Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 - Ficha de la moto, opinión

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presentación de la GSF 1250 bandit GT ABS 2008

la B12 siempre ha sido el epítome de la gran roadster más asequible del mercado, respaldada por una buena dosis de par motor y una relación calidad-precio de primera. Con esta versión GT, la GSF 1250 se convierte en el roadster más asequible del momento. Por supuesto, no tiene el prestigio ni el alto nivel de una Pan-European, una FJR o una K 1200 GT... pero esta Suzuki puede ofrecer prestaciones muy similares por casi la mitad de precio.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

como una GT, la Bandit 1250 S viene con un carenado completo para mejorar el aspecto y la protección, un juego de maletas laterales de 35 litros y un baúl de 49 litros con respaldo para el pasajero. Esto aumenta significativamente el radio de acción de la Suzuki. El flamante motor 1250 de 4 cilindros refrigerado por agua puede hacer frente al peso y kilometraje extra sin ninguna preocupación. Esta Bandit 1250 GT no es todavía la gran turismo de Suzuki que todos esperamos ver algún día, pero por 8.500 euros, es muy divertida.

Publicado el 17/3/23
por Greg

puntos clave Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Supertarifa
Motor grande
ABS y cajas

Puntos débiles

Falta de carisma
Confort y prestaciones por debajo
Anchura impresionante

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.499€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2008

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 230 km/h

Ficha técnica Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008

Chasis: Marco : Acero tubular; Déposito : 19 litros; Altura del asiento : 790 mm; Largo : 2.130 mm; Peso en seco : 225 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica de 43 mm de diámetro, recorrido : 130 mm; Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 136 mm; Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.9 bar

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 1.255 cc; 98 CV a 7.500 r/min; 11 mkg a 3.700 r/min; Relación peso / potencia : 2.3 kg/CV; Relación peso/par motor : 20.45 kg/mkg

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS

Información práctica

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Milésimas

2008

Segunda mano

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Competidora

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008

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Par motor

Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 : 11 mkg

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 5.9 mkg

Potencia

Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 : 98 CV

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 78 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 : 2.3 kg/CV

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 2.73 kg/CV *

Relación peso / par

Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 : 20.45 kg/mkg

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 : 36.08 kg/mkg *

Velocidad

Suzuki GSF 1250 bandit GT ABS 2008 : unos 230 km/h

Honda CBF 600 S TRAVEL EDITION 2008 No hay información

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

Système ABS

Jumjum Modelo 2008

Me ha fallado el ABS trasero y mi concesionario me ofrece cambiarlo por 1.500 €, sin incluir la mano de obra. La moto tiene 31.000 kms...estoy muy asustado....y ¿hay alguna forma de repararlo sin sustituirlo? 19/06/2020 13:56 Valoración : 5/5 Responder a Jumjum

Entretien

Mimi Modelo 2008

Después de cambiar las bujías, el filtro de aire, el filtro de aceite y el aceite del motor, la moto arranca pero se para a los diez segundos. ¿Hay algo especial que tenga que hacer además (purgar gasolina, etc.)? Gracias por su ayuda 30/04/2018 20:31 Valoración : 4/5 Responder a Mimi

1250 BANDIT

PAPY Modelo 2008

MON BANDIT 1250 GT ABS DE 08 /2008 TOTALIS 106000KM ET J\'EN SUIS TRES CONTENT , AUCUN PROBLEME 01/08/2013 09:29 Valoración : 5/5 Responder a PAPY

pépé l'mot Modelo 2008

motociclista reciente, 1 año con una 650 GSF y desde finales de septiembre, esta GSF 1250 BANDIT GT ABS. Un verdadero placer que disfruto todos los días, haga el tiempo que haga: flexible y manejable en ciudad, impecable comportamiento en carretera y, sobre todo, a dúo, el tipo de par que me gusta. En el lado negativo, las pastillas de freno delanteras son un poco ruidosas, algo a lo que no estaba acostumbrado con mi 650. Si sigo con ella, tengo la intención de limar los bordes como solía hacer en mis coches.
Hay otros casos o incluso otros problemas encontrados por otros reguladores de esta 1250 recién salida al mercado. Gracias de antemano. pépé l'motard 29/11/2008 07:45 Valoración : 5/5 Responder a pépé l'mot

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSF 1250 bandit GT ABS 2008

¿Cuál es la potencia del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: El GSF 1250 bandit GT ABS 2008 desarrolla una potencia de 98 CV
¿Cuál es el par motor del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: El par máximo del GSF 1250 bandit GT ABS 2008 es de 11 mkg a 3.700 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: El GSF 1250 bandit GT ABS 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 230 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: El GSF 1250 bandit GT ABS 2008 muestra un peso en seco de 225 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: Para garantizar una buena accesibilidad, el GSF 1250 bandit GT ABS 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: El precio del GSF 1250 bandit GT ABS 2008 es de 8.499€ en Francia
¿Qué colores están disponibles para el GSF 1250 bandit GT ABS 2008?: Para el año 2008, el GSF 1250 bandit GT ABS está disponible en varios colores: gris, negro, azul, rojo, rojo, azul, gris y negro.

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