Ficha de la moto MondialMotoV5S 2020 Un V5 para agitar la pista

Italia siempre ha cultivado la pasión por la mecánica. Cientos (¿miles?) de marcas de motos nacieron en este país. Hace unos diez años, una nueva marca se unió silenciosamente a la lista, para cobrar protagonismo en la actualidad. MondialMoto, de Módena, una artesanía de las dos ruedas creada por Antonio Mattarollo, antiguo empleado de Ferrari y Mercedes. Sin relación con F.B. Mondial, otra marca italiana. Pero en la misma línea de prestaciones.

mondialMoto promete ofrecer una moto deportiva con un motor que se puede revolucionar al máximo. Es la realización de una fantasía que comenzó a principios de los años 2000. Su Superbike estará propulsada por un motor V5 de 1.000 cc, exactamente la misma arquitectura de motor que la utilizada por Honda en la RC 211 V, el prototipo que inauguró la era MotoGP. Sucesor de la ilustre NSR 500, suscitó un fuerte deseo en la comunidad de competición de ver una CBR con su V5 adaptada a la competición e incluso al uso en carretera.

honda no lo hará. Pero MondialMoto sí. Su V5 S va a hacer salivar a mucha gente entre los vibradores. El bloque consta de una bancada de 3 cilindros delante y 2 detrás, con un ángulo de apertura de 75,5°. Con una potencia de 200 CV, el motor puede alcanzar las 13.250 rpm. Algunos detalles técnicos dejan entrever que se trata de un gran momento: válvulas y bielas de titanio, inyección de combustible de 50 mm, admisión variable, caja de cambios de cassette... ¡emociones garantizadas! Las cadenas cinemáticas italianas son conocidas por su carácter.

la V5 S va un paso más allá con un chasis de gran calibre. Pasemos rápidamente al diseño, ciertamente delicado con su perfil ondulado, pero demasiado inspirado en la Benelli 900 Tornado.
Nos interesa más su basculante monobrazo, las suspensiones totalmente Ohlins regulables electrónicamente, el bastidor monocasco de aluminio, los 179 kg de peso y los frenos Brembo totalmente radiales con discos de 320 mm.

hubo un tiempo en el que te enseñaban un prototipo o una moto lista para roncar en la pista y ponerte la piel de gallina. A veces, faltos de tiempo y con una máquina en pleno desarrollo, algunos sólo te enseñaban una maqueta. Pero al menos estaba físicamente ahí, con volúmenes, ideas hechas realidad, un concepto listo para tocar.......
MondialMoto dice que lleva 10 años trabajando en la V5. Pero todo lo que pueden mostrar de su técnicamente excitante moto deportiva es una papilla de imágenes generadas por ordenador. Sinceramente, chicos, ¡una moto que se proclama heredera de la RCV 211 merece ser comunicada con más contenido, garbo y majestuosidad!

especialmente cuando la V5 S presume de una hoja de especificaciones que hará subir tus tiempos por vuelta. Más aún en la versión R, que utiliza carbono para su bastidor y llantas, por 8.000 euros más.

las MondialMoto V5 S y V5 R han sido anunciadas para su presentación en el EICMA 2019 y su venta en 2020. Darán la talla? El precio sí, en cualquier caso. Se invita a los interesados a pagar un cheque de reserva de 10.000 euros para hacerse con una, antes de firmar por el precio final de 27.995 o 35.995 euros. Los proyectos de fantasía florecen estos días..... ¿Será el MondialMoto una quimera más, o EL deportivo de la próxima década?

Sitio web del fabricante: mondialmoto.it

M.B - Fotos del fabricante