Ficha de la moto X-Wedge / WycheVanguard VT 2000 2024 Combate de lucha libre

X-Wedge llega a su mercado con una gama reducida pero muy variada: sólo 5 modelos pero de entrada serios: un Tourer, un cruiser, un sidecar, un spider y un Trike. Casi todos propulsados ​​por un bicilíndrico de 2 litros. Máquinas imponentes y gratificantes, alegremente copiadas de las producciones de Harley-Davidson.

Tome este VT 2000 Vanguard. Basta con quitarse la insignia del fabricante chino para creer que estamos ante una máquina de Milwaukee. Ya sea en la forma o en el motor, la capa es casi impecable. Excepto que para la hélice, X-Wedge no secuestró un motor Harley. Resultó más práctico negociar con S&S para reiniciar la producción de uno de sus antiguos grandes bloques.

Un bicilíndrico de gran tamaño refrigerado por aire, con una capacidad de nada menos que 1976 cm3. En H-D, debes escribir el CVO para tener tanto desplazamiento. El X-Wedge produce 103 caballos de fuerza a 5.000 rpm con este motor y una buena ráfaga de torque. Los grandes tazones de 108 mm permiten que 16,1 mkg muestren el máximo de grasa a sólo 3.000 rpm.

Con el VT 2000, China no está reinventando el concepto; simplemente se lo apropia con un elemento de diseño más moderno (principalmente para la corona de la horquilla), un nivel de confort que busca encajar al mismo nivel, espacio para equipaje con baúl entre las ruedas traseras + el top-case; y una gran cantidad de equipos instalados en serie.

Desde el puesto de conducción, un pequeño intento de atmósfera retro es rápidamente desbancado por una pantalla TFT en color de 7 pulgadas. La configuración a bordo revela un sistema Keyless keyless, control de tracción, control de crucero, una toma USB, iluminación LED completa, control de la presión de los neumáticos, sillines calefactables, conectividad Bluetooth, un sistema de sonido JBL, apagado automático del cilindro trasero para limitar el calor. Emisores, cámara frontal, marcha atrás, navegador GPS por app y mirroring y ABS de triple canal.

Con esta Vanguard en su catálogo, X-Wedge se convierte (desde el principio de su existencia) en uno de los pocos fabricantes de motocicletas del mundo en producir una Trike. Sólo los chinos podrán beneficiarse de ello, con una máquina que pretende ser estadounidense. Excepto por el precio. Aunque el VT 2000 es la bestia más cara de la marca, cuesta tres veces menos que el Tri Glide Ultra.

M.B - Photos constructeur