Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 - Ficha de la moto, opinión

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presentación de la 1200 TIGER EXPLORER XC 2015

competidora muy seria de la BMW 1200 GS, a la Triumph Explorer se le ha unido una versión XC. Al igual que sus hermanas pequeñas 800, disponibles en dos tallas, la gran trail de Hinckley pretende ampliar su campo de acción. ¿Qué augura este episodio? Sencillamente, una versión más orientada a la aventura.

el cambio más llamativo es la adopción de ruedas de radios. Se han mantenido las medidas de 19" y 17", para mejorar el confort específico y la eficacia de la 1200 Explorer. Por otra parte, podrá permitirse excursiones en terrenos más accidentados que su uso estándar. El recorrido de la suspensión sigue siendo idéntico al de la Explorer estándar.
Varios accesorios se montan de serie para mejorar el confort y la sensación todoterreno: un juego de protectores de manos, faros antiniebla adicionales, un bloque motor de aluminio y protectores laterales tubulares de acero de 22 mm de diámetro. Se puede añadir una cincuentena más de accesorios a partir del catálogo.

en esta versión Cross Country, la 1200 Tiger Explorer sube de nivel. Con su gran 3 cilindros, cardan, electrónica de a bordo (control de tracción, ABS desconectable, control de crucero) y capacidades dinámicas, la moto trail GT británica ya había causado una fuerte impresión. Esta XC atraerá a los entusiastas más experimentados, con un deseo apenas disimulado de competir con la R 1200 GS Adventure.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC (2015) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Gran motor y carácter
Equipo suministrado
Cardán
Mejora de la capacidad de las carreteras

Puntos débiles

Masa a tratar en TT

Tarifas

	Versión básica
Francia	16.190€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 6 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2013 2014 2015

Ficha técnica Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015

Chasis: Marco : malla tubular de acero; Déposito : 20 litros; Altura del asiento regulable entre 837 mm y 857 mm; Largo : 2.248 mm; Ancho : 962 mm; Altura min : 1.410 mm; Distancia entre ejes : 1.530 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 267 kg

Tren delantero: Horquilla invertida telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 190 mm; Frenos 2 disco Ø 305 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 194 mm; Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: 3 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 1.215 cc; 137 CV a 9.300 r/min; 12,30 mkg a 7.850 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 1.82 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 20.32 kg/mkg

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : L'ABS peut être désactivé de série

Información práctica

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Milésimas

2015

2014

2013

Segunda mano

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Competidoras

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015

KTM 1190 Adventure R 2015

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015

Encuentre otros Trail de 2015

Comparar 1200 TIGER EXPLORER XC con sus competidores

Aceleración

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 No hay información

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 3.7 s

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure R 2015 No hay información

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 No hay información

Consumo

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 No hay información

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 5,90 l/100km

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure R 2015 No hay información

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 No hay información

Autonomía

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 No hay información

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 508 km

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure R 2015 No hay información

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 No hay información

Par motor

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 : 12.3 mkg

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 12.7 mkg

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : 11.7 mkg

KTM 1190 Adventure R 2015 : 12.7 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 : 11.9 mkg

Potencia

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 : 137 CV

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 125 CV

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : 125 CV

KTM 1190 Adventure R 2015 : 150 CV

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 : 112 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 : 1.82 kg/CV *

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 1.88 kg/CV *

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure R 2015 : 1.45 kg/CV

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 : 2.12 kg/CV *

Relación peso / par

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 : 20.32 kg/mkg *

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 18.53 kg/mkg *

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure R 2015 : 17.09 kg/mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 : 19.97 kg/mkg *

Velocidad

Triumph 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 : 225 km/h

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2015 : 200 km/h

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : unos 200 km/h

KTM 1190 Adventure R 2015 : 220 km/h

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2015 : unos 200 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones

Robinson Modelo 2015

la tengo hace 9 años 80.000 km nunca una pana 08/10/2024 00:33 Valoración : 5/5 Responder a Robinson

200km/h....?

Midgardsnake Modelo 2014

Debe haber un error en alguna parte... ¿200km/h máximo para la Explorer 1200 XC....? Yo la monté hace una semana durante una prueba en un concesionario de Lovaina, y llegué a 225km/h, sin atreverme a pisar el acelerador en curva.... Todavía había potencia de sobra... Así que hay un problema con esto de los "200km/h".... 22/03/2015 13:23 Valoración : 5/5 Responder a Midgardsnake

Midgardsnake

¡Me corrijo! ¡¡¡¡Después de informarme un poco, me enteré de que los desafortunados residentes de Francia (yo vivo en Bélgica) sólo tienen acceso a motos limitadas a 100hp!!!! ¿No va eso en contra de las directivas europeas...? Por una vez que Europa tiene cosas buenas que ofrecer, ¡deberíamos aprovecharlas! En cualquier caso, y por respeto a esta magnífica moto, creo que debería indicarse su velocidad real, y no la resultante de su "amputación" francesa... 23/03/2015 11:40 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

tres bonne machine

KJG Modelo 2015

¡super motor...top! 24/02/2015 01:07 Valoración : 4/5 Responder a KJG

ORSONI Modelo 2015

Voy a comprar otra (xc), pero le voy a cambiar las llantas para poder montar neumáticos traseros de 180 y delanteros de 120 en 17 o 18 (cambiaré el eslabón amorto por uno más bajo). Es una pena que no haya un modelo original de asfalto, así podría montar unos neumáticos de carretera estupendos con estas medidas 27/12/2014 23:32 Valoración : 4/5 Responder a ORSONI

ratel Modelo 2014

La mejor compra que podría haber hecho. Con toda la clase y el confort del Reino Unido combinados, mi Spitfire superó a los Panzer y Zeros de la competencia en calidad de acabado, confort, nota de escape y potencia Es más, juro que mi Spit no consume mucho combustible. De nuevo en la carretera, amigos 29/10/2014 18:38 Valoración : 5/5 Responder a ratel

ratel

Acabamos de hacer un viaje de 400km este domingo solo por carreteras pequeñas y a mi acompañante y a mi nos hubiera gustado volver a rodar cómodamente.No nos arrepentimos y de hecho hemos decidido sacarla en junio de 2015 para hacer los puertos de montaña de Italia y Austria. Por cierto, es cierto que los gustos y los colores no son discutibles pero francamente en 2015 la Tiger Explorer sale en rojo cereza... Pfff, ¡no es bonita! 08/05/2015 12:08 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

GHOST RIDER Modelo 2014

La mejor moto que he tenido y sin ninguna preocupación ;) 06/08/2014 09:42 Valoración : 5/5 Responder a GHOST RIDER

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 TIGER EXPLORER XC 2015

¿Cuál es la potencia del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: El 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 desarrolla una potencia de 137 CV
¿Cuál es el par motor del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: El par máximo del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 es de 12,30 mkg a 7.850 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: El 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: El 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 muestra un peso total de 267 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 837 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015?: El precio del 1200 TIGER EXPLORER XC 2015 es de 16.190€ en Francia

Ficha de la moto Triumph1200 TIGER EXPLORER XC 2015 El deseo de cruzar las colinas

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