Ural SCRAMBLER 2015 - Ficha de la moto, opinión, técnica

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presentación de la SCRAMBLER 2015

Modelo lanzado para la gama 2015/2016. solo se fabricaron 20 modelos, lo que la convierte en una auténtica pieza de coleccionista.

El fenómeno SCRAMBLER está presente en infinidad de marcas, y aquí Ural nos presenta su visión del asunto.

Se trata de una versión modificada del Ural Ranger, lo que lo convierte en un modelo que puede acoplar la segunda rueda motriz para el off-road. También se ha ahorrado peso, y por eso no tiene rueda de repuesto. Los neumáticos y la posición de los escapes se han adaptado para su uso fuera de carretera. También tiene faros antiniebla y un travesaño en el manillar. Esta última característica permite acoplar dispositivos como GPS, cámaras, etc.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Cabe señalar que el fenómeno SCRAMBLER no debe considerarse una moda, sino una vuelta a nuestras raíces. En efecto, cuando se construyeron las primeras motos, las carreteras aún no eran como las conocemos y se parecían más a pistas de tierra que a largas cintas de asfalto. Así que es lógico que nuestros antepasados adaptaran sus vehículos a estas condiciones.

Y sí, ¡la "moda" no ha inventado nada! Y esta versión de la Ural scrambler, al estar especialmente diseñada para salirse de los caminos trillados, parece acercarse mucho a lo que podría ser una verdadera scrambler en el sentido estricto de la palabra.

Publicado el 12/10/20
por Hogger

puntos clave Ural SCRAMBLER (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	15.190€

Seguro

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Modelo comercializado en 2015

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 100 km/h
Consumo promedio : 7 l/100km
Autonomía estimada : 271 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Ural SCRAMBLER 2015

Chasis: Marco : doble cuna tubular de acero soldado; Déposito : 19 litros; Altura del asiento : 790 mm; Largo : 2.580 mm; Ancho : 1.700 mm; Altura min : 1.100 mm; Peso en seco : 363 kg

Tren delantero: horquilla con equilibrado y amortiguadores hidráulicos verticales de 5 posiciones; Frenos Brembo; Rueda delantera : 4 / 19 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 4 etapas , con marcha atrás; Cardán en la rueda trasera

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales; Rueda trasera : 4 / 19 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros plano , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 745 cc; 41 CV a 5.500 r/min; 5,30 mkg a 4.000 r/min; Relación peso / potencia : 8.85 kg/CV; Relación peso/par motor : 68.49 kg/mkg

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : no

Información práctica

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2015

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el SCRAMBLER 2015

¿Cuál es la potencia del SCRAMBLER 2015?: El SCRAMBLER 2015 desarrolla una potencia de 41 CV
¿Cuál es el par motor del SCRAMBLER 2015?: El par máximo del SCRAMBLER 2015 es de 5,30 mkg a 4.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del SCRAMBLER 2015?: El SCRAMBLER 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del SCRAMBLER 2015?: El SCRAMBLER 2015 muestra un peso en seco de 363 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del SCRAMBLER 2015?: El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del SCRAMBLER 2015?: Para garantizar una buena accesibilidad, el SCRAMBLER 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del SCRAMBLER 2015?: El precio del SCRAMBLER 2015 es de 15.190€ en Francia

Ficha de la moto UralSCRAMBLER 2015 Edición limitada

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