Noticias Honda desvela sus primeros conceptos eléctricos en el EICMA

En EICMA 2024, Honda presentó dos nuevos conceptos eléctricos: el roadster deportivo Honda EV Fun y el scooter urbano Honda EV Urban. Estos modelos encarnan la visión eléctrica del fabricante japonés y marcan un paso clave hacia una movilidad más limpia y conectada.

Motocicleta Honda EV Fun: ¿placer de conducción garantizado?

El concepto EV Fun es el primer modelo deportivo eléctrico de Honda. Diseñada para ofrecer las mismas sensaciones que una roadster de combustión interna de media cilindrada, es dinámica y divertida de conducir gracias a su diseño sin carenado y a su estructura ligera. Equipada con una batería fija, ofrece una autonomía de más de 100 km y es compatible con la carga rápida CCS2, perfecta para trayectos de media distancia. Diseñado para ofrecer una experiencia suave y sin vibraciones, el EV Fun aprovecha al máximo el par del motor eléctrico para ofrecer una aceleración suave y potente.

Descrito como "equivalente a una moto de combustión interna de tamaño medio" por la propia marca, este avanzado concepto debería dar lugar a un modelo de producción ya el año que viene, prueba de la velocidad de desarrollo. No obstante, dadas las dificultades de la industria eléctrica representada por Energica y las limitadas ventas de Zero Motorcycles, Honda tiene mucho trabajo por delante.

Honda EV Urban: un scooter eléctrico urbano futurista y conectado

Al mismo tiempo, Honda presenta el EV Urban, un concepto de scooter eléctrico urbano grande, compacto y práctico, ideal para los desplazamientos diarios. Al igual que el modelo que acaban de presentar LiveWire y Kymco, inspirado en el diseño del BMW CE 04, presenta unas líneas elegantes y modernas. También cuenta con una batería, desarrollada internamente por Honda, que proporciona una autonomía suficiente para los desplazamientos urbanos. Sin embargo, este modelo no se fabricará en serie por el momento.

El futuro eléctrico se presenta más prometedor para Honda y sus vehículos de dos ruedas

Aunque todavía no se han anunciado los precios de los modelos EV Fun y EV Urban, estos conceptos subrayan el deseode Honda de ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos de dos ruedas. Este es también el deseo de la empresa en el ámbito de los coches eléctricos.

Por último, Honda, cuyas primeras pruebas de estación de intercambio de baterías en el Viejo Continente están en curso en Malmö (Suecia), se ha fijado un objetivo ambicioso: lanzar 30 modelos de dos ruedas eléctricas de aquí a 2030 y lograr la neutralidad en carbono de sus motos en la década de 2040, antes de extender este compromiso al conjunto de sus actividades de aquí a 2050. ¿Logrará la marca japonesa triunfar allí donde otras luchan por encontrar su mercado? Las primeras pistas vendrán del éxito de sus modelos previstos para 2025 y más adelante.

Créditos de la imagen: Honda