Ficha de la moto Ural750 Gear Up GEO Limited Edition 2021 Moscú en apéro....

... con el Baikal como plato principal. Los Urales parecen eternamente en busca de aventuras, siempre envidiosos de cruzar su continente y su amplio abanico de dificultades. Un pedazo de la historia rusa, que utiliza incansablemente la misma base técnica desde hace 80 años, retocada al mínimo para resistir el paso del tiempo.

Su nueva serie limitada GEO se dirige a todos los (ricos) exploradores de lo desconocido.
¿El terreno es difícil, o aún más? Con su base Gear Up, su traje especial de camuflaje y su equipamiento extra, el side-by-side quiere llegar a todas partes, sobre todo si hay barrizales.

Se dice que la máquina procede de KTM, y se llama Gear Up R. Mira todos esos tubos naranjas, resaltando todas las partes protectoras. No te pongas celoso del manillar, también es cítrico. En cuanto a la decoración, Ural ha subido el listón con un trabajo de pintura hecho a mano. Las capas de pintura superpuestas hacen que cada modelo sea único. Los motivos geométricos cubistas street-urban-jungle le confieren un camuflaje chic y llamativo, más trendy que discreto. Por otro lado, es ideal para aparcar delante de bases situadas más allá del Círculo Polar Ártico.

para la mayoría de la gente, la noticia de una ventisca provoca un escalofrío paralizante inmediato. No así para los rusos. Menos aún para el GEO. Está equipado con un parabrisas MRA Rider de doble burbuja, protectores de manos y neumáticos Heidenau K37 con clavos. Puede transportar aún más carga con el portacargas adicional anclado a la parte delantera de la cesta, mientras que el portacargas situado sobre el maletero está reforzado y compactado en comparación con el Gear Up estándar. La rueda de repuesto permanece en una posición destacada. También se puede instalar una pequeña caja en el soporte tubular situado detrás del asiento.

Se nota que espera todo tipo de problemas. Encuentros con árboles, trampas o terrones de tierra helada. El GEO está preparado. El faro está provisto de una rejilla de protección, mientras que los intermitentes están rodeados de perfiles tubulares. Un parachoques completa la parte trasera, con el extremo que habla con el bidón de combustible RotopaX. En este caso, cuelga de un soporte en lugar de en una cesta específica como en la Gear Up. Su tamaño también se ha reducido (5,6 litros en lugar de 10). Esto se debe a que es necesario liberar un poco de espacio para instalar el sistema de escape GPR High Pipe (sólo para uso off-road).

El chasis mejora, con suspensiones Nitron que ofrecen varios reglajes (compresión, precarga y rebote). Su confianza en la conducción de larga distancia le ha llevado incluso a instalar un soporte esférico para un GPS u otro accesorio, así como una doble toma USB. Eso es porque quiere convertirlos en terminales....... O simplemente porque cada vez más gente quiere tener su smartphone al alcance de la mano.

como se trata de una Gear Up, debajo encontrarás la tracción a las 2 ruedas desconectable, un par de faros adicionales delante de la cesta, una pala plegable, su antiguo bicilíndrico de 749 cc, una caja de cambios de 4 velocidades + marcha atrás y su increíble relación peso/potencia. 41 CV y 5,8 mkg para 330 kg. Una relación apenas mejor que la de un Mash 400 Family Side.

Sólo se venderán 20 sidecares Ural 750 GEO. En Irbit, sabemos cómo utilizar la rareza para realzar el aura de una máquina milenaria. Su precio es de 26.999 dólares, algo más de 22.000 euros a finales de 2020. Eso son 8.000 euros más que la Gear Up estándar ¡Argh! Es un sueño siberiano muy caro.

M.B. - Fotos del fabricante