Ficha de la moto UralCROSS / CROSS TWD 2016 DEPORTISTA o TURISTA

Cuando piensas en Ural, piensas en campos, arena, nieve y cualquier otra cosa que te haga volver a casa por la noche con la sensación de haberte dado un baño de barro.

Este modelo sube aún más el listón ofreciendo un lado rudo y listo para enfrentarse a cualquier cosa.

Así es como Ural resume este lado:

"...Para eso no necesitas un asiento cómodo en el lateral. Pero para atacar con fuerza, no necesitas un espacio adecuado para el clásico mono en la cesta, sino una geometría potente para el piloto que se convierte entonces en copiloto por derecho propio: barras de apoyo, asas para giros eficientes y geometría diseñada para el potente TT. Si vas a dar la vuelta al mundo, necesitas un espacio estanco en el lateral que puedas cerrar. El lateral de la Ural Cross ofrece todo esto. También hay numerosas hebillas y correas para sujetar bolsas y maletas de forma segura. ¡Puedes cargar la Cross como una mula!

¡Eso lo dice todo!

La protección del motor es de serie en el Ural Cross, al igual que la rueda de repuesto. Dependiendo de la versión, se incluyen una pala, un bidón y una caja de primeros auxilios o como accesorios (1 ó 2 WD).

Cabe señalar que existe un "kit cross" que permite a los propietarios de un sidecar Ural convertir su enganche. Basta con desatornillar el lado original y atornillar el kit Cross. A continuación, puede volver a montar un sidecar más convencional, ya que este modelo CROSS es en realidad un SPORTSMAN (para la versión 2WD) o un TOURIST (para la versión 1WD) al que se ha añadido una cesta con certificación Cross.

La versión 1WD cuesta 14590 euros, mientras que la versión 2WD cuesta 15190 euros.