En una prueba de resistencia que puso a prueba al límite tanto a hombres como a máquinas, el equipo oficial Honda HRC demostró una vez más su superioridad al ganar las 8 Horas de Suzuka 2025. El dúo formado por el piloto de MotoGP Johann Zarco y el múltiple ganador del evento Takumi Takahashi triunfó en condiciones de lluvia extrema, marcando una victoria histórica para el fabricante japonés.
El éxito de Honda HRC no fue casual. Zarco ya había marcado la pauta en la sesión clasificatoria, logrando la pole position con una vuelta espectacular. A continuación dominó gran parte de la carrera. Inicialmente alineado con tres pilotos, el equipo HRC experimentó un caos logístico: Luca Marini se lesionó gravemente en los entrenamientos, luego Iker Lecuona tampoco estaba en condiciones de correr, y finalmente Xavi Vierge, a pesar de participar en las pruebas, no obtuvo un visado de trabajo, lo que le dejó alineado sólo como turista. Esto obligó a Zarco y Takahashi a repartirse toda la carga, haciendo más stints que la competencia. A pesar del sofocante calor, gestionaron su energía y su estrategia de carrera con precisión quirúrgica, manteniendo un ritmo constante y rápido.
El francés ya había demostrado su potencial en los entrenamientos, marcando un tiempo récord de 2'05 645.

Su principal rival fue el Yamaha Racing Team, que protagonizó un notable regreso como equipo de fábrica. Formado por Jack Miller, Katsuyuki Nakasuga y Andrea Locatelli, el equipo Yamaha presionó constantemente a los líderes. Los dos equipos se enzarzaron en un duelo de alta intensidad, en el que las diferencias entre ellos fluctuaron, en particular tras la intervención de un coche de seguridad que redujo las distancias. Sin embargo, la Honda fue capaz de mantener su ventaja, ganando por 34 segundos. Para Yamaha, el segundo puesto es un resultado prometedor y una excelente remontada.

La batalla por el podio también fue memorable. El equipo francés Suzuki Yoshimura SERT Motul se hizo con el tercer puesto tras una impresionante remontada. A pesar de la temprana caída de Dan Linfoot, el trío formado por Gregg Black, Dan Linfoot y Cocoro Atsumi demostró una gran capacidad de recuperación para escalar posiciones y privar al SDG Team HARC-PRO Honda del último cajón del podio.

La victoria en Suzuka también tiene importantes repercusiones en el Campeonato del Mundo de Resistencia (EWC). El líder del campeonato, Yamalube YART Yamaha, se vio obligado a retirarse tras varias caídas, perdiendo valiosos puntos en el proceso. Esto permitió a otros equipos reposicionarse. El BMW Motorrad World Endurance Team, al terminar quinto, está ahora a sólo un punto del líder antes de la última carrera de la temporada, el Bol d'Or.
Esta edición de las 8 Horas de Suzuka ha sido una demostración de la fuerza de Honda, con un imperioso Johann Zarco que ha conseguido su segunda victoria consecutiva, y Takumi Takahashi que ha consolidado su estatus de leyenda con una séptima victoria.
Créditos de las imágenes: Honda HRC / Yamaha Racing / Suzuki Racing
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