presentación de la 125 TW 2001
esta es la moto que te gustaría tener en el bolsillo, para poder llevarla a todas partes. Una moto discreta con una cara y un aspecto divertidos y bonitos. Tiene un buen asiento, un depósito no demasiado grande de colores vivos, grandes neumáticos tubulares y la capacidad de ir a todas partes... Indispensable. La manejabilidad es buena, y los zapatos grandes no la hacen menos cómoda. Con estas zapatillas, es tan probable pasear por la ciudad como retozar en la playa. Ligera tanto en peso como en precio, la TW omite algunos equipamientos y no se beneficia de un motor de última generación. El motor monocilíndrico de origen SR es bastante vivo, y la caja de cambios incluso le permite ser burbujeante, pero vibra bastante a plena carga. Por otro lado, es sobrio y te dará bastante kilometraje. El TW frena bien, pero sólo puedes confiar en el delantero. El tambor trasero no tiene nada a su favor. Cuando estés en movimiento, tendrás que confiar en el simpático "bocinazo" del motor para estar seguro de las revoluciones, ya que el cuadro de mandos ofrece lo mínimo. Cuando se trata de diversión, la nueva furgoneta de Suzuki no puede ser mejor
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Yamaha 125 TW (2001) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Parece divertido
- Precios
- Confort
Puntos débiles
- Eficacia del freno trasero
- Vibraciones
- Sin portaequipajes
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
3.045€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 100 km/h
- Consumo promedio : 4,90 l/100km
-
Autonomía estimada
: 143 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Yamaha 125 TW 2001
- Chasis
- Marco : cuna de acero simple
- Déposito : 7 litros
- Altura del asiento : 805 mm
- Largo : 2.140 mm
- Ancho : 810 mm
- Altura min : 1.120 mm
- Distancia entre ejes : 1.330 mm
- Peso en seco : 118 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø nc, recorrido : 160 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 150 mm
- Frenado de tambor Ø 110 mm
- Rueda trasera : 180 / 80 - 14 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.5 bar
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 24 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 2 válvulas por cilindro
- 124 cc
- 12 CV a 9.000 r/min
- 0,97 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 9.83 kg/CV
- Relación peso/par motor : 121.65 kg/mkg
- Compresión : 10 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 125 TW con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 TW 2001
- ¿Cuál es la potencia del 125 TW 2001?
-
El 125 TW 2001 desarrolla una potencia de 12 CV
- ¿Cuál es el par motor del 125 TW 2001?
-
El par máximo del 125 TW 2001 es de 0,97 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 125 TW 2001?
-
El 125 TW 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 125 TW 2001?
-
El 125 TW 2001 muestra un peso en seco de 118 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 125 TW 2001?
-
El consumo medio se estima en 4,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 125 TW 2001?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 TW 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.
- ¿Cuál es el precio del 125 TW 2001?
-
El precio del 125 TW 2001 es de 3.045€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 38 opiniones
Voy a volver a poner en circulación un TW, que lleva 5 años sin circular, donde puedo pedir la revisión técnica, específica para este modelo, solo la encuentro para el modelo hasta 2001, es realmente el mismo motor
Gracias por su ayuda. Valoración : 5/5 Responder a Yam de mars
Firma un propietario conquistado por su encanto
PD: si te compras una, nunca podrás venderla ;) Valoración : 5/5 Responder a Yorick
nada más que felicidad Valoración : 4/5 Responder a Nono
En otras palabras, cuando vives en el campo, no puedes soñar con nada mejor.
