Ficha de la moto MV-AgustaSuperveloce 1000 Ago 2025 El alma del maestro

MV-Agusta ha dominado un arte como ningún otro fabricante: primero crear un modelo de moto soberbio y luego crear una versión sublime del mismo.
Este es el caso de la 1000 Superveloce, que aparece en una serie especial AGO. Casi idéntica a la Oro, es el epítome de la belleza, la bestialidad y la potencia, combinadas con auténticas piezas de la historia de Agostini. ¿Quiere incendiar su cartera? Ahora es el momento de saber más.

El Rey vive por encima de MV-Agusta

Meccanica Verghera sigue capitalizando y reciclando su pasado deportivo y su musa Giacomo. Desde la F4 1000 Ago de 2006 (estaba prevista una 750 que nunca llegó a fabricarse), la firma de Varese también ha honrado a su piloto favorito con una F3 800 Ago y una 800 SuperVeloce Ago. El 1000 Superveloce es un paroxismo de lujo y gratificación personal. Todo en esta máquina es envidiable, y lo exhibe como una sensual stripper.

Su diseño es erótico, donde el carbono se mezcla con el vértigo. Además de su carrocería y sus alerones, la 1000 SV cuenta con nada menos que 41 componentes de fibra de carbono, trenzados o forjados. Los tubos de escape de titanio han sido diseñados para ella por Akrapovic. La belleza se mantiene gracias a su suspensión semiactiva Öhlins, las pinzas de freno Brembo Stylema, los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 (velcro para la carretera) y las llantas de radios especiales: difieren de las de la Oro y se basan en el diseño de la 800.

Los homenajes al Rey son muchos y simbólicos. En primer lugar, el rasgo distintivo de (casi) todas las réplicas de Ago: el gran 1 sobre fondo amarillo, evocador de su dominio de la competición. Luego está su apodo, inscrito en la carcasa trasera y en la entrepierna del depósito de combustible. El sillín de cuero y Alcantara negro lleva bordado el nombre de Agostini y presenta franjas en forma de flecha como las de su mono de competición. El cinturón de cuero que rodea el depósito está adornado con una placa dorada con 15 estrellas, otros tantos títulos mundiales en su haber. Junto a ella, el propio Giacomo firma cada tanque.

El refinamiento va más allá que en otras series especiales de la firma de Varese. Ésta lleva una placa de oro de 18 quilates grabada con su número de serie progresivo en la corona de la horquilla. El colmo del kitsch, la llave de contacto contiene una pieza de uno de los trofeos ganados por Giacomo Agostini durante su carrera. Este trofeo fue elegido por el propio Giacomo Agostini de su colección personal.

Cada Superveloce 1000 Ago se entrega con un kit exclusivo, que incluye un certificado de autenticidad con número de serie, una funda de moto de alta gama y un juego de accesorios compuesto por palancas mecanizadas CNC, estriberas y protectores de talón de fibra de carbono, un juego de placas para ajustar la altura del basculante y un lujoso asiento de pasajero en cuero y Alcantara.

Una Superveloce extrema

En toda su carrera deportiva, King Ago nunca ha pilotado una máquina con la potencia del motor de 4 cilindros y 1000 cc de Varese. Lo que asusta es que este motor produce 208 CV a 13.000 rpm, acompañados de 11,9 mkg de par motor. Afortunadamente, está gestionado por una buena dosis de electrónica: control de tracción, control de wheelie, ABS sensible al ángulo, Launch Control, 4 modos de conducción, anti-stoppie, cambio Up&Down, control de crucero... y para añadir un poco de nata al pastel, una pantalla TFT en color de 5,5 pulgadas, adquisición de datos y geolocalización GPS Mobisat (primer año gratis).

La MV-Agusta 1000 Superveloce Ago no llega sola. Si lo pides amablemente, el aficionado podrá ponerse el traje y el casco que la acompañan. Una vez tomadas las medidas, Dainese puede crear un traje Custom Works Demone GP 3X en piel de canguro, con un diseño inspirado en la equipación de Agostini y que se puede personalizar con el nombre del propietario. AGV completa el paquete con un casco de carreras Pista GP RR de alta gama, con una librea tricolor que recuerda al casco que llevaba... ya lo hemos escrito tantas veces.
Dos grandes regalos, reservados exclusivamente a los compradores de esta máquina.

¿La leyenda primero?

Entonces, ¿estamos comprando una moto, un símbolo, una obra de arte o un objeto de especulación? Cuando se trata de productos prestigiosos, es difícil decirlo. Lo que es seguro es que el cóctel Agostini / MV-Agusta seguirá haciendo soñar a la gente.
Por cierto, ¿por qué esta serie está limitada a 83 ejemplares? Porque el protagonista cumplió 83 años el 16 de junio de 2025, día en que se presentó esta fascinante moto.

Todo por Ago. Un piloto al que no se puede ignorar y cuyo prestigio hace tiempo que desapareció. Pero volvamos a lo básico sobre el abanderado de MV-Agusta. Nacido en Brescia, Giacomo comenzó su carrera deportiva sobre una Moto-Morini 175 Settebello en 1961. En 1965 se convirtió en piloto de MV, con la que ganó 13 títulos mundiales (en 500 y 350), antes de pasar a Yamaha en 1974, donde ganó otros 2 títulos. A lo largo de su carrera, Agostini ganó 15 títulos mundiales, 123 victorias en GP, 10 títulos del Tourist Trophy, 1 Daytona 200 Millas, sumó 1.577 puntos, 18 títulos nacionales y 311 victorias en competiciones italianas.

M.B - Fotos del fabricante