image de tracking facebook pour Meta
Logotipo de Motoplanete en español preprod

Ficha de la moto Triumph865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 Álbum familiar

Naked
Foto del Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010

presentación de la 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010

Triumph presenta la Bonneville Sixty. Inspirada en la clásica combinación de colores de 1960, la Bonneville Sixty es una edición limitada de 650 Bonneville T100 en la exclusiva combinación de colores Azul/Azul Caspio con bordes pintados a mano.

La Bonneville se introdujo en 1959, pero el modelo Bonneville T120 de 1960 se conoce comúnmente como el más bonito, gracias a su combinación de colores azul/gris, así como a sus guardabarros más afilados, faro cromado y salpicadero más integrado.

Aunque la Bonneville se inspira en un diseño de hace 50 años, su motor bicilíndrico de 66 CV y 865 cc combina un aspecto icónico con una tecnología moderna para atraer a un amplio sector de la población motociclista.

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 - 1Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 - 1

La Bonneville Sixty está limitada a 650 unidades en todo el mundo, 80 de las cuales se fabricarán en Francia. Cada moto lleva una placa numerada en el soporte del manillar y se entrega con su propio certificado de autenticidad.

puntos clave Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Look rétro
  • Precios
  • Facilidad de conducción
  • Coloris

Puntos débiles

  • Falta de carácter conductor
  • Suspensiones Confort
  • Caballete central opcional

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.600€ (estimación Motoplanete)

Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010

Rendimiento

Ficha técnica Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 16,60 litros
Altura del asiento : 775 mm
Largo : 2.230 mm
Ancho : 740 mm
Altura min : 1.100 mm
Distancia entre ejes : 1.500 mm
Peso en seco : 205 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 230 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 105 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : combinado aire / aceite
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
865 cc
67 CV a 7.500 r/min
6,80 mkg a 5.800 r/min
Relación peso / potencia : 3.06 kg/CV
Relación peso/par motor : 30.15 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2010

Comparar 865 BONNEVILLE SIXTY T100 con sus competidores

Aceleración

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 No hay información
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 3.6 s

Consumo

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 6 l/100km
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 6 l/100km

Autonomía

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 277 km
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 250 km

Par motor

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 6.8 mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 9.3 mkg

Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 67 CV
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 92 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 3.06 kg/CV
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 2.01 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : 30.15 kg/mkg
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : 19.89 kg/mkg

Velocidad

Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 : unos 170 km/h
Ducati SportClassic 1000 GT 2010 : unos 220 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

Répartition en Europe ?
francés Modelo 2010

¡Hola !

100 para EE.UU., 80 para Francia, 2 para la Península Ibérica (por lo que he visto en la red). ¿Cuánto por Suiza? Tengo curiosidad… ¡Gracias de antemano!
Valoración : 5/5
Enviar su opinión sobre Triumph 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010
Siga las noticias

A tope con MotoplaneteReciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010

¿Cuál es la potencia del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El par máximo del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 es de 6,80 mkg a 5.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 muestra un peso en seco de 205 kg, un peso total de 230 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El consumo medio se estima en 6 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 775 mm.
¿Cuál es el precio del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010?
El precio del 865 BONNEVILLE SIXTY T100 2010 es de 9.600€ en Francia