Bridgestone ha presentado el RACING BATTLAX V03, su nuevo neumático premium para motocicletas diseñado exclusivamente para su uso en pista. Dirigido tanto a pilotos profesionales como amateurs, el neumático estará a la venta en Europa y Norteamérica a partir de 2026.
El Bridgestone V03 es la última novedad en la gama de neumáticos de moto de la marca. Bridgestone afirma que el nuevo neumático se beneficia de las tecnologías desarrolladas a través de su experiencia en competición, particularmente en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM (EWC), que ha sido ganado por equipos equipados con Bridgestone en las últimas cinco ediciones.

Diseño y compuestos orientados al rendimiento
El nuevo V03 incorpora compuestos de última generación y un perfil rediseñado, tanto delante como detrás, para maximizar la superficie de contacto con la pista. El neumático trasero ha sido sometido a técnicas de producción diseñadas para optimizar su perfil y, en consecuencia, los tiempos por vuelta.
Según los datos de Bridgestone, estas innovaciones permiten al V03 mejorar las prestaciones de su predecesor, el RACING Battlax V02. Una comparación entre los compuestos blandos de los dos modelos muestra que el V03 ofrece una reducción del 1,3% en los tiempos por vuelta, manteniendo un agarre constante.

Introducción de la especificación SPRINT
Por primera vez en la gama, Bridgestone introduce una especificación de neumático trasero SPRINT, destinada a proporcionar el máximo agarre en carreras de alta velocidad.
El Bridg' V03 Sprint utiliza un compuesto de última generación y se afirma que ofrece una reducción del 1,9% en los tiempos por vuelta en comparación con el RACING Battlax V02 SOFT.
Bridgestone presenta sus actividades deportivas como un laboratorio móvil de desarrollo tecnológico. La compañía afirma que las innovaciones en compuestos y fabricación procedentes de las carreras en circuito se incorporan ahora a esta nueva generación de neumáticos, poniéndolos a disposición del público en general.

El V03 estará disponible en las siguientes medidas:
- 120/70 - 17, con compuestos Blando o Blando-Medio
- 200/60 - 17, con compuestos Blando, Medio o Sprint
- en 2027, 190/60 - 17, con dos compuestos por confirmar.
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