Noticias Yamaha presenta sus modelos todoterreno 2026.

2026 es el año de una nueva YZ 450 F. Profundamente revisada, presenta nuevos elementos estratégicos como el motor, las suspensiones y el bastidor. Está claro que Yamaha quiere recuperar el control de la categoría.
Pero la 450 no es la única novedad. Para 2026, además de nuevos colores y acabados, Yamaha ha rediseñado el sistema de admisión y mejorado la carburación de la YZ 125, y ha añadido cuatro modelos 70ᵉ aniversario a la gama Off Road Competition. Estas motos, con sus libreas especiales, reflejan los éxitos pasados y presentes de Yamaha, y simbolizan la promesa de mantener este espíritu de lucha en el futuro.

A la vanguardia: la YZ 450 F 2026

Los ingenieros de Yamaha han trabajado sin descanso para optimizar aún más la YZ 450 F. Ahora cuenta con un nuevo motor, bastidor y suspensión trasera, así como una serie de mejoras tecnológicas y de diseño.

La nueva YZ450F incorpora un nuevo motor, con un sistema de admisión rediseñado para una mayor facilidad de uso, una respuesta más lineal del acelerador y un mejor control a bajo y medio régimen. Para conseguirlo, la forma y la superficie del conducto de admisión se han modificado para asegurar un llenado óptimo de la cámara de combustión, para una mayor eficiencia a bajas y medias revoluciones manteniendo la potencia a altas revoluciones. También se han mejorado las características del par motor para mejorar el tacto. Estos cambios mejoran la fiabilidad del motor a la vez que reducen el estrés del piloto. La nueva máquina mantiene las características clave que han hecho del motor actual todo un éxito, como la disposición invertida de la culata, las válvulas de admisión de titanio de 39 mm, el pistón de aluminio forjado, el cojinete de cárter seco y el cárter seco.

La nota del escape se ha suavizado gracias a un resonador situado en el centro y a unos ajustes modificados. El filtro de aire tiene ahora un resonador y un conducto adicionales para reducir el ruido de admisión. El ángulo de fijación del silenciador se ha rebajado ligeramente para crear más espacio y facilitar el agarre al guardabarros trasero.
Entre las nuevas características que realmente marcan la diferencia en la experiencia de conducción se encuentra el nuevo embrague hidráulico, que mantiene el punto de conexión mientras se conduce; esto significa que no es necesario realizar ningún ajuste cuando se compite. También hace que sea más fácil sentir el punto de embrague. El tacto de la maneta es natural y ligero, con una modulación más suave. Otros cambios en el embrague y la maneta garantizan un rendimiento más estable.

El bastidor de la YZ450F ha sido ampliamente aclamado. Se está mejorando aún más para 2026 para ofrecer un confort y tacto óptimos. Se ha rediseñado la estructura interna y el grosor de los tubos inferiores, y se han adoptado soportes de motor asimétricos bilaterales para ajustar su comportamiento torsional. Esto reduce la rigidez bajo cargas de empuje, manteniendo los mismos niveles de rigidez longitudinal, lateral y torsional, para una sensación más estable del tren delantero, así como una sensación más equilibrada del chasis, una mayor estabilidad en las roderas y en las frenadas, y una transferencia contenida del peso.

Para adaptarse a las nuevas características del bastidor, se han modificado los reglajes de la suspensión delantera para mejorar la estabilidad y reducir la fatiga. En la parte trasera, se ha desarrollado una nueva suspensión junto con KYB para suavizar la transición de la fuerza de amortiguación entre velocidades bajas y altas. Para mejorar la amortiguación de compresión y rebote a bajas velocidades, se han revisado las estructuras de los pistones (el pistón base ha pasado de 24 a 28 mm) y se han añadido conductos de aceite independientes. El pistón principal, que regula la compresión a velocidades medias y altas, tiene ahora seis orificios para cada carrera, en lugar de los cuatro anteriores, lo que mejora la amortiguación bajo cargas pesadas. También está disponible un nuevo regulador manual de la amortiguación de la compresión.

Además del bastidor y la suspensión, la superficie del asiento se ha rediseñado para mejorar el agarre. Presenta un patrón de nido de abeja, con una profundidad y un grano diseñados para reducir el riesgo de que el piloto se deslice hacia atrás durante la aceleración. El nuevo patrón también facilita el avance del piloto.

Cuando la YZ450F 2026 está aparcada, una función permite al piloto bloquear electrónicamente la moto a través de un smartphone. El motor no se puede volver a arrancar hasta que se haya introducido correctamente la contraseña en la aplicación Power Tuner. Por lo tanto, el sistema actúa como un dispositivo antirrobo.

