presentación de la VEGAS 1700 ZACH NESS 2011
en la familia Ness, el espíritu de la personalización se transmite de padres a hijos. Arlen, el iniciador, introdujo y desarrolló el nombre en el panorama de la personalización. Su hijo Cory sigue sus pasos, y Zach los está siguiendo poco a poco.
Victory recurre a la familia cuando se trata de poner a punto sus modelos especiales, al igual que las CVO de Harley. Arlen tiene el honor de supervisar la Vision Tour, el buque insignia de la gama. Cory se encarga de una embarcación más modesta pero no por ello menos imponente, la Cross Country. Al nieto se le confió el modelo introductorio de la gama; así nació la Vegas Zach Ness.
zach optó por una cierta discreción teñida de partes extravagantes. La pintura titanio mate, salpicada de gráficos personalizados, es mucho menos llamativa que los colores básicos del Vegas. La expresión es evidente en las llantas Billet, los retrovisores personalizados en forma de lágrima, el asiento de cuero cosido y varias piezas de la Holeshot (estriberas, puños, cubierta del motor). Como en todos los modelos Ness, una pequeña placa grabada con la firma del tuneador da fe de la exclusividad de este modelo de edición limitada...
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Victory (USA) VEGAS 1700 ZACH NESS (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Personalización elegante
- Finition
- Gemelo grande y potente
Puntos débiles
- Aloudie de 4000 euros
- Demasiado discreto
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
18.990€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 6,30 s
- Consumo promedio : 5,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 309 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Victory (USA) VEGAS 1700 ZACH NESS 2011
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 640 mm
- Largo : 2.439 mm
- Distancia entre ejes : 1.684 mm
- Peso en seco : 290 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 76 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.8 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V al 50 , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACT por cilindro
- 4 válvulas por cilindro
- 1.731 cc
- 92 CV a 4.800 r/min
- 14,20 mkg a 2.500 r/min
- Relación peso / potencia : 3.15 kg/CV
- Relación peso/par motor : 20.42 kg/mkg
- Compresión : 9.4 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar VEGAS 1700 ZACH NESS con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VEGAS 1700 ZACH NESS 2011
- ¿Cuál es la potencia del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 desarrolla una potencia de 92 CV
- ¿Cuál es el par motor del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El par máximo del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 es de 14,20 mkg a 2.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 muestra un peso en seco de 290 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 640 mm.
- ¿Cuál es el precio del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011?
-
El precio del VEGAS 1700 ZACH NESS 2011 es de 18.990€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones