Sachs 125 ROADSTER V2 2003 - Ficha de la moto, opinión, técnica

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presentación de la 125 ROADSTER V2 2003

sentado cómodamente en esta Sachs, es fácil apreciar la facilidad con la que se maneja este pequeño roadster. Bastante bien diseñada, esta máquina es agradable de conducir, se agarra bien a la carretera y no rehúye aventurarse en viajes largos. Sólo el motor no está a la altura de las pretensiones de la máquina. El bicilíndrico en V derivado de la Yamaha Virago no es un modelo de velocidad. La moto alcanza los 100 km/h sin convicción, y la aceleración es tan vigorosa como el deseo de pagar impuestos. Esta máquina realmente se merece un motor más vigoroso.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos de internet)

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Sachs 125 ROADSTER V2 (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Confort
Agradable
Autonomías

Puntos débiles

Falta de pesca

Tarifas

	Versión básica
Francia	5.160€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Ficha técnica Sachs 125 ROADSTER V2 2003

Chasis: Marco : Doble cuna tubular de acero; Déposito : 20 litros; Altura del asiento : 760 mm; Largo : 2.190 mm; Peso en seco : 148 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.8 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 120 mm; Frenado de tambor Ø 130 mm; Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.2 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos; 1 carburador; Refrigeración : por aire; 1 ACTO; 2 válvulas por cilindro; 124 cc; 13 CV a 9.500 r/min; 1 mkg a 9.000 r/min; Relación peso / potencia : 11.38 kg/CV; Relación peso/par motor : 148 kg/mkg; Compresión : 10.7 : 1

Información práctica

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Milésimas

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

17. Charente-Maritime

Paul Modelo 1999

Hola a todos los entusiastas me gustaría saber mi moto no sube en las torres alguien me podría orientar gracias por favor 13/11/2021 15:30 Valoración : 4/5 Responder a Paul

boris Modelo 2005

Sin duda, el diseño más bello de 125 hasta la fecha. 10/07/2013 18:13 Valoración : 5/5 Responder a boris

laurent Modelo 1999

me gustaría saber cómo añadir un poco más de potencia 05/04/2012 21:43 Valoración : 3/5 Responder a laurent

NC Modelo 1999

exellente moto apres avoir mis un kit acceleration vitesse maxi reelle 112 kmh 124 compteur je n'en changeai pour rien au monde
range 380 klm modified 350klm jet 95 instead of 77.5 road holding exellente vibration zero recovery molassones .
aceleraciones despues de poner el kit no hay nada que envidiar a una mz rt o una tdr o incluso una eliminator es de unos 8s 100m stop start origen 8.5 a 8.7
para mas informacion preguntar dudas por mail
hasta pronto 04/02/2005 13:44 Valoración : 5/5 Responder a NC

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 ROADSTER V2 2003

¿Cuál es la potencia del 125 ROADSTER V2 2003?: El 125 ROADSTER V2 2003 desarrolla una potencia de 13 CV
¿Cuál es el par motor del 125 ROADSTER V2 2003?: El par máximo del 125 ROADSTER V2 2003 es de 1 mkg a 9.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 ROADSTER V2 2003?: El 125 ROADSTER V2 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 105 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 ROADSTER V2 2003?: El 125 ROADSTER V2 2003 muestra un peso en seco de 148 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 ROADSTER V2 2003?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 ROADSTER V2 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 760 mm.
¿Cuál es el precio del 125 ROADSTER V2 2003?: El precio del 125 ROADSTER V2 2003 es de 5.160€ en Francia

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