito que felicidad nada que ver con una TDM 850 (mi antigua moto)
es cierto que estoy mudando desde principios de junio, pero o eres motero o no lo eres:-) Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
hola propietario desde abril 2004 13000km en el odómetro una verdadera felicidad, he cambiado mis dos neumáticos en 10500km(britgeston bto20)debido a la larga salida por carretera a Praga que era posible hacer todavía 1000 o2000 km maxi Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
marco
siempre he sido un fan de las motos europeas (¡aún tengo 1 r75!) y soy muy fiel a bmw. en 2003 decidí cambiar mi vieja k 100 por una nueva bm. ¡y ahí estaba! decepción total tras una prueba de conducción! así que dado el precio busqué una máquina que ofreciera los mismos criterios y ¡oh sorpresa, ahí estaba en yam! una 1300 fjr por 30.000 menos que las alemanas! y con UN VERDADERO MOTOR, he hecho más de 20.000km en carretera y autopista desde en solitario y la mayoría de las veces con una doble y cargada (maletas+tapa+depósito).¡000km en carretera y autopista desde que en solitario y más a menudo tiene 2 y cargado (maletas+top+sac depósito), hacemos cursos muy largos o ballades fin de semana pero siempre es UNA VERDADERA FELICIDAD esta máquina sólo tiene lados positivos (excepto ajuste de faros inaccesibles) comodidad (sillín rehecho porque origen no comodidad como todas las motos!), agarre a la carretera, la aceleración, el par impresionante, incluso cuando está cargado, en cuanto a consumo de combustible y desgaste de los neumáticos, no lo presione si quieres ahorrar dinero en eso, usted está montando un coche. En resumen, yo era anti-Jap y ahora estoy haciendo mi mea-culpa, incluso si todavía tengo mi ojo en los flat-twins de vez en cuando...... Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
hola a todos, compré mi FJR nueva en julio de 2004, es una auténtica joya, fui al Ardèche con mi mujer en agosto, cargados como una manada de bueyes, fue pura felicidad.Sí claro que pasamos mucho calor con la calefacción permanente pero nada grave.Acabo de cambiar el neumático trasero, tenía 8900km, era un MEZ4 y le he vuelto a poner un MEZ6, de momento nada que objetar, tiene 2000km.Bonne route à tous et prudence.... Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
salut a tous Si vous cherchez une moto pour rouler tranquille et pour les longues distances ne chercher plus vous l'avez elle est TOP Le seul point - mauvaise tenue de route apres 200km/h ( 130km/h sur autoroute lllooolll on s'est compris) Tres conseillé A + sur la route Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
20oookm en modéle 2003 super bécane, manque juste la clim en été, a quand le nouveau modéle ou quelques idées pour le loock et le detecteur de radar de séries, pas pour rouler plus vite, mais ras le bol de la repression tous genre, amen Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
magnífica moto que además acompañada de un sillín gran confort es la top para la carretera ..... la mía de mayo de 2001 con maleta y baúl muy agradable para el pasajero .......c es la top y además la pongo a la venta para llevarme la nueva versión de la fjr.. así firmo por segunda vez! si hay aficionados? contacten conmigo Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
¡No recordaba haber hecho un comentario en el sitio! Pues aquí estoy, 4 meses después de ese último mensaje, regalándomelo y en dos colores, ¡por favor! Llevo soñando con ella desde que la probé y la semana que viene la pondré al lado de mi cama para poder dormirme.... Buenas noches a ti también y espero que hagas tu sueño realidad pronto, si no lo has hecho ya. Os deseo lo mejor, moteros. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
tengo una 900div y me pregunto si merece la pena cambiarla por la 1300 fjr en cuanto a mantenimiento y financiación Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
tengo una 1300 fjr (abs) de noviembre de 2003 tengo 16200 kilometros de carretera y autopista hago 60 kilometros al dia me parece que come una gran cantidad de neumaticos es mi 3 ª para la parte trasera + 1 para el frente, el combustible alrededor de 300 kilometros con 23l yo solia tener un st1300 abs conssomation 450 kilometros con 23l, neumatico: 1 juego cada 13000 kilometros duro para yamaha voy a conseguir un HONDA. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
