Ficha de la moto NovusPrototype 86 2019 Otra etapa

Parece una bicicleta. De hecho, tiene todos los atributos de una, excepto los pedales. Sin embargo, sus diseñadores la definen como una moto por derecho propio. De hecho, no hay muchas bicicletas que alcancen los 100 km/h en llano. En esta forma futurista, las cifras son asombrosas. Pesa como un lavavajillas, tiene 200 cc de potencia, mucho más par que una V-Max 1700, frenos de bicicleta de montaña y el precio de un coche... El prototipo de Novus promete ser emocionante.

como tantas start-ups, Novus Motorcycle quiere desarrollar una visión muy personal de la moto de dos ruedas del futuro. Audacia, tecnología, innovación: éstas son las palabras que orbitarán alrededor de esta creación. La intrépida forma del bastidor es toda una sorpresa. Está fabricado íntegramente en carbono, al igual que la horquilla, que consta de largueros unidos a un sistema de amortiguación situado bajo la potencia. Para simplificar la transmisión, el motor está montado directamente en el buje trasero.

no hay retrovisores, matrículas ni intermitentes: aún no es una bicicleta de carretera. Pero sí tiene faros, ingeniosamente escondidos bajo el manillar y en el extremo del asiento. También tiene algunas afirmaciones sorprendentes. Novus afirma que puede alcanzar velocidades de hasta 96 km/h. Para conseguirlo, su propulsor distribuye hasta 14 kW, la potencia de un pequeño motor monocilíndrico. El par motor es harina de otro costal. Dispone de la friolera de 20,3 mkg A modo de comparación, una ZZR 1400 puede entregar 16,1. Pero mientras la Kawasaki tiene que levantar más de 250 kilos de metal y plástico, la Novus sólo pesa 36 kilos. Un conejo con la fuerza de un oso.
Para detenerla, hay un disco de freno de 230 mm por rueda y un pistón por pinza.

su batería dura un máximo de 96 km. Puede recuperar el 80% de su carga en 1 hora. La interfaz de a bordo no está en la propia bicicleta, sino que se maneja a través de una app para smartphone que simplemente se engancha en la parte superior del cuadro. La aplicación actúa como un sistema de entrada sin llave que permite acceder a toda la información.
Todavía no se ha anunciado ninguna fecha de comercialización. Sin embargo, ya hay precio en la página web. 39.500 dólares. Añádele un poco de IVA y tendrás un híbrido moto-moto que es sólo un poco más caro que una Panigale V4R.

M.B. - Fotos del fabricante