presentación de la GSX-S 1000 F Sport Touring 2016
A diferencia de la Z 1000 SX, la Suzuki GSX-S 1000 F no tiene mucho de turismo. Es cierto que ofrece un poco más de versatilidad que la versión naked. Pero si quieres llevártela a la playa el fin de semana, necesitarás una buena mochila o el top case de un amigo...
O enamorarte de esta versión Sport Touring.
No decimos que la integración esté especialmente bien pensada, pero saludamos la iniciativa. Con este pack "de viaje", la moto es ideal para una escapada corta. Consta de dos nuevas maletas laterales Suzuki (de 22 litros cada una y ampliables) con soportes de montaje integrados; una bolsa sobredepósito Suzuki de 5 litros (ampliable a 9 litros) con soporte; una burbuja alta para proteger mejor al piloto; y para darle un toque más de estilo, las manetas de freno y embrague son negras.
Llevar equipaje con una roadster muy deportiva puede parecer incongruente... pero esta GSX-S 1000 F lo hace posible. Una tal Superduke GT también cumple esta función, pero en una categoría un peldaño superior... y a un precio dos peldaños superior.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Suzuki GSX-S 1000 F Sport Touring (2016) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Máquina felina
- GSX-R 1000 muscular
- Gros potentiel
- Elegante carenado
Puntos débiles
- Línea menos armoniosa
- Tronche de gros scooter
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
13.999€
|
Modelo comercializado en 2016
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 250 km/h
- Consumo promedio : 5,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 321 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Suzuki GSX-S 1000 F Sport Touring 2016
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Largo : 2.115 mm
- Ancho : 795 mm
- Altura min : 1.180 mm
- Distancia entre ejes : 1.460 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 216 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco , pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 999 cc
- 145 CV a 10.000 r/min
- 10,60 mkg a 7.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.39 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 18.98 kg/mkg
- Compresión : 12.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Segunda mano
Comparar GSX-S 1000 F Sport Touring con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el GSX-S 1000 F Sport Touring 2016
- ¿Cuál es la potencia del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 desarrolla una potencia de 145 CV
- ¿Cuál es el par motor del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El par máximo del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 es de 10,60 mkg a 7.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 muestra un peso total de 216 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El consumo medio se estima en 5,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016?
-
El precio del GSX-S 1000 F Sport Touring 2016 es de 13.999€ en Francia
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