tengo una fjr desde hace más de 2 años, y ha sido una auténtica delicia, aparte del problema de la calefacción en verano, pero basta conducir unos pocos kilómetros con la burbuja en posición baja para refrescarse la parte superior de los muslos y los pezones. a velocidades más altas cuesta un poco más, pero merece la pena. acabo de volver de un viaje a españa con mi mujer y algunos kilos de exceso de equipaje (o tal vez mi mujer) y a una velocidad no siempre moderada, un consumo de 5,5 a 6 litros, el neumático trasero antes de mi partida había recorrido más de 4.000 km y a pesar de los 4.000 km de autopista que acaba de recorrer, en mi opinión, todavía puede recorrer otros 2.000 km,si quieres un GT con temperamento, no lo dudes, merece la pena echar un vistazo a la FJR.PD; un gran BRAVO a los automovilistas franceses por su juego limpio con los motoristas, los automovilistas de los países vecinos deberían seguir su ejemplo Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
Propietaria desde diciembre de 2001, es una moto que pierde algo de suavidad con el tiempo. De hecho, una vez que has probado las altas revoluciones durante el verano, el par motor durante la temporada baja es un poco soso, y encuentras la parte inferior del cuentarrevoluciones menos llena. Por lo demás, se trata de una moto hecha para rodar solo o en pareja, con o sin equipaje. Para los pasajeros de talla media, los reposapiés están colocados un poco demasiado atrás (de 1 a 2 cm), lo que cansa después de 400 kms; de hecho, no es tan bueno como el de una ST 1300 Pan European. Incluso después de 40.000 kms, el motor sigue siendo agradable, es decir, lleno de par en la parte baja y dejando crecer los brazos en la parte alta del cuentarrevoluciones. Hay algunas cosas que lamentar de esta moto: -1- le falta la 6ª velocidad overdrive -2- le falta el control de crucero -3- se come los neumáticos (de 6.000 a 8.000 kms por neumático trasero) -4- la burbuja de la primera generación no es genial Por lo demás, es perfecta para devorar los kilómetros, Yamaha nos ha hecho una bella y agradable GT que sigue siendo una MOTO. Sí, puedes hacer hasta 420 kms con un depósito de 25 litros si vas a tope de revoluciones, y a los 300 kms tendrás que rellenarlo. En resumen, es una máquina que me permite rodar cuando quiero y sea cual sea la estación del año, pero es una máquina relativamente pesada y voluminosa reservada a gente con un mínimo de experiencia y humildad (intenta que los 277 kg de la bestia parezcan los de una moto trail o una supersport en una pequeña carretera de montaña ....). En resumen, es una máquina entrañable y polivalente que te permite disfrutar con gran comodidad. Es una máquina que merece la pena descubrir y que te hará cambiar de opinión sobre la GT. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
SIMPLEMENTE ME FLIPA SU CUERPO SU CARÁCTER SU VOZ DE HECHO ME VUELVE LOCO !!!!CUANDO ESTOY ENCIMA DE ELLA ME OLVIDO DEL MUNDO :)ADORO HEROOOOOOOOOOOOORE Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
fjr desde 1 mes 5100km. simplemente un farol todo esta ahi incluso la calefaccion! en fin maquina de placer tanto por el objeto como por la dinamica.faut pas hesiter. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
tengo esta moto desde hace 6 meses y es una delicia. los pros: comodidad solo o con 2 personas, par motor, flexibilidad. los contras: única moto con calefacción central incluso en verano....y yam vende sus maletas con un sup digno de caviar. en resumen, aparte del precio, es una máquina excelente: dijo el pasajero. Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
¡¡¡¡¡¡Qué moto más bonita!!!!!! Estoy deseando convencer a mi novio para que nos compre una....Ya nos veo recorriendo kilómetros de asfalto, apretados el uno contra el otro....pero estoy divagando... Valoración : 5/5
francés Modelo 2001
He tenido el placer de probar esta máquina recientemente. Es una delicia conducirla tanto en carretera como fuera de ella, una gozada en cuanto a estilo y un encanto en cuanto a motor. En resumen, estoy deseando comprármela: ¡es buena! ¡! Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el FJR 1300 2001

¿Cuál es la potencia del FJR 1300 2001?
El FJR 1300 2001 desarrolla una potencia de 144 CV
¿Cuál es el par motor del FJR 1300 2001?
El par máximo del FJR 1300 2001 es de 13,70 mkg a 7.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del FJR 1300 2001?
El FJR 1300 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 250 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del FJR 1300 2001?
El FJR 1300 2001 muestra un peso en seco de 237 kg, un peso total de 251 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del FJR 1300 2001?
El consumo medio se estima en 7,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del FJR 1300 2001?
Para garantizar una buena accesibilidad, el FJR 1300 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
¿Cuál es el precio del FJR 1300 2001?
El precio del FJR 1300 2001 es de 13.577€ en Francia

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