Ficha de la moto MV-Agusta350 Scrambler 1972

Fundada en 1907 por Giovanni Agusta, la marca italiana diseñaba originalmente motores para la aviación. Pero con la creciente demanda en toda Europa por el deseo de moverse con rapidez y libertad, la marca se expandió y empezó a crear motores.

con el paso de los años, la tecnología siguió avanzando. Los años sesenta supusieron una revolución para el mundo del automóvil, pero también para el de la moto. Fue una época importante para todos, pero especialmente para Giacomo Agostini, que ganó algunas carreras importantes con sus motos de 350cc y 500cc.

pero tras la muerte de Giacomo Agostini, MV perdió su reputación y se enfrentó a dificultades financieras, lo que le llevó a desarrollar únicamente la 350 y la 750. Hubo tres versiones, incluida la que nos interesa especialmente aquí, la 350 Scrambler, que salió al mercado en 1972.

basada en motores concebidos para la competición, se fabricaron 4.600 de estas pequeñas maravillas tecnológicas (para la época) en versión S. Esta moto fue adquirida más tarde por los japoneses porque era bastante innovadora en su categoría. De hecho, la ambición de MV-Agusta era producir una moto joven que fuera fácil de construir y conducir. Así, tras muchas investigaciones, nació en los laboratorios de la marca italiana un motor bien proporcionado y equilibrado. Aunque su ventilador se inspiraba en el de la Honda CX 500, esta moto era innovadora porque fue una de las primeras en equipar un rompedor, un sistema revolucionario en la época.se trataba de un sistema revolucionario en la época, que permitía cortar el régimen del motor si éste subía demasiado, evitando así daños en el motor.

esta moto supuso un renacimiento para MV, que puso fin a su producción y desarrollo en 1977 para fabricar una moto de 400cc y más. Una moto más potente y mejor diseñada.

Nioume - Fotos : D.R.