Además de bloquear la ECU, la aplicación Power Tuner permite ajustar el carácter del motor para adaptarlo a las preferencias del piloto y a las condiciones de la pista, controlar la tracción y el arranque, y ofrece una función de cronometraje. Un interruptor multifunción montado en el manillar permite al piloto seleccionar el mapeado del motor mientras conduce. Una ligera batería de litio alimenta el arsenal electrónico de la YZ450F.

La YZ450F también destaca por su aspecto. El nuevo carenado se ha diseñado para enfatizar su silueta ligera y compacta, con una matrícula baja y estilizada, un nuevo guardabarros trasero y protectores laterales de dos piezas en un color bicolor que realza las características líneas horizontales de la gama YZ. Los logotipos YZ y el motivo Speed Block refuerzan la pertenencia de la moto a esta ilustre familia.

La YZ450F del 70ᵉ aniversario se inspira aún más en los éxitos de Yamaha, con esta librea blanca y roja inspirada en la icónica YZM400F, la primera máquina de 4 tiempos que consiguió victorias en los Campeonatos del Mundo de Motocross y AMA Supercross.

Rendimiento mejorado: la YZ125 de 2026

La YZ125 ha sido ampliamente aclamada por su excelente suspensión y manejabilidad, así como por su impresionante pedigrí, como demuestran sus éxitos en competiciones de todo el mundo. Además, la YZ125 es una plataforma probada para lanzar las carreras de futuras estrellas del motocross, con el apoyo del programa Yamaha YZ BLU CRU. Para 2026, gracias al compromiso continuo de los ingenieros de Yamaha, la YZ125 se ha refinado aún más para afirmar su posición en la categoría de 2 tiempos.

La última YZ125 se beneficia de un sistema de admisión rediseñado, mientras que la carburación y el encendido se han optimizado para ofrecer una entrega de potencia más consistente y lineal, una excelente respuesta del acelerador y una salida de curva más suave.

El carburador se ha optimizado para mejorar el rendimiento en toda la gama de revoluciones: una nueva aguja garantiza un suministro óptimo de combustible en cada apertura del acelerador para ofrecer una potencia constante; los distintos inyectores se han actualizado para conseguir un flujo ideal y, por tanto, una mejor respuesta del acelerador, desde el ralentí hasta las altas revoluciones; y el tornillo de aire y el nivel de mezcla se han adaptado para una salida de las curvas más suave.
Además, el reglaje del encendido se ha actualizado para optimizar la combustión en todos los grados de apertura del acelerador. Esto permite que el motor responda de forma más lineal en toda su gama de funcionamiento.

El conducto del filtro de aire se ha ensanchado y remodelado, y el conjunto se ha actualizado para una conexión más suave con el carburador. Estos cambios optimizan el flujo de gas que entra en el carburador y proporcionan unos niveles de rendimiento constantes.

Todas estas mejoras subrayan la versatilidad de la YZ125, haciéndola ideal para una amplia gama de pilotos, desde principiantes a expertos. También facilitan al piloto el ajuste de la configuración del motor. Como resultado, la nueva YZ125 es más fácil de usar y más rápida en la salida de las curvas.

Yamaha también anuncia la versión 70ᵉ aniversario de la YZ125, que añade su nueva decoración blanca y roja a la larga lista de atributos icónicos de la máquina.

Rendimiento ganador

Las YZ250 e YZ250F son muy populares entre los pilotos que buscan la mejor relación entre potencia, manejabilidad y fiabilidad. Para 2026, la combinación de colores Icon Blue se actualiza con nuevos motivos. Ambas motos también se presentan en una edición especial del 70ᵉ aniversario en blanco y rojo.

La YZ65 y la YZ85, dirigidas a jóvenes pilotos, heredan las tecnologías de sus hermanas mayores. Fabricados según los exigentes estándares de Yamaha, estos modelos de pequeña cilindrada adoptan el último esquema de color Icon Blue combinado con nuevos gráficos para 2026.

Por último, pero no por ello menos importante, está la legendaria PW50. Una de las motos más reconocidas del mundo, representa la primera experiencia sobre dos ruedas para muchos campeones. Con su motor de 50cc totalmente automático, limitador de revoluciones de fácil ajuste, baja altura del asiento y gran manejabilidad, la PW50 es la moto ideal para los principiantes. Para 2026, la PW50 recibe el último color Azul Icono con nuevos gráficos.

Información e imágenes: Yamaha