Noticias MotoGP Silverstone 2025: ¡¡¡Un Gran Premio loco, loco!!!

La ronda del Gran Premio de Motociclismo hizo escala en Inglaterra este fin de semana en el circuito de Silverstone. Este fabuloso escenario no defraudó con las escenas que se desarrollaron durante todo el fin de semana en esta 2025 edición

Clasificación: 3ª pole consecutiva para Fabio Quartararo

A gusto desde el principio del fin de semana (2º el viernes por la tarde), el piloto francés de Yamaha logró el sábado su 3ª pole position de la temporada. Poder rodar en 3 circuitos diferentes seguidos dice mucho del nivel de la Yamaha, que mejora semana tras semana.

Y una vez más, Fabio Quartararo no sólo ha marcado la vuelta más rápida en la sesión clasificatoria, sino también el récord absoluto de la pista con un tiempo de 1'57.233. Alex Márquez, que dominó el viernes, tuvo que conformarse con la segunda plaza. Francesco Bagnaia completó la primera fila, desplazando a su infernal compañero de equipo Marc Márquez a la segunda. Una posición inédita para el líder del Mundial.

Para nuestro segundo francés, la sesión no fue como esperaba. Johann Zarco ha rodado en cabeza durante las primeras vueltas, pero cuando el ritmo se ha acelerado hacia el final de la sesión, ha estrellado su Honda y ha tenido que conformarse con la novena plaza de la parrilla.

Sprint del sábado, la calma antes de la tormenta

La primera carrera del fin de semana deparó un poco de ratón. La superioridad de las Ducati en este ejercicio volvió a ser abrumadora. Mientras Fabio Quartararo aprovechaba al máximo su pole position y realizaba una buena salida, los hermanos Márquez no tardaron en ponerse en marcha tras él. Marc tomó la delantera a Alex durante un rato. Al mayor de los Márquez, como es habitual, le gusta presionar mucho al principio de las carreras, pero Alex disfruta en Silverstone y no se deja dominar fácilmente.

Las cosas fueron más complicadas para Fabio Quartararo, que rápidamente tuvo dificultades y empezó a caer en la clasificación. Alex Márquez, por su parte, presionó a su hermano y aprovechó un error del piloto oficial de Ducati para ponerse en cabeza del Sprint. Una vez más, Francesco Bagnaia ha tenido que conformarse con ver el espectáculo de Márquez desde la 3ª plaza, incapaz de seguir el ritmo de los españoles.

Johann Zarco, por su parte, fue remontando posiciones uno a uno durante el Sprint, hasta el punto de verse inmerso en un duelo con Fabio Quartararo por la 5ª plaza al final de la carrera. Fue una situación que se convirtió en una ventaja para el piloto de Honda. Por delante, Fabio Di Giannantonio presionó aún más a Pecco Bagnaia para hacerse con la 3ª plaza y apartar al oficial de Ducati del podio. Alex Márquez pudo incluso acelerar hacia el final de la carrera para contener a su hermano, que se vio obligado a perder su carrera Sprint por primera vez esta temporada (tras 6 victorias).

Marco Bezzecchi con su Aprilia iba a agitar el final de la carrera por los puestos de honor. Casi de la nada, Bezzecchi protagonizó una fantástica remontada para hacerse con la 4ª plaza. Pecco Bagnaia ha sido la principal víctima, ya que el piloto de Aprilia ha dado ideas a Johann Zarco. El piloto del LCR Honda también ha acelerado el ritmo en la última vuelta para arrebatarle la cabellera a Francesco Bagnaia, que ha caído hasta la sexta plaza. Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Jack Miller y Luca Marini completaron el top 10.

El domingo, Fabio Quartararo será recordado como el ganador de un Gran Premio de locos

Hijos míos, el domingo no tuvisteis ni que pestañear para no perderos nada en las primeras vueltas del GP: dos salidas, caídas de los Márquez y una bandera roja.

Tras una primera vuelta de calentamiento, los pilotos se colocaron en posición para la primera salida. Las condiciones eran difíciles en Inglaterra, con temperaturas relativamente bajas y mucho viento en algunas curvas. Algunos pilotos optaron por salir con un neumático Blando delante, otros con un Medio. Veremos más adelante hasta qué punto esta elección fue estratégica para el resultado.

Al final de la sesión, Alex Márquez ha aparecido para intentar ponerse en cabeza en la primera curva. Demasiado agresivo con su neumático delantero (en unas condiciones bastante frías y ventosas), el piloto de Gresini se fue directamente al suelo, dejando al pelotón haciendo trompos. Su hermano Marc también estuvo a la altura, saliendo desde la segunda fila y colocándose en cabeza por delante de Fabio Quartararo.

