Noticias Parrilla MotoGP 2025: falta un nombre

La temporada 2025 de MotoGP promete ser apasionante, con una parrilla radicalmente revisada. No menos de 13 fichajes han alterado el equilibrio de fuerzas, prometiendo una competición llena de sorpresas. A pocas semanas del arranque en Tailandia, a principios de marzo, repasamos los cambios más significativos.

MotoGP 2025: una gran remodelación

La llegada de Marc Márquez al equipo oficial Ducati, junto al vigente campeón Francesco Bagnaia, promete ser un dúo explosivo. Por su parte, Pertamina Enduro VR46, aún respaldado por el fabricante boloñés, contará con Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli para reforzar su escuadra. Estos ajustes estratégicos añaden una nueva dimensión a la próxima temporada de MotoGP, Liberty Media o no.

Pilotos del equipo de fábrica :

• Ducati: Francesco Bagnaia (ITA) se compromete hasta finales de 2026 y se le une Marc Márquez (ESP), transferido de Ducati-Gresini para sustituir a Enea Bastianini (ITA).
• Honda : Joan Mir (ESP) firma hasta 2026, Luca Marini (ITA) hasta finales de 2025.
• Yamaha : Fabio Quartararo (FRA) ha firmado hasta 2026, al igual que Alex Rins (ESP).
• Aprilia : Jorge Martín (ESP), actualmente en Ducati-Pramac, y Marco Bezzecchi (ITA), actualmente en Ducati-VR46, sustituyen a Aleix Espargaró (ESP) y Maverick Viñales (ESP) en el equipo italiano.
• KTM: Brad Binder (RSA) firma hasta finales de 2026 y se le une Pedro Acosta (ESP), que llega procedente de KTM-GasGas/Tech3 para sustituir a Jack Miller (KTM).

Pilotos del equipo satélite :

• Ducati-Gresini: Alex Márquez (ESP) permanece en el equipo italiano y se le une Fermín Aldeguer (ESP), que tendrá que asumir el peso de suceder a Marc Márquez en su primera temporada en MotoGP.
• Ducati-VR46: Franco Morbidelli (ITA), procedente de Ducati-Pramac, sustituye a Marco Bezzecchi y formará equipo con Fabio Di Giannantonio (ITA) en la escudería creada por la leyenda italiana Valentino Rossi.
• Yamaha-Pramac: Miguel Oliveira (POR) y Jack Miller (AUS) formarán el dúo del nuevo equipo satélite de Yamaha.
• Honda-LCR: Johann Zarco (FRA) formará equipo con Somkiat Chantra (THA), ascendido desde el campeonato de Moto2.
• KTM-GasGas-Tech3: Maverick Viñales (ESP), procedente del equipo oficial Aprilia, y Enea Bastianini (ITA), del equipo oficial Ducati, formarán el nuevo dúo del equipo francés.
• Aprilia-Trackhouse: Ai Ogura (JPN), también procedente de Moto2, se unirá a Raúl Fernández (ESP) en las filas del equipo americano.

¡La parrilla de 2025 ya está completa!

Quién crees que ha hecho el mejor movimiento? #MotoGP pic.twitter.com/OC5mOJrtwj

CANAL+ MotoGP (@CanalplusMotoGP) 24 de septiembre de 2024

Como te habrás dado cuenta, no hay ningún Espargaró en el horizonte. Nos habíamos acostumbrado a su presencia, pero esta vez no participarán ni Pol -que ya cedió su puesto en el Tech 3 a Acosta al final de la temporada 2023- ni Aleix...

Aleix Espargaró, ausencia destacada en la parrilla de MotoGP de 2025

A sus 35 años, y tras un 5ᵉ puesto logrado al término del último GP de la temporada en Barcelona, Aleix Espargaró (foto principal) emprende una nueva aventura deportiva. El español de 35 años se ha unido oficialmente al equipo ciclista de nivel World Tour, Lidl-Trek, como embajador.

De MotoGP al ciclismo de carretera, una conversión apasionante

Natural de Granollers, Espargaró vive desde hace varios años en Andorra, uno de los principales destinos ciclistas del mundo. Fue en este entorno donde perfeccionó su condición física junto a corredores emblemáticos como Julian Alaphilippe y Marc Soler. Tras una lesión de espalda que le obligó a dejar de correr, recurrió al ciclismo como medio de rehabilitación. Lo que empezó como una actividad de recuperación se convirtió rápidamente en una auténtica pasión.

El ex piloto de MotoGP Aleix Espargaró explica su transición al ciclismo:
Viviendo en Andorra, me codeé con muchos ciclistas profesionales, lo que me motivó a entrenar a un nivel superior.

Con más de 10.000 kilómetros recorridos al año, como demuestra su cuenta de Strava (una popular aplicación para corredores y ciclistas), su volumen de entrenamiento está a la altura del de los profesionales. Muchos deportistas esperan al final de su carrera para aprovechar al máximo su experiencia sobre 2 ruedas motorizadas, pero Aleix Espargaró no toma el mismo camino... o bien el motor es tan pequeño que no se ve desde el arcén.

Aleix Espargaró: un papel clave en el Lidl-Trek (¿Tour de Francia?)

"Se unirá al equipo en algunos de los eventos más prestigiosos del calendario para promocionar el ciclismo entre una amplia audiencia", anunció Lidl-Trek en sus redes sociales, insinuando una presencia en carreras emblemáticas como el Tour de Francia.

Como embajador, Espargaró no sólo promocionará el equipo: también pondrá su experiencia como deportista de alto nivel, adquirida a lo largo de dos décadas, al servicio de los jóvenes ciclistas. Aunque no llevará dorsal, podría acompañar al equipo en los coches ejecutivos. " He decidido dejar el motociclismo antes de lo previsto para unirme a un proyecto que corresponde plenamente a mi pasión", confiesa Espargaró.

Más que un deporte, es un estilo de vida que se ha convertido en parte natural de su día a día. Abandonando su traje de cuero por un atuendo más ligero, abrazó esta reconversión inesperada, pero totalmente en sintonía con sus aspiraciones personales. Alex Pons ha decidido romper por completo con el mundo de la competición, ilustrando la riqueza de los caminos tomados por estos atletas excepcionales.