Ficha de la moto TriumphTiger 900 Rally Pro Aragon Edition 2023 ¿Un hijo de Arathorn?

41,5976° Norte 0,9057° Oeste. Estas son las primeras instrucciones para llegar a Aragón. Sólo encontrarás estas coordenadas en la Triumph Tiger 900 Rally Aragon Edition (y en su hermana 900 GT). El comienzo de un acertijo, un código, una llamada, una dirección hacia el sur. A la región de España donde se encuentra el famoso circuito de Motorland, utilizado por MotoGP y el Mundial de Superbike. También es una zona montañosa donde Triumph ganó la Baja Aragón en la categoría Trail en 2022.

Es en este trazado donde se está diseñando la nueva serie especial de Tiger 900 GT Pro y Rally Pro. Fue Iván Cervantes quien llevó al fabricante británico a la victoria. La Aragon Edition toma sus claves de diseño de este hecho, para honrar tanto al hombre como a la moto.
Zonas de negro, gris y blanco, mimetizadas con ribetes amarillos - lo único que falta es el bastidor trasero, pintado de amarillo, para una copia de la #90 inscrita en la carrera.

La Tiger 900 Rally Aragón también está preparada para ofrecer unas prestaciones acordes con las áridas extensiones de Zaragoza. Además de los tubos de protección del chasis que se encuentran en la versión Rally Pro, esta versión añade barras protectoras en el depósito de combustible. Así equipada, parece no tener miedo a nada, y puede incluso arrimar el hombro a rocas y arbustos que se cruzan sin el debido cuidado. Las horquillas invertidas Showa han recibido aún más reglajes off-road.

Más equipamiento a un precio más bajo. Este es el tipo de detalles que atraen el interés. Buscamos más detalles para entender por qué la Tiger 900 Rally Pro tiene ese precio. Porque más allá del motor tricilíndrico de 888 cc y sus 95 CV, en torno al elevado recorrido de las suspensiones de 240 mm (delante) y 230 mm (detrás), la moto trail incorpora un montón de tecnología y gadgets. Entre ellos, 6 modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, bloque motor de aluminio, estriberas regulables, asiento y puños calefactables, frenos Brembo Stylema, pantalla TFT en color de 7 pulgadas, control de presión de neumáticos, tomas de 12 V y USB, control de crucero, módulo Bluetooth, cambio de marchas, llantas de radios sin cámara ..... La lista es interminable.

El sistema de conectividad MyTriumph permite al conductor controlar una GoPro desde la interfaz de a bordo. Es la forma perfecta de llevar a casa unas magníficas imágenes para tus compañeros. Recuerda, no obstante, que lo esencial es estar donde están las ruedas en la carretera, no en la pantalla.

M.B - Fotos del fabricante