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Ficha de la moto Triumph865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 La Bonneville recuerda al enduro

Naked
Foto del Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014

presentación de la 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014

En el Triumh Live 2014, los visitantes pudieron disfrutar de una Bonneville de edición especial dedicada al 50 aniversario de la victoria de Triumph en el International Six Day Trials (I.S.D.T) de 1964 en Alemania Oriental. La moto se diseñó siguiendo los códigos estéticos de la T100SC de la época.

El color elegido es el mismo gris de la moto inscrita en la carrera anterior. Otra similitud es la presencia de un kit de herramientas (obligatorio para las máquinas inscritas en el ISDT) en lugar del asiento del pasajero. Otras características son el cubrecárter del motor, la barra de refuerzo del manillar, el caballete central y el logotipo de Triumph utilizado en la época.

Triumph también homenajeó a los pilotos de esta edición. Lastapas del airbox llevan las firmas de J.R. Sayer, Ken Heanes, Roy Peplow y Johnny Giles en letras doradas. Un color que recuerda a las medallas metálicas que recibieron en 1964.
Tres de estos personajes estuvieron presentes en la venta. Los participantes en el evento también son homenajeados en el depósito, donde se reproduce una foto de gran formato del equipo oficial: fíjate bien y verás a Steve Mc Queen. El famoso actor formaba parte del equipo estadounidense inscrito en la competición.

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 - 1Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 - 1

los 50 ejemplares de la Triumph Bonneville 50 Aniversario I.S.D.T solo se vendieron el día de la Triumph en directo, el 12 de julio de 2014. Un certificado de autenticidad firmado por John Bloor acompaña a cada moto.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
11.000€ (estimación Motoplanete)

Opinión de los motoristas

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Modelo comercializado en 2014

Reemplaza a la 865 Bonneville T 100 110th Anniversary Special 2012

Foto del 865 Bonneville T 100 110th Anniversary Special 2012
865 Bonneville T 100 110th Anniversary Special 2012

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 16,60 litros
Altura del asiento : 775 mm
Largo : 2.230 mm
Ancho : 740 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.500 mm
Peso en seco : 205 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 230 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas , manual
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : combinado aire / aceite
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
865 cc
67 CV a 7.500 r/min
7,10 mkg a 5.800 r/min
Relación peso / potencia : 3.06 kg/CV
Relación peso/par motor : 28.87 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Milésimas

2014

Comparar 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial con sus competidores

Consumo

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 4,60 l/100km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 5,50 l/100km
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 No hay información

Autonomía

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 263 km
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 272 km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 255 km
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 No hay información

Par motor

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 7.1 mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 7.2 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 6.4 mkg
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 6.2 mkg

Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 67 CV
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 52 CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 48 CV
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 48 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 3.06 kg/CV
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 4.71 kg/CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 4.24 kg/CV *
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 3.73 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : 28.87 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : 34.03 kg/mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 31.79 kg/mkg *
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 28.87 kg/mkg

Velocidad

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 : unos 180 km/h
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2014 : unos 160 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 180 km/h en el reloj
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : unos 170 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014

¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El par máximo del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es de 7,10 mkg a 5.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 muestra un peso en seco de 205 kg, un peso total de 230 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El consumo medio se estima en 6,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 775 mm.
¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014?
El precio del 865 BONNEVILLE T 100 International Six Days Trial 2014 es de 11.000€ en Francia