Ficha de la moto MV-AgustaF4 1000 S VELTRO Strada 2006 El apogeo

hace referencia a un avión de combate italiano construido después de la Segunda Guerra Mundial. Es una conexión interesante, dado que la fábrica parece haber dado alas a esta hiperdeportiva sublimada.

Pensábamos que MV-Agusta había presentado la F4 definitiva con la versión Tamburini. La Veltro viene a recordarnos la excepcionalidad del pequeño fabricante de Varese. Nada menos que una copia muy cercana de la F4 de fábrica que compite en el campeonato SBK. Los materiales utilizados son impresionantes: Las horquillas de 50 mm de diámetro y el basculante son de aleación de magnesio, el amortiguador trasero, derivado de la F1, se ajusta en todas las direcciones conel amortiguador trasero, derivado de la F1, se ajusta en todas las direcciones con 2 velocidades de rebote, las llantas son de aluminio forjado, la frenada radial corre a cargo de Brembo Racing, el carenado es de carbono, y la toma de aire es variable como en la Tamburini.... y algunas cifras que te dejarán boquiabierto: 190 CV, 170 kg y 57.300 euros para la versión strada (de carretera)... y hay una versión PISTA de 159 kg y 74.000 euros para el modelo de carreras, 307 km/h. Una locura Sólo se fabricarán 99 ejemplares, y bajo pedido.

M.B - fotos del fabricante