Valoración : 5/5 Responder a Loïc
buena moto pero cuando arranco y al bajar marchas hay un enganche me dicen que es normal
normal Valoración : 3/5 Responder a andre
Valoración : 4/5 Responder a TEHY14
Acabo de adquirir
d\'un 125 tw
Es una buena moto pequeña
Me gusta su aspecto con los neumáticos grandes
La he sacado a dar una vuelta y tiene un buen asiento
La manejabilidad es excelente a todos los niveles
Ya sea en carretera o en pista
Es una moto muy, muy buena, tiene toda la pinta de ser una gran moto
La recomiendo
Hasta pronto
Los internautas 😎😎😎✌✌
Valoración : 4/5 Responder a bibi
busco un neiman y un antiparasitario para yamaha TW 125 desde el 28/05/2004 gracias por sus respuestas
tel :: 0676298144 Valoración : 5/5 Responder a yvesdutartre
¡Nunca he tenido una avería con esta moto! ¡INCREÃBLE, te lo digo yo!
Seguro: 55 â'¬/año a terceros.
Si, como yo, tu presupuesto es ajustado y quieres una moto bonita, sólida y barata: TW.
Punto débil: el freno trasero es de tambor, así que es un poco débil.
¡No hay patada, así que si la batería está descargada ....poussette!
Valoración : 5/5 Responder a ludo2525
consume unos 3,5/4 litros a los 100, tengo que pagar creo que 3,50euros de seguro al mes. No he hecho casi gastos salvo cambio de aceite; una vez los frenos delanteros más los neumáticos que ya estaban gastados en 2006 cuando lo compré. No quiero otra y me da pena que ya no se fabrique, es antipinchazos aunque la velocidad máxima sea BOF. 100km/h para el mio. suficiente en ciudad, malo en autopista Valoración : 5/5 Responder a NC
Valoración : 5/5 Responder a darkrider
buscar en la red Valoración : 5/5 Participar en la conversación
solo tiene 5 marchas y al final de una 4ª solo voy a 70...
y sin embargo está bien cuidada y sólo tiene 9000kms
además, la horquilla es ridícula: ¡una horquilla con fuelles!
¡Igual que los ciclomotores de gama baja de los 90!
si atacas aunque sea un poco con esta moto, la horquilla es de mala calidad y el neumático trasero es enorme, por lo que la horquilla delantera persigue a la trasera, y eso a 90km/h
creo que es una moto puramente de ciudad. Valoración : 5/5 Responder a tom125
yo mismo tengo una Tw del 2001 y tengo problemas de arranque que nadie ha solucionado hasta ahora (concesionarios Yamaha) después de comprobar por mi parte: tengo chispa cuando pulso el interruptor de encendido y luego nada hasta que lo suelto y entonces nueva chispa? Gracias si alguien tiene una solución. Thierry Valoración : 5/5 Responder a titi48
Así que la solución es
- ser feliz de todos modos porque es una pequeña gran moto
- Cámbiale la olla por una akrapovitch a 500€, el asiento por 250 en Bagster, un latiguillo avia LEM para el freno delantero, ponle un piñón de 13, y trastea con el carburador, sus tornillos y su carcasa...
O comprar una ..... Valoración : 5/5 Responder a tiwiste du
Es cierto que no podrás ir a 140 km/h con ella, pero es perfecta para una moto de principiante
Haz una pequeña carrera, un pequeño paseo dominical e incluso un pequeño TT, ¡puede hacerlo todo!
Valoración : 5/5 Responder a bhl33
Pero lo compensa con su bajo consumo, mi mínimo fue de 2,8 litros a los 100 y mi máximo de 3,5
No entiendo por qué en todas las revistas que veo siempre pone de 4 a 4,9 l, yo nunca lo he usado
Por lo demás es endiabladamente fácil de manejar, va a todas partes, frena bien pero nada más
Ahora tiene 28000 kms y estoy pensando en venderla para comprarme otra 125, quizás la nueva XT, o comprarme una 250, o bien seguir rodando con esta TW. Valoración : 5/5 Responder a 13-ajt
me sorprendió su comportamiento en ciudad: se desliza en todas partes, no consume nada de combustible y me permitió entrar en curvas de calles en las que ni siquiera entraría con mi coche, ¡es tan mala!
En definitiva, diría que es una gran moto para empezar, con vistas a sacarse ese ansiado carnet de conducir...
Valoración : 5/5 Responder a Le Coyote