Con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Tailandia a punto de comenzar a las 5.45 de esta noche, es hora de echar un vistazo a las últimas noticias y a los próximos retos del campeonato de MotoGP.
Gran Premio de Australia: ¿un triunfo de Márquez?
La actuación de Marc Márquez en Phillip Island no pudo ser más impresionante. Tras un improbable incidente en el que un tear-off (lámina protectora de la visera) que se quitó justo antes de la salida fue arrastrado por el viento y quedó atrapado bajo su rueda trasera, "MM93" vio peligrar sus opciones desde el inicio de la carrera. A pesar de este caótico comienzo, rápidamente remontó hasta la 7ª posición en la curva 4, antes de terminar en cabeza. Aunque a veces nos lamentemos de estos repetidos retrasos en la salida, también es legítimo preguntarse si no necesita estar contra la pared para sacar lo mejor de su pilotaje.
En cualquier caso, este éxito marca un buen final para la etapa de Márquez con el equipo Gresini, ¡antes de que se una a Ducati el año que viene con una moto actualizada! En busca de su séptimo título mundial, Márquez espera igualar a otra leyenda, Valentino Rossi, en 2025. Pero esta marcha no está exenta de tristeza para el equipo Gresini, en palabras de su director, Carlo Merlini: "Es triste que ya haya llegado a su fin."(AS)
Viñales-Bezzecchi: ¡un duelo explosivo!
El Gran Premio de Australia también estuvo marcado por un espectacular incidente entre Maverick Viñales y Marco Bezzecchi. Viñales, en estado de shock y frustración, tuvo dificultades para reprimir su ira. Primero hizo un gesto obsceno mientras el italiano seguía en el suelo, y luego expresó su frustración ante la prensa. El incidente siguió suscitando apasionados debates, y la respuesta de Bezzecchi no se hizo esperar. Sin disculparse, declaró que "no podía haber hecho nada para evitar el contacto". No obstante, Bezzecchi fue sancionado con una vuelta larga.
Gran susto en la caída entre Bezzecchi y Viñales
CANAL+ MotoGP (@CanalplusMotoGP) 19 de octubre de 2024
Los 2 pilotos están bien a pesar de la violencia de la caída, y se someterán a más pruebas a lo largo del día de hoy #AustralianGP #MotoGP pic.twitter.com/n9pYAjmqkL
Satisfacción en las filas francesas
En el lado francés, el GP de Australia trajo algunas satisfacciones. Johann Zarco sorprendió por el buen ritmo de su Honda, mientras que Fabio Quartararo logró otro top 10 (9º). el Diablo celebra además el tercer aniversario de su título de MotoGP, el 24 de octubre de 2024. Hace tres días, fue Zarco quien le devolvió los recuerdos con su victoria en Australia la temporada pasada.
Quartararo se prepara para adaptarse al nuevo motor V4 de Yamaha, un proyecto aún en fase preliminar. Max Bartolini, Director Técnico de Yamaha, explicó la complejidad del desarrollo: "Cambiar a V4 significa crear una moto completamente nueva, de arriba abajo. No basta con integrar un nuevo motor en un chasis existente" Si este proyecto es una prueba de la inversión de Yamaha en el futuro, la relación entre Quartararo y su dirección se ha visto debilitada por las recientes declaraciones del piloto, pero éste sigue siendo optimista de cara a la carrera de Tailandia.
Clasificación de pilotos de MotoGP 2024 tras el GP de Australia (21/10/2024)
Tras el Gran Premio de Australia, Jorge Martín está un paso más cerca del título mundial. Gracias a su regularidad (6 victorias en sprints, 3 en GPs), se encuentra ahora en una posición ideal para hacerse con la corona.
MotoGP 2025, 2026... ¿Se avecinan grandes cambios?
Las próximas temporadas de MotoGP traerán importantes cambios. Se ha hecho oficial la congelación de motores a partir de 2026, lo que prohibirá cualquier modificación técnica en los motores durante la temporada. Massimo Rivola, Director de Aprilia Racing, se mostró optimista sobre el futuro de la disciplina: "MotoGP va a experimentar un enorme crecimiento en los próximos años, y este es el momento ideal para estar en esta competición."
Una nueva etapa en la que no participará la multinacional petrolera española Repsol, que pondrá fin a su asociación con Honda a partir de 2025, tras 30 años de colaboración y 15 títulos de pilotos. Este divorcio marca el final de una época gloriosa para el equipo más laureado de la historia de MotoGP.
Moto2 y Moto3: un formato de pruebas uniforme en 2025
En Moto2, Ai Ogura parece dispuesto a hacerse con el título, mientras que Somkiat Chantra, que se unirá al LCR Honda en MotoGP en 2025, será celebrado como el primer tailandés en entrar en la categoría reina.
club de fans FB Moto GP Tailandia
Por encima de todo, las categorías de Moto2 y Moto3 han sido objeto de importantes anuncios esta semana. Este año, MotoGP ha cambiado su formato de pruebas, con dos sesiones dedicadas a la puesta a punto y una a asegurar un puesto en la Q2. En 2025, las categorías de Moto2 y Moto3 adoptarán el mismo formato, abandonando el antiguo sistema basado en los entrenamientos libres para acceder a la Q2.
Manu González, ¿en medio de la confusión?
Manu González estaba manteniendo un perfil más bajo y ocupó el 6ᵉ puesto en el último Gran Premio. Hay que decir que los últimos días han sido un tanto accidentados para el piloto español. Durante el GP de Japón se encontró en el centro de una polémica de la que podría haber prescindido, tras llevar un "hachimaki", una cinta japonesa en la cabeza que simboliza el coraje y la determinación. Este gesto ofendió a los chinos, que lo asociaron con las atrocidades cometidas por el ejército japonés durante la Segunda Guerra Mundial.
El principal patrocinador del equipo, QJMotor, pidió su retirada inmediata, por considerarlo una afrenta pese a la ausencia de mala intención. Al crecer la polémica, el joven piloto español se disculpó rápidamente"por un gesto irrespetuoso involuntario hacia el pueblo chino", antes de recibir el apoyo del Sr. Márquez y otros. La polémica parece haberse calmado desde entonces.
Homenaje a Marco Simoncelli: 13 años después...
Por último, cada año por estas mismas fechas, se rinde un homenaje especial a Marco Simoncelli, trágica víctima de un accidente durante el GP de Malasia en Sepang. Desde hace 13 años, su recuerdo permanece vivo en el corazón de muchos aficionados al MotoGP.
Fotos principales: Mela Chércoles / AS
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