Moto de segunda mano
Voge DS800X RALLY 2025
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Precio de venta
8.995 € - Kilometraje
151 km - Categoría
Trail - 1era matriculación
10/10/25 - Color
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800 cc - En venta desde
26/10/25 - 3 fotos
- Mi seguro de moto con AMV
Comentarios del vendedor
: Lesprit rallye, sans concession
Avec la DS800X Rally, VOGE dévoile une vision audacieuse de laventure une moto puissante, moderne, ultraéquipée et accessible. Conçue pour braver les terrains les plus extrêmes, elle conjugue technologie de pointe, ergonomie soignée et fiabilité éprouvée. En route ou hors des sentiers battus, elle ne recule devant rien.
Une véritable aventurière midsize
Pensée pour les passionnés de voyages et de liberté, la DS800X Rally sadresse aux motards exigeants, à la recherche dun trail taillé pour le long cours comme pour les défis offroad.
Un moteur prêt pour lévasion
Son bicylindre parallèle de 798 cm³ délivre une puissance généreuse de 70 kW 95 ch à 9 000 trmin et un couple de 81 Nm à 6 500 trmin, offrant une réponse immédiate à la poignée, sur route comme en toutterrain. Grâce à une lubrification à carter sec, ce moteur affiche une résistance exceptionnelle aux sollicitations prolongées et aux conditions extrêmes.
Suspensions KYB prêtes à encaisser
Dotée de suspensions Kayaba entièrement ajustables à lavant et à larrière, la DS800X Rally sadapte à toutes les conditions de roulage. Que ce soit sur piste, en montagne ou en franchissement, ses 220 mm de garde au sol et sa selle à 850 mm assurent un pilotage précis et équilibré, quelle que soit votre morphologie.
Une ergonomie pensée pour les longues distances
Voyager loin, oui. Voyager bien, surtout.
La selle grand confort mousse de 70 mm, le parebrise réglable, et le guidon ajustable sur 4 positions permettent une posture de conduite personnalisée. Associée à un réservoir de 24 litres, lautonomie dépasse les 400 km de quoi envisager les grandes traversées sans crainte.
Technologie embarquée tout y est
La DS800X Rally embarque un écran TFT 7 pouces connecté et lisible en toutes conditions. Elle intègre les dernières aides électroniques à la conduite ABS à 3 niveaux ajustables, un TCS Traction Control System désactivable et un TPMS contrôle de pression des pneus en temps réel.
Et pour le confort au quotidien prises USB A C, selle et poignées chauffantes, navigation embarquée via lappli VOGE, et connectivité Bluetooth.
Sécurité renforcée, maîtrise assurée
La DS800X Rally est armée pour garder le cap dans toutes les situations
Amortisseur de direction intégré, pour une stabilité maximale à haute vitesse.
Freins puissants à double disque avant 310 mm disque arrière 240 mm
Pneus tubeless à crampons pour une motricité optimale sur tous les terrains.
Équipement de série prêt pour laventure
Dès la sortie de concession, la DS800X Rally est prête pour lexpédition
Portebagages arrière renforcé
Protections moteur métalliques
Compatibilité valises latérales topcase
Partez loin, chargez tout, revenez conquis.
Une fiabilité validée sur le terrain
VOGE ne laisse rien au hasard. Chaque composant a été testé selon un protocole rigoureux plus de 200 essais techniques, résistance des suspensions, impacts radiaux sur les jantes, systèmes électriques éprouvés Et surtout plus de 400 000 km de tests réels, sur tous types de terrains, par tous les temps.
DS800X Rally, le trail grandeur nature.
Véhicule neuf 0 km
Reprise possible HONDA,YAMAHA,SUZUKI,KAWASAKI,KTM,DUCATI,TRIUMPH,MASH,ORCAL,HUSQVARNA,TRIUMPH,MOTO GUZZI,ROYAL ENFIELD,VOGE,MAG POWER,HYOSUNG,MASAI,BENELLI,MOTRON,BMW,HARLEY DAVIDSON ,HUSABERG ,DAELIM,FB MONDIAL ,APRILIA ,MV AGUSTA
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Nicolas
Concesionario
NICOLAS MOTOS
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07100 ANNONAY
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Ubicación
Ficha técnica Voge DS 800 X Rally 2025
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : marco perimetral de tubo de acero
- Déposito : 24 litros
- Altura del asiento : 850 mm
- Largo : 2.390 mm
- Ancho : 860 mm
- Altura min : 1.390 mm
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Distancia mínima al suelo : 220 mm
- Distancia entre ejes : 1.576 mm
- Peso en orden de marcha : 204 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 207 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Nissin Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera (Sin cámara) : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 190 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Nissin Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera (Sin cámara) : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en línea, en paralelo , 4 tiempos, fijado en 270°
- Inyección Ø nc
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 798 cc
- 95 CV a 9.000 r/min
- 8,30 mkg (81 Nm) a 6.500 r/min
- Compresión : 12 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 119 g/km
- Norma anticontaminación : Euro 5+
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Número de modos de conducción : 2
- Tamaño de la pantalla TFT a color: 17,78 cm / 7 pulgadas
- Pata central
- Indicador de marcha
- Bluetooth
- Toma USB
- ABS desconectable
- Barras de protección / Top Blocks
- Monitoreo de presión de neumáticos
- Llantas de radios
- Control de tracción
- Parabrisas ajustable
- Asiento calefactable
- Puños calefactables
- Control de crucero
- Información práctica
- País de fabricación : China
Ficha de la moto
Voge DS 800 X Rally 2025
Una huella en otras botas
Información
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