Ficha de la moto YamahaXSR 700 Yard Built - Bunker Custom Motorcycles - 2016 Scrambler con un gancho

Yamaha viaja a Estambul, Turquía, para colaborar con un nuevo miembro de la familia Yard Built, Bunker Custom Motorcycles. Los hermanos Can y Mert Uzer no son constructores de motos custom al uso. Can es un skater extraordinario, miembro del equipo de skate de Vans Turquía, mientras que Mert empezó a construir motos a tiempo completo tras una carrera en publicidad digital.

el dúo atrajo la atención y el interés de Yamaha Motor Europe con esta personalísima reinterpretación de la Yam SR 500 de 1982. Esta Yamaha custom clásica y aerodinámica destacaba por su artesanía y crudeza, pero sobre todo por su excelente manejabilidad. Así nació la colaboración con Yard Built. Durante los últimos meses, los hermanos han estado trabajando duro para añadir el toque Bunker Custom a la Yamaha XSR 700, dando como resultado una robusta máquina de estilo tracker que parece lista para ir a la playa, carreteras de montaña y mucho más.

"Estoy muy impresionado con el trabajo que Can y Mert han realizado en esta máquina", comenta Cristian Barelli, Coordinador de Marketing de Yamaha Motor Europe."Para mí, lo que es muy importante es que han conservado las características de agilidad y potencia de la XSR 700, a la vez que han añadido su propio toque distintivo para mostrar la XSR 700 bajo una luz totalmente nueva".

"Optamos por el estilo Tracker porque realmente queríamos capturar tanto como fuera posible el espíritu de libertad de esta máquina", confirman los hermanos Uzer. "El motor bicilíndrico es la base ideal, con su característica motorización, y la moto da ganas de crear algo ligero, ágil y libre".

para crear su interpretación del estilo Tracker para esta máquina Sport Heritage, Bunker Customs elevó el asiento y liberó más espacio en la parte delantera para dar al piloto una mayor libertad de movimientos. También buscaron aumentar la distancia al suelo. Para ello, desplazaron el escape y sustituyeron la rueda delantera original por una rueda off-road de 19 pulgadas.

para dar a la moto ese aspecto Bunker tan especial, todos los paneles de la carrocería se sustituyeron por piezas de aluminio de 2 mm de grosor estampadas a mano.entre ellas se incluyen las tapas del depósito de combustible, los paneles laterales, los guardabarros delantero y trasero, las tapas del radiador y la bandeja del asiento. También se ha lijado y pulido un bastidor de aluminio fresado mediante CNC que soporta las tapas del depósito de combustible para crear una bonita vista superior. El manillar Renthal ofrece suficiente elevación para adaptarse a la nueva posición de conducción, y el asiento se ha elevado 6 cm para que coincida. Esto se ha conseguido utilizando una extensión atornillable que se puede montar en cualquier bastidor estándar de XSR 700. El asiento de ante añade un toque de elegancia, a la vez que conserva su mecanismo de cierre original.

Para garantizar el confort y la comodidad sin perder su buen aspecto en carreteras accidentadas, la máquina ha cambiado la horquilla clásica por una MT-09 Tracer invertida. Las llantas de serie también se han sustituido por unas magníficas llantas de radios Super Ténéré calzadas con neumáticos Goldentyre GT201, de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás.

se ha montado un faro halógeno de 5,5 pulgadas aftermarket en un soporte custom en un soporte personalizado, complementando los guardabarros delanteros personalizados, ambos fabricados en acero tubular de 8 mm.

para enfatizar el carácter todoterreno y práctico de la máquina, se ha elevado la altura libre al suelo respecto al nivel anterior.la distancia al suelo se ha elevado de 14 cm a 20 cm, y el silenciador y el colector de escape se han reposicionado. El sistema de escape de acero inoxidable, fabricado a mano, incorpora un catalizador Akrapovi? donde se unen el silenciador y el convertidor 2:1.

bunker Customs ha esparcido una serie de accesorios Yamaha originales por la máquina, incluyendo manetas de embrague y freno billet, estriberas y postes de caballete lateral. Por último, la guinda del pastel la ponen los sencillos, discretos pero bellos gráficos inspirados en los años 80.

para más información sobre Bunker Custom Motorcycles, visite www.bunkercustomcycles.com.

Información e imágenes: fabricante