Marc Márquez no duró mucho más sobre sus ruedas que su hermano, cayendo en la segunda vuelta a gran velocidad. Sin embargo, algo sucedió durante la carrera para alterar lo que parecía un escenario improbable. Más atrás en el pelotón, Aleix Espargaró (Honda) se fue al suelo, llevándose por delante a Franco Morbidelli (Ducati VR46 Racing Team). La moto de Morbidelli se detuvo en la pista, perdiendo aceite.

La carrera tuvo que detenerse y los comisarios ondearon la bandera roja. Un punto de orden salvó a los hermanos Márquez.

Cuando no se han cubierto 3 vueltas y se saca la bandera roja, todos los pilotos están autorizados a reanudar la carrera. Esta era la oportunidad de los hermanos Márquez, que habían empezado mal el gran premio.

La segunda salida se dio a 19 vueltas. Tras un mal inicio de fin de semana, Francesco Bagnaia se ha mostrado agresivo y ha adelantado a Fabio Quartararo. Los hermanos Márquez se mostraron mucho más cautos que en la primera salida, en 5ª y 6ª posición. Los dos pilotos franceses se han puesto las pilas y Fabio Quartaro no ha tardado en colocarse en cabeza El piloto de Yamaha no ha tardado en aventajar en 4 segundos a todos los demás, encadenando una serie de buenas vueltas gracias a la ventaja de su neumático blando delantero.

Todos los pilotos que habían hecho esta elección también se beneficiaron rápidamente de esta ventaja. Jack Miller y Johann Zarco han presionado a sus perseguidores, especialmente a los hermanos Márquez (que montaban el neumático medio). Miller llegó incluso a colocarse segundo en el gran premio cuando Marc Márquez no pudo parar por primera vez y cayó a la cuarta plaza. Johann Zarco siguió presionando para ponerse por delante del piloto español. Poco después, Márquez cometió otro error en la frenada, arrastrando a su compañero de equipo Pecco Bagnaia, que le tenía en el punto de mira. Los dos oficiales de Ducati se encontraban ahora en torno al 10º puesto. En la cuarta vuelta, Pecco Bagnaia se ha ido al suelo en solitario y se ha visto obligado a abandonar.
Estabilización en la vuelta 6 antes del desastre de Quartararo.

¡Calma después de la tormenta! La locura de las primeras vueltas dio paso de repente a una situación más brillante. Los pilotos que habían optado por los frontales blandos dominaban tranquilamente la carrera. La situación estaba muy clara. Fabio Quartararo salió por delante de Marco Bezzecchi y Johann Zarco, con Franco Morbidelli y Jack Miller completando el Top 5.
A partir de ese momento, parecía que las cosas empezaban a oler bien para Fabio Quartararo, que parecía hacer aguas. Sin embargo, el piloto de Yamaha iba a sufrir una terrible decepción por culpa de la electrónica de su moto. El dispositivo utilizado para bajar la parte trasera de la moto en aceleración se atascó, obligando a Fabio a retirarse en la vuelta 12. ¡Increíble escena! El piloto se desplomó bajo su casco, con lágrimas de decepción cayendo por sus mejillas mientras su primera victoria (desde 2022) se extendía ante él. Todo el paddock salió a saludarle, consciente de que el Gran Premio acababa de perder a su ganador.

Marco Bezzecchi, con su Aprilia, estaba encantado de ver cómo el primer puesto caía en sus manos. Aunque se quedó solo en la segunda plaza con ventaja sobre Johann Zarco (que a su vez estaba a salvo de los perseguidores), el italiano dio a Aprilia una importante victoria para un equipo convulso (con el asunto Jorge Martín). Marc Márquez también es el gran beneficiado del abandono de Quartararo. El piloto oficial de Ducati sube al tercer cajón del podio y, aunque intentó durante unos instantes apretar para alcanzar a Zarco, finalmente se aseguró el puesto, ¡sin duda diciéndose a sí mismo que era el superviviente de un escenario de locos! En la última vuelta, Márquez incluso se vio presionado en una dura batalla contra Franco Morbidelli por la 3ª plaza.

Pero el piloto del VR46 se conformó con el cuarto puesto, tras haberse retirado después de la primera salida. Alex Márquez ha realizado una carrera prudente y se ha conformado con el 5º puesto. Tranquilo, Pedro Acosta (KTM) fue sexto por delante de Jack Miller, que seguía luchando con sus neumáticos. Luca Marini (Castrol Honda HRC) fue octavo (antes de ser degradado por falta de presión en los neumáticos traseros) por delante de Fermín Aldeguer y Fabio Di Giannantonio.

En la clasificación del campeonato, Marc Márquez sale de Silverstone con una ventaja ligeramente mayor (+24 pts) sobre su hermano. Bagnaia está 48 puntos por detrás, pero sigue en 3ª posición del campeonato. Johann Zarco se coloca 5º en el campeonato con su segundo puesto y su excelente fin de semana en Inglaterra.
¡Nos vemos en España el 6 de junio para el 2025 Gran Premio de Aragón!

Vincent Beaucousin - Créditos de la imagen: Yamaha Racing