Ficha de la moto Triumph1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 El pasado nunca ha estado tan presente
presentación de la 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025
Quizás en ningún otro lugar de la gama Triumph se exhiba mejor una pieza de memorabilia que en la Bonneville. ¿900 o 1200? Las dos Cada una tiene su propia contrapartida en la colección especial 2025, bautizada como "Icon Edition". Cada año desde 2022, Triumph ha ofrecido una selección de modelos con un tema en particular.
Para 2025, Triumph vuelve (una vez más) a su pasado con una interesante elección de caligrafía. Su logotipo de 1907 (hasta 1914) cobra vida en esta Bonnie. Una mano experta coloca este sello a cada lado del depósito y luego dibuja unos bordes dorados. Éstos delimitan las zonas cubiertas de un color gris plateado que contrasta con el negro circundante. El acabado Aluminium Silver combina extraordinariamente bien con la pátina de los cárteres y los falsos carburadores.
Un toque final es el logotipo Icon, una gran lengüeta gris en la base del depósito de combustible.
La Bonneville T 120 siempre ha sido una moto de aspecto noble; aquí adquiere una expresión más pronunciada. Hemos visto motos más atrevidas en colecciones anteriores, pero la exuberancia parece estar en decadencia con la Modern Classic de Hinckley.
Una calma menos marcada en el motor. Con cuerpo, disponible y casi bóxer en su aceleración, el bicilíndrico 1200 da a la Bonneville grandes alas y, sobre todo, un temperamento que encaja a la perfección con su aspecto. 80 gruñidos de emoción al estilo Leicestershire, casi 11 mkg de par, buen aspecto atemporal y una dosis de electrónica contemporánea. Bajo el logotipo de principios del siglo XX encontrarás control de crucero, ride-by-wire, dos modos de conducción, un puerto USB, ABS y control de tracción desconectable... pero, afortunadamente, hay poco de digital en el salpicadero. Lo esencial se guarda con dos diales de aguja. ¡Tan británica!

La Bonneville 1200 T 120 Icon Edition cuesta 800 euros más que la Bonnie estándar. Y lo que es más, sólo está disponible por tiempo limitado. Si aún no sabes cuál es el leitmotiv de este tipo de colecciones (la Gold Line, la Chrome y la Stealth), no se trata de un número limitado de ejemplares, sino de un periodo: un año de presencia, no más. Después, será otra ilustración distinguida.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Triumph 1200 Bonneville T 120 Icon Edition (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.095€
|
|
|
£12.795
|
|
|
$13.695
|
|
|
15.195€
|
Modelo comercializado en 2025
Reemplaza a la 1200 Bonneville T 120 Blue Stealth Edition 2024
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 190 km/h
- Consumo promedio : 4,70 l/100km
-
Autonomía estimada
: 309 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Triumph 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : acero tubular
- Déposito : 14,50 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Largo : 2.170 mm
- Ancho : 780 mm
- Altura min : 1.100 mm
-
Distancia mínima al suelo : 140 mm
- Distancia entre ejes : 1.450 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 236 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Ángulo de giro : 25.5 °
- Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.2 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 120 mm
- Ajuste de la precarga
- Frenos 1 disco Nissin Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos, fijado en 270°
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / agua
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.200 cc
- 80 CV a 6.550 r/min
- 10,70 mkg a 3.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.79 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 20.85 kg/mkg
- Compresión : 10:1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 107 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Número de modos de conducción : 2
- Llantas de aluminio
- Control de crucero
- Toma USB
- Control de tracción
- Embrague antideslizante
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1200 Bonneville T 120 Icon Edition con sus competidores
Precio
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025
- ¿Cuál es la potencia del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 desarrolla una potencia de 80 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El par máximo del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 es de 10,70 mkg a 3.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 190 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 muestra un peso total de 236 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El consumo medio se estima en 4,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
El precio del 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025 es de £12.795 en Inglaterra. Se muestra en $13.695 en los Estados Unidos, 15.095€ en Francia y 15.195€ en España.
- ¿Qué colores están disponibles para el 1200 Bonneville T 120 Icon Edition 2025?
-
Para el año 2025, el 1200 Bonneville T 120 Icon Edition se ofrece en un solo color: gris / negro.
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión