Ficha de la moto YamahaXV 950 Yard Built - Son of Time - 2016 Mañana violenta

El proyecto Yard Built, basado en la Yamaha XV 950, se presentó en Ámsterdam. El tuneador Numbnut Motorcycles, con sede en Ámsterdam, y el relojero holandés TW Steel han unido sus fuerzas para un proyecto especial. Uniendo los mundos de la relojería y las dos ruedas, han creado la "Son of Time": una moto que es a la vez un reloj excepcional y una moto personalizada única en su especie.

roderick Seibert, tuneador de Numbnut, pasó el invierno encerrado en su taller de Ámsterdam, desnudando una XV 950. Su objetivo era transformar esta rebelde moto en una moto de dos ruedas. Su objetivo era transformar esta rebelde custom en un homenaje a los coches de carreras de lago salado de todo el mundo.

"Me encantó preparar esta moto", afirma Roderick entusiasmado."En cuanto desmontas la moto, te entra un estado de euforia al pensar en lo que va a salir de ella". Trabajar con TW Steel también ha sido muy emocionante. Nuestra creatividad mutua ha dado como resultado unos acabados magníficos en la moto. Estoy muy orgulloso del resultado. Es una mezcla de estilo de la vieja escuela y moderno, y sobre todo de velocidad"

cristian Barelli, Coordinador de Marketing de Yamaha Motor Europe, añadió:"Roderick lo ha vuelto a hacer, con otra original personalización de una de las motos de la gama Sport Heritage de Yamaha. "Son of Time" revela el toque único de Numbnut Motorcycles a la vez que conserva el alma del motor de la XV 950"

en su búsqueda de la máxima velocidad, Roderick cortó el bastidor para hacerlo más largo, prescindiendo de casi todas las piezas originales Yamaha y quedándose sólo con el motor. Para esculpir esta máquina, creó una serie de piezas Numbnut específicas. Las tapas a medida del motor, la toma de aire, el asiento y el depósito de combustible no dejan lugar a dudas: esta moto está construida para la velocidad, con un guiño a su hermana conceptual, el reloj "Son of Time".

su compañero de tuning Nozem diseñó el escape para crear una musicalidad atronadora dymag fue elegida por sus magníficas llantas de carbono para aligerar la máquina, siempre en busca de velocidad. No hay récord de velocidad punta sin frenos a la altura. "Son of Time" está equipada con pinzas monobloque, discos flotantes de 320 mm y una bomba de freno RCS19, todo de Brembo. Las manetas de freno y embrague PP ajustables y los puños Bitwell Kungfu proporcionan al piloto toda la potencia, mientras que un cuentarrevoluciones Motogadget Pro traduce el lenguaje del bicilíndrico.

la potencia no es nada sin control. "Son of Time" también ha adoptado mejores suspensiones. Roderick recurrió a K-Tech para estos importantes componentes. Optó por una horquilla delantera y un amortiguador trasero totalmente ajustables, para un mayor control. Un Dynojet Power Commander y un Dynojet Quickshifter optimizan la potencia de la XV 950. El faro LED de estilo Baja ilumina la pista.

la delicada pintura gris y roja añade el toque final, haciendo de esta colaboración mucho más que un concepto.

Información y medios: Yamaha